电动车充电器电流多少，48V电动车充电器的正常电流是多少

来源：整理时间：2023-02-22 07:33:18 编辑：亚灵电子网手机版

1，48V电动车充电器的正常电流是多少

24A

购车养车

1，8A－3A

900

很小应该是0.03

48V电动车充电器的正常电流是多少

2，电车充电电流

1.6到1.8。根据国家安全局颁发的相关公告：电车电瓶都是36V或48V的，但单个的每个都是12V，同时电车充电的电流标准都是在1.6到1.8。

电车充电电流

3，电动车电池充电器在充电过程中电路的电流有多大冲完电后亮指示灯

小电池（10-12AH）一般1.65A-1.8A 大电池（17-20AH）2.60 A~ 2.80A 转灯后小电池一般在500毫安左右，大电池在630毫安左右

14~22 20!@望采纳

电动车电池充电器在充电过程中电路的电流有多大冲完电后亮指示灯

4，电动车充电时充电器的输出电流一般是多大

一般是1.6—1.8A这是36,48的；48V20AN的是2.2—2.8A每个充电器的背面都有标明的。拓展资料：1、电动车充电器输出的是充电时的最大电流。充电器输出的初始充电电流最大，它会随着充电时间、电池电压的上升而减少。2、测量时，应该把电流表串联在充电器与电池之间，这样测量的是充电器的工作（输出）电流。不要直接测量充电器的输出端，这样测量的是短路电流。3、由于电流较大，应选择（万用表）合适的档位，以免烧毁万用表。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，水被气化排出，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。4、充电电流过小，虽然对电瓶有好处，但是充电时间太长，不方便使用。最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好（既慢充）。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好，充电时间在24小时左右为适。

5，请问电动自行车充电器分为几种每一种的电流电压各是多少他们的

电动车充电器分为三种，分别是36v，48v，60v。36v电流是12A，48v电流是12A，20A两种，60v电流是12A，20A两种。36v电池是三块，48v电池是四块，60v电池是五块。

其实都差不多的，没有分类太多，只是看你的容量大小

6，普通电动车充电器是多少V多少A的

常用的36-80V 1.5-3A。普通电池充电器一般设置为两段式或三段式充电模式，普通电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。电动车充电度器为专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。充电器的分类：用有、无工频变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行知车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。扩展资料：电动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电 (如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。特别适用于用小电流长时间的充电模式，对由多数电池串联的电池组充电，且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。参考资料来源：百度百科-电动车充电器

7，请问36V的电动车蓄电池充电时电流一般有多大

10％即3.6A。

您好！充电电流一般在2a左右，骑行中放电电流4-6a并且视路况车况而定。

您好！电瓶的电压并不能决定充电电流的大小，决定充电电流大小的是蓄电池的容量。蓄电池的容量在电池上都有注明，一般以AH表示，简称安时，定义为1A的电流放电1小时，如12AH，20AH等。充电电流一般是取容量的0.1倍，如12AH的蓄电池充电电流是1.2安培。实用的充电器的最大充电电流要大于0.1倍的蓄电池电压，因为刚放完点的蓄电池允许大些的电流充电；而充电结束时，充电电流也会减少。

8，电动车充电器60输出电流多少

充电器的额定输出电流与电动车使用的电瓶容量（安时数）有关，给20安时的电瓶充电的充电器输出电流只有2-2.5A，配给40安时的电瓶充电的充电器，能输出的电流就要比之大一倍左右。

充电器上一般是48v 16-27ah，a是电流单位安培,h是指时间（小时）ah是指电每小时的流量,一般常用的电动车的充电器的充电电流在1.8-2.5a最多,充电电流在1.8a的充电器对应充12ah电动车,充电电流在2.5a的充电器对应充20ah电动车,理论上用48v×1.8a／1000结果就等于电动车的充电器每小时的耗电量kwh(度)就知道了一小时需耗电多少。当然其他方面也会有点小损耗，象这样小功率充电器可以省略不计！如果还是不懂的话你到这个网站去查一下就知道了( 。

9，电瓶车48V充电器功率多大

48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。

前往百度APP查看回答48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。更多1条

如果是48V20AH的电瓶充电器，充电电流4A左右，电压58V，最大功率230W-300W 如果是48V12AH的电瓶充电器，充电电流2.5A左右，电压58V，最大功率150W-180W 充电时间：从完全没电到充满转灯要6-8小时，或更长。

48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。麻烦采纳，谢谢!

180w

10，电动车充电器输出端的输出电流是多少安怎么测量

1、将红色表笔插“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；搜狗问问2、将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；搜狗问问3、将表笔接到充电端，怎么接都可以，接反了万用表显示负值。搜狗问问扩展资料：1、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压（也叫做限制电压）非常重要，不正确的终止充电电压，会充电不足、或过充，损坏电瓶的。2、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压，是额定电压的1.2V左右（不同品牌的电瓶略有差异），48伏充电器输出电压应该为：48V×1.2＝57.6V。3、电瓶的容量与充电电压无关：48伏20安（应该是安时）的电瓶，与48伏12安时的（充电限制）电压是一样的。一般电动车的电池是铅酸电池，铅酸电池的充电方式是恒压充电，恒压值一般为2.3~2.6V/每个电池，如果恒压值太低，电池就充不满，会出现电动车行驶距离短。48V电池数量是48/2=24个单电池，充电恒压值=24*2.3~2.6=55.2~62.4V。就是说充电器电压在55~62V才是正常的。

电动车48伏12~20安充电器输出电压是差不多，输出电流是不同的，他们的输出电压在最高时（冲满时）一般是56v~59v。输出电流12a的只该用输出约1.2a~1.5a的，20a的该是2a~2.5a。这电压电流在这中的波动，就和充电器本身的工作方式，质量好坏有关。

电瓶(包括充电电池)的终止充电电压,是额定电压的1.2v左右(不同品牌的电瓶略有差异),48伏充电器输出电压应该为:48v×1.2=57.6v。电动车48伏12~20安充电器输出电压是差不多，输出电流是不同的，他们的输出电压在最高时（冲满时）一般是56v~59v。输出电流12a的只该用输出约1.2a~1.5a的，20a的该是2a~2.5a。这电压电流在这中的波动，就和充电器本身的工作方式，质量好坏有关。

你好：——★1、电动车充电器输出的是充电时的最大电流。充电器输出的初始充电电流最大，它会随着充电时间、电池电压的上升而减少。——★2、测量时，应该把电流表串联在充电器与电池之间，这样测量的是充电器的工作（输出）电流。不要直接测量充电器的输出端，这样测量的是短路电流。——★3、由于电流较大，应选择（万用表）合适的档位，以免烧毁万用表。

——★1、电动车充电器输它会随着充电时间、电池电压的上升而减少。——★2、测量时，应该把电流表串联在充电器与电池之间，这样测量的是充电器的工作（输出）电流。不要直接测量充电器的输出端，这样测量的是短路电流。——★3、由于电流较大，应选择（万用表）合适的档位，以免烧毁万用表。