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变频器正转端子 电压多少,西门子变频器参数如何设置主要应用在行走电机上输入电压时

来源:整理 时间:2023-02-03 00:22:26 编辑:亚灵电子网 手机版

1,西门子变频器参数如何设置主要应用在行走电机上输入电压时

一、输入电动机的基本参数:额定电压、额定功率、额定电流、额定频率、转速、功率因数;二、变频器的启动方式:是面板控制还是外部端子控制(具体如何设置要看是那种西门子变频器);三、频率的设定方式;四、最高、最低转速;
加减速时间,制动。启动停止方式,多段速度
建议选择三档位的选择开关,两常开和一中间空挡,能有效杜绝变频器因快速正反转产生反接制动损坏电机。三档的选择开关,公共端接变频器里的9,两常开端分别接5和6。其中端子5的参数p0701是默认正转,端子6的参数p0702默认是12,要改成2。你接线后电机不能反转,是因为默认的6端子虽然也标的反转,但它是和5结合的,也就是只有端子5和6都接通了才能反转。所以需要改参数。

西门子变频器参数如何设置主要应用在行走电机上输入电压时

2,变频器的EVRUNFR端子组成正反控制但公共端子EV后有注明

EV和P24都是代表+12V电源,变频器型号不同+12V标识的符号不同而已,您购买的变频器应该是用EV表示。 DCM是数字+12V电源的地端,可用于测量+12V电源,表笔分别接EV/P24和DCM。这时候显示电压为24v, 如您需要外接电位计,则电位计两端分别接+10V和ACM端子,参见接线图关于RUN F/R 参数在出厂值的情况下,先接通Run为正转,要反转时,直接接通F/R。如果先接通F/R,则变频器不运行,但状态灯指示反向,当RUN接通时,开始反向运行。EV与RUN组成的正转控制或与F/R组成的反转控制可以接在任何继电器控制端,但是不可以接入任何形式的电路,会烧坏变频器
你好!应该是不可以的,一般的变频器的输入信号均是自带电信号,外部控制电路仅需提供干接点(无电压)的信号即可,如有继电器的空的副触点,可以接在没有用的副触点上打字不易,采纳哦!

变频器的EVRUNFR端子组成正反控制但公共端子EV后有注明

3,变频器外接启动需要多少V电压

一般5V至10V左右电压就可以了。  外接启动是不是用变频器自带的端子实现正传、反转。这个要看变频器的型号,先把里面的参数设置成输入端子启动,然后把正转反转的端子与一个公共端子短接就可以了,不需要加电压,因为变频器自己有自己的电源系统。  变频器(Variable-frequency Drive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,另外,变频器还有很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。
你要先确认你选择的那种信号控制方式有
0到5V或0到10V,有的变频器也可以接受-5到+5V或-10到+10V的电压
你说的外接启动是不是用变频器自带的端子实现正传、反转。这个要看你变频器的型号,先把里面的参数设置成输入端子启动,然后把正转反转的端子与一个公共端子短接就可以了,不需要加电压,因为变频器自己有自己的电源系统。

