用电压表直接测量充电器和电池的两个端子，显示的不是电池的电压，而是充电器的电压。测量电动车充电器的质量，你需要一个万用表，充电器插上交流电源，万用表设置为DC电压以测量输出插头的正负DC电压，充电器的输出电压摆在那里，所以手机充电器的电流和电压由充电头决定，额定电压下的电流为充电器的额定输出电流。
例如，手机充电器可以直接测量输出电压。测量输出电流时，串联一个电流表。在可调负载下，输出电压下降。该充电器的铭牌上有输出电压和输出电流的标称值。你的充电器是，但是普通充电器检测低，电压是。您必须取下电池并测量电池的两端以显示电池的电压。但是，在充电过程中，最好不要反复取下电池并中断充电。
我的电动车电池电压为，数据线连接手机时电压会低很多。是的，空载测量的输出电压为，但充电时间稍长。将万用表调到DC电压（V-）档。（电子仪表有测试蓄电池电压值的范围，显示a-符号，表示红色和黑色探针接反（红色为负极），没有-符号，红色探针为蓄电池正极。如果是在充电状态下，就差不多了。无论如何连接，都要将探头连接到充电端。如果你把它接反了，万用表将显示负值。
数据线损耗比较大，比如充电头输出不良，要测量。数据线的质量决定了损耗，好的数据线损耗很小，充电效率高。如果空载，测量值会更高，v、、、、档位）低档测量容易烧万用表，高档测量数字不准确；搜狗，问。-这很正常，正常。是啊！万能手表走不动了，所以你得换一只，如果你是汽车修理工。低至。
