充电:电池电压逐渐升高,充电电流逐渐减小。当电压等于电源电压时,理想电流为:电池快没电时,内阻增大,外部电压和电流减小,如果汽车电池没电了,电压会变低,放电:电池电压逐渐降低,因此电流逐渐减小,如果严重缺电,电压会明显降低,没有电流通路时就没有电流。随着电池功率的下降,电池内阻增大,放电电流减小。
但是,连接到负载后,电池的电压会大大降低,甚至接近零电压,因为负载会使电源的电压下降,电压越低,电流越小。电池完全没电的可能性较小,但没有运动的电路正在工作,电流太小。原因是电池长时间放电后会自然放电。当容量有限的电源的输出电流过大(超出电源容量)时,电压就会下降。
电量和电压没有直接关系。电池放电是正负极材料发生化学反应的结果,当电压达到时,电流达到,可以节省充电电池。尊敬的楼主,蓄电池的电压由正负极材料的化学势差决定,电池是汽车不可或缺的一部分,可分为传统铅酸电池和免维护电池。常用的电源是电压源,它由恒压源和内阻串联而成。