canbus接口电阻多少，怎么测量汽车CAN总线终端电阻

1，怎么测量汽车CAN总线终端电阻

车辆段电测量OBD接CAN口6号和14号；CAN低3号和11号电阻值为56—60欧姆左右。希望对您有所帮助，望采纳。

怎么测量汽车CAN总线终端电阻

2，can线两端为什么都需要终端电阻

CAN总线两端必须连接终端电阻才可以正常工作，终端电阻应该与通讯电缆的阻抗相同，典型值为120欧姆.其作用是匹配总线阻抗，提高数据通信的抗干扰性及可靠行。

can线两端为什么都需要终端电阻

3，接口电路分析CAN总线

这个稳压管跟CAN总线没任何关系，这个稳压管在这里是起保护作用，防止三极管的基极电压过高损坏这个三极管，只要基极电压超过30V，二极管就会起保护。

这个真不懂~

哥这个跟CAN收发器没关系啊防止反接是没错

接口电路分析CAN总线

4，请问can总线电压范围的上限是多少呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：应该是5V吧！毕竟，CAN总线设备的电源线是不能插入其CAN总线接口的，那样会烧毁设备的。同时，我们看市面上那些USBCAN分析仪的使用说明，它们都标注了设备的供电电压范围，5-24V，即最低也不能地域5V。因此，综合以上两个信息，我们可以得出这样的结论，CAN总线的电压范围不能超过5V。如果你需要相关的USBCAN分析仪的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

5，CAN通信求助

首先你要理解，CAN总线规定的120欧终端电阻的含义，两个120欧并联是60欧，但是不是死板地接两个电阻上去就可以了，需要根据电缆和总线上的节点进行匹配，匹配成总线任意位置两点高低间电阻为60欧为最佳值，你自己拿个万用表去测去调整，做到任意点60欧就可以了，而且不是死板的60欧，一个范围的，你尽量往60靠。以上是根据你提高的材料考虑的，最好你们有一个专业的CAN总线开发测试工具，反馈给我错误类型，再判断，想通的错误类型也可能是不同原因造成的，推荐使用德国ihr公司的AutoCAN，这是我市面上唯一看到的，能直接报错误类型的工具，其他的工具只报错误帧，错误类型要自己分析

昨天看了一些资料，是不是通过一个can收发器pca82c250就可以实现2812和上位机的通信，但是我还不太明白从pca82c250出来的canl和canh怎么和db9针接口接啊，是不是这样连上就可以向上位机发数据了啊，希望知道的朋友指教，谢谢

6，大家在can总线上挂接设备一般是怎么接的

如果总线上节点不多，距离也不长，就直接高接高，低接低即可。如果节点多，距离长，这需要注意线缆的屏蔽，终端电阻的布置等，再不行就需要加上信号中继，或者加上网关了。

理想情况下，可以达 128 个当然，使用特定的芯片，可以达到 256 等等经常会有这样的疑问rs485总线能挂多少个设备，是不是可以挂256个设备（因为地址是1byte，取值范围也就0-255）。有的说rs485总线只能挂接32个节点，这是由它自身的驱动能力决定的。而到网上搜索发现有人说可以支持128个，也有说能支持256个，甚至400个…… 不管是支持32个、128个、256个都没有错，但是这些都是理论值，实际负载多少个设备，还要看rs485转换器用什么芯片，并和所用电缆的品质相关，节点越多、传输距离越远、电磁环境越恶劣，所选的电缆要求就越高。 485通讯中一个串口可以控制多少个设备的问题是与该485网络中的电气特性和协议特性所决定的。所谓电气特性就是指的是要保证485网络中的特征阻抗在允许的范围内，应该是120欧姆左右，连接的设备越多，特征阻抗越小，所以一般在485网络中一般都要加120欧姆的终端电阻。同时还要保证信号的衰减在可接受范围内。长距离传输加中继器。所谓协议特性是指在485网络中传输的协议支持的寻址范围，如 modbus是31个。 rs-485的“节点数”主要是依“接收器输入阻抗”而定；根据规定，标准rs-485接口的输入阻抗为 ≥12kω，相应的标准驱动节点数为32个。为适应更多节点的通信场合，有些芯片的输入阻抗设计成1/2负载（≥24kω）、1/4负载（≥48kω）甚至1/8负载（≥96kω），相应的节点数可增加到64个、128个和256个。

7，CAN总线物理上是怎么连接的

CAN总线拓扑结构是一种线型结构，每个节点（就是你说的transceiver吧）从CAN_H、CAN_L直接拉线连接到自己的CAN_H、CAN_L就可以，不过分支不能太长。阻抗匹配，在任意两个节点或者在总线两端分别接一个120欧的终端电阻就行了。

CAN总线一．概述CAN总线最初由德国Bosch公司为汽车检测、控制系统而设计的。1993年CAN成为国际标准iso11898（高速应用）和iso1119（低速应用）。 CAN的规范从CAN1.2规范（标准格式）发展为兼容CAN1.2规范的CAN2.0规范（CAN2.0A为标准格式，CAN2.0B为扩展格式），目前应用的CAN器件大多符合CAN2.0规范。 CAN总线是一种串行数据通信协议，其通信接口集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能，可完成对通信数据的成帧处理，包括为填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等工作。二．CAN总线的特点2.1目前汽车上的网络连接方式主要采用2条CAN线，一条是高速动力CAN，速率是500KB/S-1MB/S；另一条是车身的低速CAN，速率是100-250KB/S。2.2动力系统CAN主要连接对象是发动机控制器ECU、变速箱TCM、ABS控制器等等；车身系统CAN主要连接和控制汽车照明、灯光信号、空调、仪表、及其它辅助设备。2.3可以多主方式工作，网络上任意一个节点均可以在任意时刻主动地向网络上的其他节点发送信息，而不分主从，通信方式灵活。2.4网络上的节点（信息）可分为不同的优先级，可以满足不同的实时要求。2.5采用非破坏性位仲裁结构机制，当两个节点同时向网络上传送信息时，优先级低的节点主动停止数据发送，而优先级高的节点可不受影响地继续传输数据。2.6可以点对点、一点对多点（成组）及全局广播几种传送方式接收数据。2.7节点数实际可达110个。2.8采用短帧结构，每一帧的有效

pca82c250是can收发器你说的是硬件连接吧，8pin的82c250连接很简单的，关键你要做整个一个电路啊包括sja1000吧另外还有程序什么的不知道你具体想问什么