在DC公交车的微电网络中，电源产生的电能首先转化为DC，然后通过DC公交车传输到负载。然而，国家电网规定，交流电压高于1000伏或DC电压高于1500伏的电气连接线属于高压电，在电气连接完成之前，不要连接DC开关和交流断路器，太阳能电池板受光时只能产生DC电压，而民用供电网络使用220V50 Hz交流电，因此需要通过逆变器将DC转换为220V 50 Hz交流电，以便在电网上发电。
使用方法:直接插入充电口即可。这种网络通常使用直流电作为其主要的输配电形式，而不是交流电。看一下面板，它显示输出电压、DC电压、充电电流、各种指示灯和纯螺旋波形。断开交流和DC连接器。DC公交微网是一个小电力系统，既可以独立于主电网运行，也可以并网运行。低压12-85V，可连接电动车电池。
单相DC系列电机可以是交流或DC。电压低的话可以旋转，费力。DC母线连接电源和负载，是输配电的主要通道。DC公交微网的主要特点包括:效率:DC电力在输配电过程中损耗小，短距离电能传输效率更高。DC电缆连接正确可靠。380伏是高电压吗？
电气操作前，请确保所有电缆无电压。当天气和电网符合要求时，DC和交流断路器连接后，逆变器将正常工作。安装一个DC电压网络不能达到你手里弹跳的距离，你不敢跳楼。发生火灾时，电源会立即切断。关闭电池开关并断开电池侧的直流断路器。可靠性:DC公交微网可以脱离主电网独立运行，因此可以提高供电的可靠性。
低压电是指交流低压低于1000伏或DC电压低于1500伏。现场发电量为5千瓦时，只需在电池中添加一个DC电机，并从底盘和控制系统中复制燃油车。接地线连接正确可靠，后面的接线非常简单，只需连接太阳能和电池即可工作。灵活性:DC公交微电网络可以轻松集成各种电源和负载，包括可再生能源和储能系统。
