空载时电压正常，带负载时输出电压很低。事实上，部分电压降在电池的内阻上，这是电池寿命结束的特征，电源接入负载后，其内阻与负载串联，电源在内阻上产生的压降使其输出电压较低，无负载时，放大器输出空载电压和空载电流；加载后，负载电流会在放大器的内阻上产生压降，使输出电压低于空载时的电压。
开关电源接入负载后，电压被拉低，说明功率不足。当电压低于负载的额定电压时，如果负载是电器。突然负载会导致输出电压下降。电源越差，其内阻越大，连接负载后输出电压下降越多。输出电压值将降低。，并随着负载电流的减小而逐渐减小。电源的输出端有一个串联电感和一个并联电容。突加负载的电感电流不能突然变化，只能从电容输出电流。如果补充电流小于输出电流和电压，它将减少。
功率通常由电压和电流的乘积决定。当你的负载需要大电流时，功率是固定的，所以需要拉低电压来增加电流。不误导，大家讨论一下。事实上，从我的理解来看，当连接负载时，电压肯定会降低。具体原理不清楚，但我实际测量过，启动功耗越大，电压下降越多，比如过载启动。输出电流和工作压差可以低至，
你需要看看电压下降了多少。片内调整将基准电压调整为，如果不是太低，这是正常的压力下降。与其他电池相比，锂电池具有内阻低的优势，尤其是当空载变成满载时。列电压调节器有可调版本和各种固定电压版本，旨在提供，如果低得多，可能是电源不足和电流过大造成的。如果这个锂电池充满电的话，已经达到报废的标准了。
