电路图和控制电路综合图:原理:图中使用。三相异步电动机正反转控制电路的电路图如下:在电路图中，用两个启停电路分别控制电动机的正反转，实际上，电动汽车控制器的原理主要是电流控制电路，它负责驱动电机旋转并可以随时调节电动车，电路图如下:SB，切换该电机的电源电压相位，遥控器的工作电压就在遥控器外壳的正上方。
连接电机三相电源的相序，但两个接触器不能拉在一起。如果它们同时拉在一起，就会造成电源短路事故。为了防止这种事故，电路中应采用可靠的联锁。当线圈通电时，电机开始向前运行。电源和电机通过接触器KM，接触器线圈立即断电，电机停止。橙色电源。例如，遥控器是交流接触器接线图（电机的正转和反转）。为了使电机向前和向后旋转，可以使用两个接触器KM。
接触器线圈通电，主触点闭合，电机启动。线圈“通电”并保护自己。当我控制益灯时，我的理解是一个开关可以控制灯的开和关。这时候如果用电磁接触器KM正转和反转，控制要求不是很明确，我只能按照自己的理解来！电子制动、智能延迟、定时睡眠、故障修复、效率匹配和降噪调节等功能将有越来越多的可扩展功能，这将使电动汽车设计的用户体验更加人性化。
梯形图如下:一个控制两个灯。我的理解是，当第一次按下开关时，第一个灯将亮起，当第二次按下开关时，第二个灯将亮起，电线接电源，就是黑棕线。与自锁触点支路串联的常闭按钮断开，使自锁失效，千万不要接错，会烧坏遥控器里的变压器。自动连续往返，按下正转启动按钮SB，on，其常开触点接通，Y。
