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48v电池充满电压多少钱,48V 电瓶车冲满电 要花多少电

来源:整理 时间:2024-01-31 12:43:26 编辑:亚灵电子网 手机版

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1,48V 电瓶车冲满电 要花多少电

大约要5度电的样子

48V 电瓶车冲满电 要花多少电

2,48V的电动车一般充满电需要多少度市电

付费内容限时免费查看 回答 晚上好,车友一般48V20AH的电池充电,在完全放电后充电一次要1.08度电左右,一般充电时间在8~10小时,即充电每小时用电量在0.1~0.14度电。 如果是在自己家里充电的话,充满一台电动车差不多就1块钱左右,在外面的充电桩充电电费就贵一点,一般是1块钱一度,充满电可能也只要2块钱不到。充满电的电动车一般是可以使用两天左右,如果只是5公里左右的上下班通勤的话基本上可以用3到4天 提问 48V100安充电器充满用多少度电 回答 0.5度 打错了,2.5度左右 不过一般是1度多 不过一般是1度多 不到2度 希望我的回答能够帮助到您哈亲爱的车友,可以的话能给个赞吗?对我的工作有很大鼓励哟。祝您生活愉快!事业顺利!! 更多7条 

48V的电动车一般充满电需要多少度市电

3,电动车48v电池价格多少钱

800块、48、20
565
500

电动车48v电池价格多少钱

4,48v12A的电动车电池充满一次需要多少度电

1.08度电。电动车电池有很多型号,包括48V、60V等,但由于新国标的实行,对电池电压有了明确的限制。因此以48V20AH的电池为例,其平均充电电压大约在51.6V,加上需要充入的电量是放出的电量的1.05倍,所以充一次充电大约消耗1.08度电(所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*1.05)。电动车电池完全放电后,在8到10小时之内就能充满,这说明其48V20AH的电池每小时的耗电量在0.1到0.13度左右,而48V12AH的电池每小时的耗电量在0.06到0.08度左右。扩展资料:电动车电池使用注意事项:新购买的电动车,首次使用充分充电后再行驶,前3次充电每次不少于10h,不超过12h,之后每次充电6-10h。每次使用时,请不要将电池电量用至最低,养成及时充电的习惯,尽可能使电池电量处于饱满状态。每次长途行驶之后不要立即充电,应先等电池冷却10到30分钟,后再进行充电,可以延长电池使用寿命。不要随便更换充电器,尽量使用原配充电器,不要去掉控制器的限速,否则会降低电池的使用寿命。当电池容量出现衰减时应到当地外务站进行检验,确定电池衰退是否属于正常,必要时可以通过维护保养来改善电池工作状态。参考资料来源:百度百科-电动车电池参考资料来源:百度百科-度

5,48v的电动车充一次电大概多少钱

48V20A电池的充电器输入为54V,电流2.4A,输入功率约为130W,设 效率为80%,消耗功率就为130/80%=162W,充一次电用时约为10小时,用电1.62度,再乘以电价,就是所用的钱了。按国家电价,也就是一元多一点。
一度电吧
一块多
你先要看看你的充电器是多少瓦的!一般在充电器的外壳上面!有80,120,180,200,230,245,等等!充电时间在3-10个小时以80瓦的为例:80瓦的充电器充电10个小时就要0.8度电!再看你家的电费是多少钱一度,以0.52元一度为例:0.8乘以0.52=0.416元!明白了吗?

6,48v电瓶充满电最高电压是多少 电骑完最低电压是多少 怎么才算是正常的

1、48v电瓶充满电最高电压是56V。骑完最低电压是36V。48V才算是正常的。2、3X12=36V 充满约42V4X12=48V 充满约56V5X12=60V 充满约70V3、每个电瓶单体12V,充满不超过14V,最低10.5V,低于10V高于14V都会造成永久损坏。额定直流输出电压:56-59V 额定直流输出电流: 24AH的电瓶,配3A的充电器。20AH配2.5A。 10--12AH配1.8A。扩展资料工作原理1、用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。2、电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。3、汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。保养方法1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。参考资料:百度百科-电瓶

7,48V的电动车 充一晚上的电大概8个小时可以充满请问要多少电

具体的没算过。我4天充一次电,买电动车后比以前每月多用5-8元的电费。不知到对你有没有用。因为是交流变直流。在充电是的消耗不是很大的。
180w的额定功率,就是说每小时耗费0.18度电,8个小时1.44度
功率乘以时间,因为晚上电压要高,功率按200W算,大概能用1.6度电。1.6*0.6=2,2 最多一晚上用2块钱
曾经用电量插座测试过,前4、5小时左右130w在充电,后两三小时转为80多瓦充电,在后来30来瓦充电,平均下来还是不到百瓦,就算百瓦8小时也就0.48元。充满后进入浮充阶段,12安时浮充电流约200左右毫安,还是要耗10几到30几瓦功率的。
0.864yuan

8,48v20安电动车充满一次电要多少电费

两百多瓦乘几个小时
大概是1.2度电,如果电费是5毛一度,那大概花6毛钱
不到1度电约5毛
天能600多,别的500多,换个智能三段充电器(脉充更好)才能完全解决问题! 骑20公里一天,能用3年以上!即便您的续行能力要求不长,充一次电可以使用2到3天,但是还是建议您每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电,这个看法是不对的,铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电,对抑制电池硫化也是有好处的。 4、及时充电。 电池放电以后就开始了硫化过程,在12小时开始,就出现了明显的硫化。及时充电,可以清除不严重的硫化,如果不及时充电,这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶,一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的,会逐步形成电池容量的下降,缩短了电池的使用寿命。所以,除了每天充电以外,还要注意,使用完了以后要尽早的充电,尽可能使电池电量处于饱满状态。 5、定期深放电。 电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意,我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后,电池经过一段时间以后,电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大。在完成完全放电以后,对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。 6、养成一些节电的好习惯。 尽可能利用滑行。如下坡的时候,尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行,最大限度的减少刹车。一位朋友告诉我,他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车,这是有道理的。 启动的时候,最好加入骑行助力,不仅仅可以提高启动速度,而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。 7、注意充电的环境。 充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统,所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好。否则,就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在25℃的时候比较少,这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。好在现在多数家庭都具有室内调温的条件,这样,充电的时候,最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。 特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候,电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电,应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。 8、充分利用维修条件 不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务,应该充分利用这些服务。一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如:对电池进行定期检修,可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效,而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说,在电池容量70%的时候补水就比电池容量40%的时候补水的效果要好。甚至一些品牌的产品还提出:到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者受到不应该发生的损失。所以,消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命 48v20ah天能的价位要高100多(云南-瑞丽以旧换新,天能48v20ah的价位在680-800)模反天能很多,一定要查询天能电池防伪防伪查询说明: 消费者购买自2008年11月18日起生产的天能电池,只需刮开电池上盖防伪标签,通过以下方式即可辨别真伪,注:每只电池上均有防伪标签,1:网站查询:请在此下方输入16位防伪码,点击查询即可辨别您购买的天能电池的真伪。
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