了解照明原理可维修电动车充电器集成电路型号3842系列是电动车常用的电动车充电器电路，电路简单，性能稳定，成本低。今天分享五款电动车电池，也就是60伏电动车电池的接线方法，自己动手做电动车电路维修图，是开关电路，图1:显示了一辆简单的电动汽车，电池为48伏20安培，充满电后只需要一度电。
居民区的电动汽车充电桩有成本。以电池电压为48伏、电流为20安培的简单电动汽车为例！充电器使用KA3842/UC3842等3842系列集成电路的电路板，这是一种易于维修的DC电源电路。可以说太容易修复了。只要你知道电路中的电容、电阻和场效应晶体管，并了解一点电学知识，就可以自己修理电路，省去了找人修理的修理费用，或者省去了购买新充电器的费用。
关于电动车充电，是不是大家都不懂安全？如果电动车充电器中没有电源，并且300伏正常，首先要考虑芯片第七个角的电源是否正常，最重要的是第八个角有五伏的电压。根据图中电动汽车充电器的电路图，芯片的七个角来到16伏后，它的第八个角将输出一个5伏参考电压，第二个角将为四个角振荡角供电，四个角将有一个驱动开关管，它可以工作，然后就会有电。
看着它。五年后，所有电动汽车电路和部件的腐蚀和老化将增加自然发生的概率，后果将不堪设想，就在连接之后，第五块留下未连接的负极，然后它可以连接到电车主电源的负极并连接到电车主电源的负极导线。功率管底部的电流采样电阻的阻值约为15欧，从T集成电路的3号引脚到功率管的S引脚的几百欧姆的反馈电阻在大多数情况下会被烧坏，这个电阻一定要检查，另一个T功率管G脚前的隔离电阻烧坏了，集成电路就会坏掉。不要抱有任何幻想，果断把384集成电路的6脚到G脚的电路改成晶体管，PNP型就断了，电子管就接了。每次焊接一个元件时，不要忘记检查光耦合器，除了雷击，主T很少损坏。当7针电源电阻反馈时，它也会断开，如果150K的启动电阻损坏，不要忘记检查变压器的主减震器。电阻和电容不一定不好，优秀产品IN4007可用于替代t3842的外围电容进行管击穿，除非电路烧损非常严重，否则不会被击穿。但是，我们也应该逐一检查，如果看外观太麻烦，我们可以忽略它。我们不能先安装1t的功率管，所有其他损坏的组件都已更换，这时我们要用万用表交流电压档检测功率管G脚的电压。如果电路正常，从G引脚到地将有大约5V的交流电压。
