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发电机轴瓦 绝缘 合格值是多少,如何测量发电机轴瓦绝缘

来源:整理 时间:2023-09-21 08:12:55 编辑:亚灵电子网 手机版

1,如何测量发电机轴瓦绝缘

你说的是发电机的滑环吧?普通的1000V兆欧表就可以了!

如何测量发电机轴瓦绝缘

2,电机绝缘多少才合格

付费内容限时免费查看 回答 你好,电机绝缘电阻,只要每千伏大于1兆欧就算合格。对于一般在用电机,无论是三相还是单相电机的绝缘电阻只要大于0.4---0.5 兆欧就算合格。当然电机的绝缘电阻是越大越好。电机的绝缘电阻是指:绕组与绕组之间(也就是常说的相与相之间)、绕组与外壳之间(也就是常说的相与地之间)的电阻。对于一般电机可用500V摇表测试。 提问 电缆绝缘多少算合格 回答 用绝缘摇表摇测,一般10兆欧以上为良好,当然越大越好。万用表测量电线对地绝缘电阻值一般最小5兆欧以上,因为万用表表内电源一般都是9V叠层电池,击穿能力差。电缆的绝缘电阻值与电缆的种类、电压等级、电缆绝缘的温度、空气湿度、环境粉尘的性质以及电缆的使用年限有关。 更多1条 

电机绝缘多少才合格

3,3千瓦电机绝缘是多少

大于1兆欧为合格(380伏电机),越大越好。
你说的是对地还是相与相的绝缘,对地的话是无穷大,相与相500以上就可以啦。

3千瓦电机绝缘是多少

4,高压电机对轴瓦绝缘的要求

绝缘不合格,轴瓦会漏电,高压漏电安全是最大的隐患,一旦有人接触到会很危险,漏电安全无大小,一定要注意!1、新安装或检修后的电机第一次送电前必须测量绝缘电阻是否合格;2、6kV电机绕组绝缘用2500V摇表测量,在25℃时对地电阻不得小于6MΩ(1分钟读数),吸收比大于1.3;相间为0;3、400V交流电机(包括直流电动机)绕组绝缘用500V摇表测量,在25℃时对地及电阻不得小于0.5MΩ,相间为0;4、所测电动机的绝缘电阻值虽高于上述规定,但若低于前次同温度下所测数值的1/2时,1/2时应认为绝缘不合格,应汇报值长并联系检修人员检查处理;5、电动机连续停转15天,在投入运行前必须测量绝缘电阻合格;受潮后的电动机应增加测绝缘的次数,重新启动前必须测量绝缘电阻合格;6、备用电机应定期测试绝缘电阻,测试周期为两周。在连续阴雨潮湿环境中的电机,测量绝缘的期限缩短为一周。

5,发电机四瓦绝缘怎么测

实际上是测量绝缘垫是否还有阻断轴电流的作用。这种工作应在停机时进行,测量以前应该取下发电机大轴接地碳刷。用1000V摇表测量绝缘垫两侧,数值符合规程要求即可。

6,电机绝缘多少才合格

电机绝缘电阻,只要每千伏大于1兆欧就算合格。对于一般在用电机,无论是三相还是单相电机的绝缘电阻只要大于0.4---0.5 兆欧就算合格。当然电机的绝缘电阻是越大越好。电机的绝缘电阻是指:绕组与绕组之间(也就是常说的相与相之间)、绕组与外壳之间(也就是常说的相与地之间)的电阻。对于一般电机可用500V摇表测试。拓展资料绝缘电阻绝缘物在规定条件下的直流电阻。绝缘电阻是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。对于低压电气装置的交接试验,常温下电动机、配电设备和配电线路的绝缘电阻不应低于0.5MΩ(对于运行中的设备和线路,绝缘电阻不应低于1MΩ/kV)。低压电器及其连接电缆和二次回路的绝缘电阻一般不应低于1MΩ;在比较潮湿的环境不应低于0.5MΩ;二次回路小母线的绝缘电阻不应低于10MΩ。I类手持电动工具的绝缘电阻不应低于2MΩ。绝缘电阻:加直流电压于电介质,经过一定时间极化过程结束后,流过电介质的泄漏电流对应的电阻称绝缘电阻。绝缘电阻的正确测量方法 现代生活日新月异,人们一刻也离不开电。在用电过程中就存在着用电安全问题,在电器设备中,例如电机、电缆、家用电器等。参考资料-百度百科绝缘电阻

7,10kw一下的电机他的 相间绝缘 和对地绝缘阻值是多少

此误差对 10kW 以下电动机按额定电流先开关、接触器、导线等影响很小。...可用于电机相间和相对地间的绝缘电阻测量,并且不可小于 0.5 兆欧. 2.万用表;...

