标称电压:电池的额定电压。三元锂电池每个电芯的电压为7伏，如果过度充电或受到外力强烈挤压，电池外壳会被硬物刺穿，可能导致自燃，相比之下，磷酸铁锂电池的电压为每个电芯2伏，安全性更高，铅酸电池不会着火。锂电池一般有两种，三元锂电池，当单体电池只有7伏时，如果过度充电或受到外力强烈挤压，就会自燃。
放电率:电池在不同放电电流下的容量。锂电池使用这种大单体的三元锂电池。电芯中有三个单片，电压为2伏。三个芯片串联在一起，就是6伏，也就是通常所说的12伏。充电速率:电池能承受的最大充电电流。这是一组72伏、200安培小时的锂电池，是当代安培科技有限公司的大型单体电池。一致性:电池系统中单体电池的性能指标，包括能量、内阻、开路电压等。
目前国家大力支持的电动汽车发展所使用的电池都是锂电池，而锂电池并不是什么新技术。新产品、电动汽车和电动自行车使用的锂电池都是图2所示的那种，直径18 mm，高度65 mm，单体电压约4v，俗称18650锂电池。由于锂电池的存储容量很大，为了快速充电，许多充电电流都很大。在快速充电的情况下，电流往往达到几十甚至100A .在大电流充电的过程中，每个接口在承受大电流的过程中容易接触不良。接触不良会引起电火花，然后电线变热并直接着火。
目前市面上的锂电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。一般来说，锂离子电池的标称电压为6V或7V，但实际电压可能略有不同，高放电率电池可以在短时间内提供更高的电流，但其容量将小于低放电率电池。问题就出来了，锂电池的容量比普通电池大得多，电流也很大。单节锂电池短路时会产生很大的电流，大电流短路的结果是火灾甚至爆炸。电动汽车的电池板是大量的单体电池绑在一起，数百或数千个电池中任何一个电池的绝缘老化都可能引起短路火灾，并且在单个火灾发生后，它将点燃捆绑在一起的其他电池，从而引起严重的燃烧和爆炸。
