电磁阀利用电磁效应控制系统，主要控制方式由继电器控制。也就是说，电子控制部分通过接口方便地连接到气路板上并控制其上的电磁阀，采用机电单元控制，可以精确控制电磁阀，使变速箱更好、更精确地工作，电磁阀是由电磁控制的工业设备，是控制流体的自动化基本元件，最后，它被转换成电信号来驱动和给电控阀工作。
最后转换成电信号驱动电控阀工作。电磁阀可以配合不同的电路实现预期的控制，保证控制的准确性和灵活性。机电单元介绍:简单来说，变速箱的机电单元是通过电磁阀控制自动变速箱工作的过程，即机电单元作为输入电路和连接传感器等器件的信号源。最常用的电磁阀有单向阀、安全阀、方向控制阀和速度控制阀。
阀岛是由多个电控阀组成的控制元件，集成了信号输入/输出和信号控制，就像控制岛一样。由于气路电路板无法实现阀门的电信号传输，Festo在简化气路的基础上尽量简化电路，使电磁阀可以与不同的电路配合实现预期的控制，从而保证了设备的准确性和灵活性。阀岛是新一代气电一体化控制元件，已从多针接口阀岛发展到现场总线阀岛，进而出现了可编程阀岛和模块化阀岛。
保压回路压力控制回路是利用压力控制阀作为回路的主要控制元件来控制整个液压系统或局部系统的压力，以满足执行机构输出所需力或力矩的要求的回路。这些信号源经过处理，过滤掉杂质，然后放大，因此，我们致力于阀岛、调压回路和减压回路的研究，使车辆行驶更加平稳。它属于执行机构，不限于液压和气动。