变频器外接启动需要多少V电压

4,变频器正反转如何控制的

1、正转控制按下按钮SB4继电器KA1线圈得电,KA1的1个常闭触点断开,3个常开触点闭合KA1的常闭触点断开使KA2线圈无法得电。KA1的3个常开触点闭合分别锁定KA1线圈得电、短接按钮SB1和接通STF、SD端子STF、SD端子接通,相当于STF端子输入正转控制信号,变频器U、V、W端子输出正转电源电压,驱动电动机正向运转。调节端子10、2、5外接电位器RP,变频器输出电源频率会发生改变,电动机转速也随之变化。2、反转控制按下按钮SB6继电器KA2线圈得电,KA2的1个常闭触点断开,3个常开触点闭合KA2的常闭触点断开使KA1线圈无法得电。KA2的3个常开触点闭合分别锁定KA2线圈得电、短接按钮SB1和接通STR、SD端子,STR、SD端子接通,相当于STR端子输入反转控制信号,变频器U、V、W端子输出反转电源电压,驱动电动机反向运转。扩展资料:变频器控制电路组成(1)运算电路:将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压、频率。(2)电压、电流检测电路:与主回路电位隔离检测电压、电流等。(3)驱动电路:驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。(4)速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。(5)保护电路:检测主电路的电压、电流等,当发生过载或过电压等异常时,为了防止逆变器和异步电动机损坏。参考资料:搜狗百科-变频器
1 输入侧加接触器的问题,原则上变频器的输入和输出侧都不建议加接触器的。变频器的输入侧加接触器不利于对变频器的保护,如果变频内部短路的话接触器只能烧毁后跳开空开,如果没有接触器的话,直接跳空开,变频也不会烧毁的。这种情况现场发生过好多的。 2 输出侧接触器的问题,和上面一样同样是保护的事情,输出侧的问题比输入侧还严重的,如果变频器的启动命令已经发出,并且变频已经启动,而你的接触器还没有吸合,变频器保护会动作的。只有一种情况建议加接触器,那就是一台变频器托动两台电机,而且接触器的吸合要先于变频器的启动命令。你这种情况完全没有必要的。 3 你这种做法,显然是不合理,而且增加了成本的。最简单的做法是输入输出都没有接触器,直接通过变频器的数字输入端来控制电机的正反转的。没有那么复杂的就是三根线的问题,把两个开点接入再和公共段连起来,一对开点闭合正转,另一对闭合反转就可以啦。具体的接线和参数设置请咨询厂家或是研究说明书的。你这个变频器不知道是什么品牌的,没有办法帮你看到的。 4 你在说明书上找不到正反转的接线问题,变频器的数字输入端是可以自定义的,也就是说每个端子的功能都可以编辑的,所以你没有找到不代表实现不了正反转的功能的。 5 输入输出端子的问题,变频器的数字输入端是外部回路给变频器发指令,指挥变频器启动停止或是别的动作,实现外部对变频的控制。数字输出端是变频器可以向外发出一些功能指示,最常用的就是运行,故障状态输出。简单说是可以输出端反映变频器的工作状态或是实现内部自定义的功能。
变频器控制电机正反转控制回路不需要电源,变频器内接三根线,一个com 剩下两个由于变频器厂家不同而有差别,有的是s1 s2 有的是rev 什么的具体记不清了,只要变频器电源接上com和任一个短接就回正转或者反转,他就是需要一个开关信号,不用接控制电源
变频器是利用IGBT的开关和导通将直流电变成幅值可调的PWM波的“类似三相交流电”。实现原理是通过变频器CPU输出的三路PWM波来控制IGBT的开关顺序。三组PWM波之间均有一个120度的相位角,这个相位角哪一相超前,哪一相向后是可以在CPU里通过软件进行设计的,我们改变变频器的输出相位实际就是给了变频器CPU一个PWM波相位切换的指令,让它对PWM波的输出相位角的领先顺序进行重新排列,最终变频器输出的类似三相交流电的相位就发生了变化。

