众所周知，电池的充电速度，即充电功率，等于电流乘以电压。在电学中，死亡的关键在于电流而不是电压，在安全电压下，没有所谓的大电流，因为人体的电阻在安全电压下无法通过这么大的电流，如果你想充电更快，要么增加电流，要么增加电压，所以所谓的DC充电桩就是把这个大整流器放在充电桩里，把大功率交流电转换成DC，然后给你的电池充电。
除了充电桩，快充还需要提高汽车的电压或电流。电压提高后，电机和电子控制等组件需要升级其耐压水平，一些线路的橡胶需要更厚以防止被刺穿。电压低，但如果电流大，2V300A的通信电源电池意外短路直接爆炸也很危险。如果电压高，电流强度会相应增加，电器会因快速加热而烧坏！
在220伏交流电下，当电流以大于1毫安的电流通过心脏时，人就没救了。因此，触电非常重要？如果接触电压不变，人体电阻越小，通过的电流越大，造成的伤害也越大。因此，为了让您在家中直接插上电源充电，电动汽车内置了一个适度的整流器设备，将交流电转换为直流电。触电致人伤亡，不要争论电流和电压，那是人的四肢接触电的部位。
铅酸电池比锂电池更安全的原因是铅酸电池一般不并联，主要是串联。锂电池最大的问题是为了扩大电流和电压，很多都是先并联再串联来提高电流和电压，而并联是短路不安全的根源。并联越不安全，燃烧的概率越大，这解释了锂电池突然变得不安的原因。只要人体不通过电流，无论电压有多高。对于220伏的电压，如果流经人体的电阻为220欧，则电流为1A，即100毫安，远远超过安全电流。
这里简单科普一下。在家里给电动汽车充电时，它使用交流电，而汽车电池需要直流电，人体安全电压不高于36V，安全电流为10mA。由上可知，为了提高快充电池的电压和电流，发热也会增加，能量密度也会降低，每一项都会对应相应的成本，此外，电流对人体的危害程度与电流的大小和持续时间有关。
