汽车正常放电电流多少，汽车放电电流多少算正常

1，汽车放电电流多少算正常

汽车静态电流不超过30--50ma正常

汽车放电电流多少算正常

2，车辆放电电流多少算正常

正常电流达到300-400A。不同品牌的汽车放电电流也不同有些车用电器比较少那么放电电流会比较低。有些车用电器比较多放电电流也会比较高。在熄火后汽车的休眠电流在40毫安到80毫安之间。放电电流也与电瓶有关系如果电瓶快不能用时那么放电电流也会比较低。扩展资料：电瓶是汽车上比较重要的部件在没有启动发动机时电瓶负责为全车用电器供电并且电瓶还负责启动发动机。如果电瓶的电压和电流不足那么将导致发动机启动困难甚至无法启动。

车辆放电电流多少算正常

3，汽车的放电电流在多少毫安范围内是正常

这要看负载的功率。

不能超过40毫安

汽车的放电电流在多少毫安范围内是正常

4，汽车电瓶放电电流多少是正常

正常电流达到300-400A。汽车启动时的电流短时间可达300多安培不同品牌的汽车放电电流也是不同的，有些车用电器比较少，那么放电电流会比较低。有些车用电器比较多，放电电流也会比较高。在熄火后，汽车的休眠电流在40毫安到80毫安之间。放电电流也与电瓶有关系，如果电瓶快不能用了，那么放电电流是比较低的。电瓶是汽车上比较重要的部件，在没有启动发动机时，电瓶负责为全车用电器供电，并且电瓶还负责启动发动机。如果电瓶的电压和电流不足，那么将导致发动机启动困难甚至无法启动

5，汽车正常放电电流值是多少

休眠电流，国产40mA以下，高档车80mA以下。

静态放电电流不大，貌似不到1a

6，汽车放电电流多少正常

不同品牌汽车的放电电流也不同。有些汽车电器相当少，所以放电电流会相当低。有些车的电器相当多，放电电流会比较大。熄火后，汽车的休眠电流在40mA-80mA之间。放电电流也和电池有关。如果电池即将失效，放电电流相当低。电池是汽车非常重要的一部分。发动机未启动时，电池负责给车内所有电器供电，同时电池也负责启动发动机。如果电池的电压和电流不足，会影响发动机的启动困难甚至无法启动。启动发动机时，起动机要带动发动机转动，火花塞要放电，汽油泵的油压要建立，这些基本上都离不开电池。大部分电池的使用寿命在四年左右，但也有很多电池不到四年就不行了。我们鼓励车友在每次保养时，请技术人员用专业仪器测量电池的内阻和电压。如果内阻和电压不达标，说明需要更换电池。更换电池时，可以选择agm电池，agm电池比普通铅酸电池使用寿命更长，充放电性能更好。有些有自动启停功能的车是装有agm电池的，所以这种车在更换电池时一定不能用普通铅酸电池代替agm电池。最后，()边肖很荣幸给大家解答一下汽车放电电流有多正常。这个问题只有几个答案。希望大家看完能帮到你！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。

7，汽车电瓶正常运行时多大电流给电瓶充电时呢

白天汽车行驶中消耗电流2-3安培左右，与充电电流相抵消，充电略有盈余，汽车速度在20公里以上时充电大于用电。夜间行驶充电稍微小于用电。

你好！那得看电瓶的容量，标准放电监测是按容量20分之一的电流放电20小时，单格电压不低于1、8伏特。给电瓶充电用恒压13.8伏充，发现极板有气泡出现停止充电希望对你有所帮助，望采纳。

8，汽车蓄电池静放电电流是多少

电瓶的工作电流取决于它的型号，即容量，一般都标在外壳上，工作电流越大时时间越短，例如20Ah的蓄电池以2安培电流放电，可以持续10小时，就需要充电。瞬间最大电流可以到70到100安培，甚至更高。但是要注意超高就容易出问题，甚至是电瓶爆炸。

汽车是启动型，瞬间放电电流一般是100a以上，启动后电流一般就是2、3a吧

你好，正常是小于50毫安

9，汽车正常使用的电流是多少安

一般是通过保险接电瓶的12V输出，电流在3A左右（实际测量某品牌为2.3-3A左右，进仓和读碟的时候电流显著增加）直流电供电，越平滑，输出的时候信噪比越好

那样取汽车决上面电气的功率是多少？

赞同三楼的观点，如果加装了功放的与啥电器也没有的功率是大大的不一样，无参考基数，没法得出结论。

汽车的喇叭一般都是动铁的，通过衔铁往复运动带动触点和钢片振膜发声，电流要看喇叭的功率，一般电流10a以内

10，汽车蓄电池自放电电流

首先你的蓄电池用了多久了,一年内还是一年外?如果一年内那你的车子一定有漏电,建议检查一下车子的电路,找出漏电点维修.如果蓄电池用了两三年了,建议更换蓄电池.自检车子是否漏电的方法很简单,你的车不是放一个星期就没电了吗,那你停车时将电池的负极拆开,到第二天再装上看能不能打着火,要是可以那蓄电池应该没什么问题.停车状态下一般车子的暗电流在20-30MA左右如果达到1A漏电就一定要找原因了

一般情况是一个月左右电瓶才能放完电。你的情况可能有三：1是你车上的用电设备功率比较大（如防盗报警器等），2是你的电瓶很长时间没有充满电了。3是你的电瓶寿命快到期了。

（理士蓄电池）自放电又称荷电保持能力，它是指在开路状态下，电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。在储存期间容量的损失比率叫自放电率。自放电主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响，是衡量电池性能的重要参数。