5,变频器的工作电压是多少

不同变频器工作电压是不一样的,大企业的电机用的有1万伏,家用空调220伏。由于变频器内置有32位或16位的微处理器,具有多种算术逻辑运算和智能控制功能,输出频率精度为0.1%~0.01%,且设置有完善的检测、保护环节,因此,在自动化系统中获得广泛应用。例如:化纤工业中的卷绕、拉伸、计量、导丝;玻璃工业中的平板玻璃退火炉、玻璃窑搅拌、拉边机、制瓶机;电弧炉自动加料、配料系统以及电梯的智能控制等。扩展资料:变频器还可以广泛应用于传送、起重、挤压和机床等各种机械设备控制领域,它可以提高工艺水平和产品质量,减少设备的冲击和噪声,延长设备的使用寿命。如果风门调节失灵或调节不当就会造成定型机失控,从而影响成品质量。循环风机高速启动,传动带与轴承之间磨损非常厉害,使传动带变成了一种易耗品。在采用变频调速后,温度调节可以通过变频器自动调节风机的速度来实现,解决了产品质量问题。此外,变频器能够很方便地实现风机在低频低速下启动并减少了传动带与轴承之间的磨损。
1 变频器的工作原理 我们知道,交流电动机的同步转速表达式位: n=60 f(1-s)/p (1) 式中 n———异步电动机的转速; f———异步电动机的频率; s———电动机转差率; p———电动机极对数。 由式(1)可知,转速n与频率f成正比,只要改变频率f即可改变电动机的转速,当频率f在0~50Hz的范围内变化时,电动机转速调节范围非常宽。变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的,是一种理想的高效率、高性能的调速手段。 2变频器控制方式 低压通用变频输出电压为380~650V,输出功率为0.75~400kW,工作频率为0~400Hz,它的主电路都采用交—直—交电路。其控制方式经历了以下四代。 2.1U/f=C的正弦脉宽调制(SPWM)控制方式 其特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求,已在产业的各个领域得到广泛应用。但是,这种控制方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子电阻压降的影响比较显著,使输出最大转矩减小。另外,其机械特性终究没有直流电动机硬,动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意,且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。 2.2电压空间矢量(SVPWM)控制方式 它是以三相波形整体生成效果为前提,以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值,消除低速时定子电阻的影响;将输出电压、电流闭环,以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多,且没有引入转矩的调节,所以系统性能没有得到根本改善。 2.3矢量控制(VC)方式 矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相-二相变换,等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1,再通过按转子磁场定向旋转变换,等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流;It1相当于与转矩成正比的电枢电流),然后模仿直流电动机的控制方法,求得直流电动机的控制量,经过相应的坐标反变换,实现对异步电动机的控制。其实质是将交流电动机等效为直流电动机,分别对速度,磁场两个分量进行独立控制。通过控制转子磁链,然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量,经坐标变换,实现正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中,由于转子磁链难以准确观测,系统特性受电动机参数的影响较大,且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂,使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。 2.4直接转矩控制(DTC)方式 1985年,德国鲁尔大学的DePenbrock教授首次提出了直接转矩控制变频技术。该技术在很大程度上解决了上述矢量控制的不足,并以新颖的控制思想、简洁明了的系统结构、优良的动静态性能得到了迅速发展。目前,该技术已成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上。 直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的磁链和转矩。它不需要将交流电动机等效为直流电动机,因而省去了矢量旋转变换中的许多复杂计算;它不需要模仿直流电动机的控制,也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型。 2.5矩阵式交—交控制方式 VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交—直—交变频中的一种。其共同缺点是输入功率因数低,谐波电流大,直流电路需要大的储能电容,再生能量又不能反馈回电网,即不能进行四象限运行。为此,矩阵式交—交变频应运而生。由于矩阵式交—交变频省去了中间直流环节,从而省去了体积大、价格贵的电解电容。它能实现功率因数为l,输入电流为正弦且能四象限运行,系统的功率密度大。该技术目前虽尚未成熟,但仍吸引着众多的学者深入研究。其实质不是间接的控制电流、磁链等量,而是把转矩直接作为被控制量来实现的。具体方法是: ——控制定子磁链引入定子磁链观测器,实现无速度传感器方式; ——自动识别(ID)依靠精确的电机数学模型,对电机参数自动识别; ——算出实际值对应定子阻抗、互感、磁饱和因素、惯量等算出实际的转矩、定子磁链、转子速度进行实时控制; ——实现Band—Band控制按磁链和转矩的Band—Band控制产生PWM信号,对逆变器开关状态进行控制。 矩阵式交—交变频具有快速的转矩响应(<2ms),很高的速度精度(±2%,无PG反馈),高转矩精度(<+3%);同时还具有较高的起动转矩及高转矩精度,尤其在低速时(包括0速度时),可输出150%~200%转矩
