利用电池提供负栅极电压的胆囊前级局部电路极其简单，是典型的第一级共阴极放大电路。有人做过魔鬼的这个前端电路吗？电路简单，两个通道共用同一电源，前级没有去耦电路，因此不存在杂散耦合，其特点是电路简单，只有两级放大，在该电路中，前胆管（6N8P）的阴极和结石管的发射极处没有旁路电解电容器，电子管的第一级和十个晶体管的最后一级我用了20多年。基本电路是马蒂舞台和和田茂。
测量最终电流。图2是G1灯丝电源电路。也可以用市场上销售的2k/8的高品质单端输出变压器代替，但电路应改为常规连接，初级应升压。该电路取自多源音频前置放大器。如果电压放大器和功率放大器共用250V，则很难输出高幅度的信号电压。如果将滤波后的电解电容更换为非电解高品质电容，则本机为非电解电容功率放大器。
新型功率放大器的主要特点是前级负载使用晶体管而不是电阻。前级放大后的信号通过DC交叉连接电容C5送到末级进行电流放大，该级的电压增益可以通过降低re的电阻或与Re并联一个旁路电容来提高。电容器C为灯丝线路上的干扰提供接地路径。研究前阶段的通行证具有启发性。参考网上大神的类似赛道，我做了一个模拟，结果让我大吃一惊。现在100mH的电感很难解决，其磁饱和电流至少要100mA。让我们看看这个电路是否可行。
五极管的电压放大增益很高，相当于两级SRPP电路的放大。正常高压和灯丝电源可以连接到电路进行调试。MBL6010D前级为什么要使用这么大的去耦电容？虽然此电路在A类和B类中工作，但前一级是6N3公共负放大。关于单差速器和双差速器的问题，我们来看一下。第一张图是国内某著名汽车功放的差分前级电路，采用单差分通道，双面板。关键电容使用Ina的布朗神，其他所有电容使用nichicon。电阻器是精确的，各种测试参数非常好。只是在加载和测试时，剪辑并不完全对称，试听也是同类中非常出众的一个。
这种电路的生产应该不复杂，但困难在于管道的匹配会很麻烦。计划稳压电源的部分是指TL431并联电源，电路板也快做好了，看看有没有闲暇玩玩，为了提高之前电压放大器的电压增益，这台机器找到了另一条捷径。NPN晶体管与电压放大器6N1的阴极串联连接，6N3是中间（35）放大器，具有小的负栅极电压，阴极与300栅极偏置电阻器连接，在适当的工作点取消了旁路电解电容，导致该阶段电流负反馈，反馈量不太大。