8,发电机上有几块轴瓦

测量发电机轴瓦绝缘的方法:1、轴承座的绝缘——用摇表的一个测点对着轴承座,另一个测点对着地面(主要是检验轴承座底部的绝缘板和地脚螺栓绝缘套是否安装正确或损坏)。2、轴瓦的绝缘——用摇表的一个测点对着轴承座,另一个测点对着轴瓦(主要是检验轴瓦和轴承座之间的绝缘板是否安装正确或损坏。)3、说明——有些机组由于采用的润滑油带有绝缘的功效,因此轴瓦和轴承座之间的绝缘板是没有的,在安装过程中在没有启动油泵上油盘车的情况下,是无法测量以上两种的绝缘的,一旦盘车后再测量绝缘即合格。
至少两个,一端一个

9,新修的电机绝缘在多少算正常

不正常,摇表是在每分钟120圈读取数值,应该大于1兆欧就行,摇的时候为0,肯定不能使用,说明绝缘不行,需要干燥后再测。
付费内容限时免费查看回答你好,电机绝缘电阻,只要每千伏大于1兆欧就算合格。对于一般在用电机,无论是三相还是单相电机的绝缘电阻只要大于0.4---0.5 兆欧就算合格。当然电机的绝缘电阻是越大越好。电机的绝缘电阻是指:绕组与绕组之间(也就是常说的相与相之间)、绕组与外壳之间(也就是常说的相与地之间)的电阻。对于一般电机可用500V摇表测试。提问电缆绝缘多少算合格回答用绝缘摇表摇测,一般10兆欧以上为良好,当然越大越好。万用表测量电线对地绝缘电阻值一般最小5兆欧以上,因为万用表表内电源一般都是9V叠层电池,击穿能力差。电缆的绝缘电阻值与电缆的种类、电压等级、电缆绝缘的温度、空气湿度、环境粉尘的性质以及电缆的使用年限有关。更多1条
理论上绝缘电阻越大越好,修好的电机绝缘电阻一般在几十兆欧。
哈哈,看来楼主的嵌线水平有待提高啊,无穷大是最好的,排除电缆引线的原因那估计就是你嵌线时把潜水线绝缘外皮划破了。