用ab变频器(0.75kw)测了一下(带0.37kw电机),50hz为380v;30hz为231v;20hz为156v;电流与电机功率有关。
1 变频器的工作原理 我们知道,交流电动机的同步转速表达式位: n=60 f(1-s)/p (1) 式中 n———异步电动机的转速; f———异步电动机的频率; s———电动机转差率; p———电动机极对数。 由式(1)可知,转速n与频率f成正比,只要改变频率f即可改变电动机的转速,当频率f在0~50Hz的范围内变化时,电动机转速调节范围非常宽。变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的,是一种理想的高效率、高性能的调速手段。 2变频器控制方式 低压通用变频输出电压为380~650V,输出功率为0.75~400kW,工作频率为0~400Hz,它的主电路都采用交—直—交电路。其控制方式经历了以下四代。 2.1U/f=C的正弦脉宽调制(SPWM)控制方式 其特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求,已在产业的各个领域得到广泛应用。但是,这种控制方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子电阻压降的影响比较显著,使输出最大转矩减小。另外,其机械特性终究没有直流电动机硬,动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意,且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。 2.2电压空间矢量(SVPWM)控制方式 它是以三相波形整体生成效果为前提,以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值,消除低速时定子电阻的影响;将输出电压、电流闭环,以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多,且没有引入转矩的调节,所以系统性能没有得到根本改善。 2.3矢量控制(VC)方式 矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相-二相变换,等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1,再通过按转子磁场定向旋转变换,等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流;It1相当于与转矩成正比的电枢电流),然后模仿直流电动机的控制方法,求得直流电动机的控制量,经过相应的坐标反变换,实现对异步电动机的控制。其实质是将交流电动机等效为直流电动机,分别对速度,磁场两个分量进行独立控制。通过控制转子磁链,然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量,经坐标变换,实现正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中,由于转子磁链难以准确观测,系统特性受电动机参数的影响较大,且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂,使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。 2.4直接转矩控制(DTC)方式 1985年,德国鲁尔大学的DePenbrock教授首次提出了直接转矩控制变频技术。该技术在很大程度上解决了上述矢量控制的不足,并以新颖的控制思想、简洁明了的系统结构、优良的动静态性能得到了迅速发展。目前,该技术已成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上。 直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的磁链和转矩。它不需要将交流电动机等效为直流电动机,因而省去了矢量旋转变换中的许多复杂计算;它不需要模仿直流电动机的控制,也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型。 2.5矩阵式交—交控制方式 VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交—直—交变频中的一种。其共同缺点是输入功率因数低,谐波电流大,直流电路需要大的储能电容,再生能量又不能反馈回电网,即不能进行四象限运行。为此,矩阵式交—交变频应运而生。由于矩阵式交—交变频省去了中间直流环节,从而省去了体积大、价格贵的电解电容。它能实现功率因数为l,输入电流为正弦且能四象限运行,系统的功率密度大。该技术目前虽尚未成熟,但仍吸引着众多的学者深入研究。其实质不是间接的控制电流、磁链等量,而是把转矩直接作为被控制量来实现的。具体方法是: ——控制定子磁链引入定子磁链观测器,实现无速度传感器方式; ——自动识别(ID)依靠精确的电机数学模型,对电机参数自动识别; ——算出实际值对应定子阻抗、互感、磁饱和因素、惯量等算出实际的转矩、定子磁链、转子速度进行实时控制; ——实现Band—Band控制按磁链和转矩的Band—Band控制产生PWM信号,对逆变器开关状态进行控制。 矩阵式交—交变频具有快速的转矩响应(<2ms),很高的速度精度(±2%,无PG反馈),高转矩精度(<+3%);同时还具有较高的起动转矩及高转矩精度,尤其在低速时(包括0速度时),可输出150%~200%转矩
文章TAG:变频器正转端子变频器端子电压

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