10,如何处理发电机转子绝缘低

你能找出绝缘低的原因嘛?找到绝缘薄弱点,然后敲掉槽楔,在绝缘薄弱处垫云母或加树脂,这个工艺修电机的工人都会的。找绝缘薄弱点可以通过测每槽的铁芯损耗来测出。
如果是绝缘值偏低,可以把发电机转子拆出,用专用清洗液或汽油清洗干净后,将发电机转子用绝缘漆泡浸12小时以上,后放在专用烘炉烘干就可以了。  转子:转子是一个科技名词,指由轴承支撑的旋转体,多为动力机械和工作机械中的主要旋转部件。光盘等自身没有旋转轴的物体,当采用刚性连接或附加轴时可视为一个转子。根据ISO标准,由轴承支撑的旋转体称为转子。转子多为动力机械和工作机械中的主要旋转部件。典型的转子有透平机械转子、电机转子、各种泵的转子和透平压缩机的转子等。转子在某些特定的转速下转动时会发生很大的变形并引起共振,引起共振时的转速称为转子的临界转速。在工程上,工作转速低于第一阶临界转速的转子称为刚性转子,大于第一阶临界转速的转子称为柔性转子。由于转子作高速旋转运动,所以需要平衡。静平衡主要用于平衡盘形转子的惯性力。刚性转子的动平衡可以通过通用平衡机来平衡惯性力和惯性力偶,消除转子在弹性支承上的振动。柔性转子的动平衡比较复杂,从原理上区分,有振型平衡法和影响系数法两类。
转子绝缘低,有3种原因:1. 励磁系统:你在灭磁开关断开的情况下,把所有和转子滑环有联系的碳刷 取下,然后测绝缘。2. 转子回路,用一只碳刷和转子滑环连接,然后测绝缘。3. 碳刷支撑架对地绝缘,也要测。第1.3种情况 可以选择清扫、垫云母或加树脂都行,可能是积炭灰太多造成。第2种情况: 干燥
磁极线圈还是电枢线圈?磁极线圈的话,把线圈直接取下来,重新绝缘就可以了;电枢线圈就别动了,直接换绕组。
干燥、干燥、在干燥。再不行就换绝缘。
发电机转子绕组出现一点接地,一般认为并不影响发电机的正常运行。如果在绕组内部或励磁回路发生另一点接地,构成两点接地时,转子绕组、转子铁心或护环可能被短路的直流电流烧损,同时因部分短路匝而形成的磁路不对称,会造成机组振动增大,甚至会造成转子本体磁化。 转子绕组发生接地的可能原因有以下几个: a.制造和检修工艺不良。如导线焊接质量不良、槽衬受损、转子绕组至滑环的引线及导电螺钉绝缘受损、遗留焊渣、导电粉尘等异物。 b.运行维护不当。如氢气湿度大、氢中含油,集电环与轴之间的绝缘筒、集电环与引线连接处积存碳粉、污垢等。 c.设计结构缺陷。如老式结构转子主绝缘外敷保护钢甲,运行中在发热膨胀和机械作用下,主绝缘受损,导致接地故障。 d.选材质不好。制造厂选用的导线、绝缘材料质量不好,存在先天缺陷。 e.运输保管不当。转子在运输保管过程中绝缘受潮、赃污或通风孔进入异物。 轴电压是汽轮发电机运行中一个值得注意的问题。大型汽轮发电机,如对轴电压抑制或防护措施不当,将会产生电机大轴、轴瓦及汽轮机动静部分磁化及烧伤的严重后果。 轴电压主要是由于以下4种原因产生: (l)汽轮机低压缸静电荷引起的轴电压; (2)发电机制造或运行中因磁路不对称引起的轴电压断 (3)静止励磁系统脉动分量引起的轴电压; (4)转子绕组匝间短路产生的单极电势。 上述1一4项所引起的轴电压正常条件下大都是几伏至几十伏,严重时高达几百伏的交流电压或直流(项l)电压。选配连接电阻或阻容参数,装于汽轮机或发电机轴端的接地电刷,以及在发电机(励磁机侧)轴承底座加装可靠的绝缘垫片等,可抑制或防止轴电压和轴电流所产生的危害。 由转子绕组匝间短路在转轴内形成的纵向磁通,不仅穿过轴颈、轴瓦,而且能穿过汽轮机的动静部分的叶片、隔板及汽缸壁,使这些部分磁化,并产生单极电势。正常情况下,微弱的磁化所产生的单极电势仅为毫伏级,但转子存在严重匝间短路或二点接地时,单极电势将达几伏至十几伏,而发电机轴承油膜被击穿或汽机动静部分因胀差过小而接触时,其产生的单极电流沿轴向流通,将达数百安培,不仅会烧损轴颈、轴瓦、汽轮机动静部分,影响汽机串轴保护正确动作,且会使这些部分磁化加剧,给机组检修工作带来困难。因而,对由于多种原因积累引起的大轴磁化及发电机事故后大轴的严重磁化,必须进行退磁。 3.2退磁方法及对退磁效果的评估 有直流退磁和交流退磁2种方法。对于发电机转子、汽机转子及汽缸壁等大尺寸部件,宜用直流退磁法;退磁的基本原理是将绕有退磁线圈的被退磁部件,周期性改变线圈中电流的方向,并逐渐减小电流的大小,使被退磁部件的磁场强度逐步减小,最终使其剩磁达到最小。为有效达到退磁的目的,退磁的安匝数应选为被退磁部件剩磁最大值的4~5倍,并注意第一次退磁安匝产生的磁通方向,应与剩磁方向相反,退磁电源可选用备用励磁机或直流电焊机。 根据对多台100~300mw大型汽轮发电机组退磁的经验,经过退磁的部件最后剩磁,轴颈及轴瓦不大于2×10-4t,其他部件不大于10×10-4t,即连大头针也吸不住时,即认为合格。
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