电池都有多少伏，电池的电压一般是多少伏

本文目录一览

1，电池的电压一般是多少伏
2，电动汽车的蓄电池是多少伏
3，铅蓄电池电压为多少伏
4，手机电池电压一般都是多少伏
5，一般电动车电池一个有几伏
6，汽车用的是什么电池每个多少伏
7，12V电瓶满电是多少伏

1，电池的电压一般是多少伏

摩托罗拉是3.6 诺基亚是3.7

3.6---4.2伏

3.7V 充电限制电压4.2V

锂电池，3.7伏

3.7-4,2

3.6

电池的电压一般是多少伏

2，电动汽车的蓄电池是多少伏

汽车电瓶标称一般都是12V，实际空载电压实测会到12.5~13V范围。

电动汽车单体电池电压是12V，你得看是什么样式的电动汽车，有4个的（就是12*4=48V），6个的（72V）。。。多的还有28个电池的，那就是12*28=336V

一般轿车使用12伏蓄电池,使用柴油发动机的汽车(包括载重车)大部分使用24伏蓄电池

电动汽车的蓄电池是多少伏

3，铅蓄电池电压为多少伏

你好，单格铅蓄电池标称电压2v，均充终止电压不得高于2.5v，浮充电压2.3v；放电终止电压不得低于1.7v。常用的12v铅酸电池均充终止电压不得高于15v，浮充电压13.8v；放电终止电压不得低于10v。如有疑问，请追问，希望您能采纳，您的采纳是我最大的动力！百车宝团队沧龙怒吟为你服务！

一般单个电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。

2V电压，，，

铅蓄电池电压为多少伏

4，手机电池电压一般都是多少伏

目前上市的手机采用的是锂电池，出厂时电池已经被激活过，且锂电池没有记忆性，所以可随用随充。当显示电池已充满即可断电（前三次充满电后可再多充1-2小时）。以下介绍几个手机充电小贴士：1.勿过度放电。待设备提示电量不足就应该充电；到设备都自动关机了才充电，电池已经过度放电。这会影响电池寿命。所以当手机提示电量低时即可充电。2.勿过度充电。充电器发出充满指示，就应该拔下充电器。现在的充电器一般都有充满自停的设计，短时间不从充电器取下电池倒也无妨，但长久把电池留在充电器上，到深夜电网电压升高，本已经停止充电的充电器，电压升高后，又会继续充电，造成电池过充电。这会影响电池寿命。3.充电时建议不要使用手机，待机充电。

1、现在手机用锂离子电池，一般电压不会超过4.2v，这主要是锂离子本身的特性决定的。 2、锂离子聚合物的是4.35v，也就是所谓的高压电池，锂离子是传统的电池，电芯质地软，外面要加钢板强化，一旦内部正负极短路，化学物质剧烈变化就是个小炸弹。4、锂离子聚合物的能量密度比比较高，并且里面是液体的电解质，本身可以做到手机需要的硬度，不用再加钢板强化（不过很多公司还是要求加的）一旦内部正负极短路，也只会流出电解液，很少会发生爆炸，所以聚合物要比锂离子更安全，并且现在聚合物也便宜了好像。

5，一般电动车电池一个有几伏

一般电动车电池都是组合形式的，一块是12V *20A，所谓的60V就是5块这样的12V电池串联起来的。

一个是12v。电动车用的是电池组。三组36v四组48v五组60v以此类推。电动车用48v60v的较多早期是36v最大有108v的

一般都是。三块、

伏特是国际单位制中表示电压的基本单位，简称伏。符号V。为纪念意大利物理学亚历山德罗·福特家伏特而命名。是电池的电压与电机是一致的，不能随意更换。通常有12V、24V、36V、48V等指标。由此对应，电机的瓦数也是不一样的，瓦数越大，越费电，但力量也就越大。如果是自己每天骑去上下班，那可以选择瓦数小一点的，因为上班地方不一定有电充，这样可以跑得更远。但如果用来搭人或者载物就需要力量大的，哪么可以选择瓦数大的。

电瓶车电池其实就是电池组，由3-6块电池串联组成，每块电池的电压是12v，一般市面上的电瓶车有36、48、60、72v这几种。可以的话给个采纳吧

1、一般电动车电池一个是12v；2、电动车电池单只电压一般为12V、16V、18V，国标电动车电池一般是36V12AH；3、电动车电池成本低，性价比高；4、电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池。扩展资料：电动车电池选购方法：1、查看电动车电池产品标志是否齐全；2、注意电动车电池的外观；3、关注电动车电池产品标注的额定容量；4、选购知名企业、大型企业的品牌电池。参考资料来源：搜狗百科-电瓶参考资料来源：搜狗百科-电动车电池

6，汽车用的是什么电池每个多少伏

目前汽车用的电池多为铅酸蓄电池．小型汽车用电池一般为一个为12V，大中型汽车（柴油发动机）一个为24伏．它仅为汽车提供启动，照明及控制设施用电源．扩展资料电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英文名称：Lead-acid battery 。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。参考资料铅酸蓄电池_百度百科

目前汽车用的电池可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。小型汽车用电池一般为12V，大中型汽车（柴油发动机）24伏。扩展资料：汽车蓄电池的维护与保养（1）电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸。（2）当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。（3）防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。（4）使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。（5）电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。（6）防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。（7）蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。（8）经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。（9）经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。（10）封口胶开裂要及时修复。（11）汽车在寒区行驶，要避免蓄电池完全放电，以免电解液冻结。参考资料：铅酸蓄电池—人民网

目前汽车用的电池多为铅酸蓄电池，电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。小型汽车用电池一般为12V，大中型汽车（柴油发动机）24伏。它仅为汽车提供启动，照明及控制设施用电源。扩展资料：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

汽车用的电池是指铅酸蓄电池，即通常所说的电瓶，电瓶的电压一般是12伏特或者24伏特，常见的汽车电瓶电压都是12伏特，大型车辆的电瓶电压是24伏特。铅酸蓄电池即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。扩展资料：1. 汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。2. 在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。3. 如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时。4. 如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。5. 一般国产的电瓶价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。6. 有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。参考资料：搜狗百科：汽车电瓶

6v 单电和12v 双电。选购技巧：第一：质量方面不是品牌越大质量越好，一线品牌比如好孩子小龙哈比全是找别人代工的，价格则是其他工厂的2、3倍。现在的童车制作很简单，只是塑料开个磨具注塑个框架，然后买其他配件组合的。要颜色好看的就买烤漆的；要质量过关的看配件：龙威电池龙润电机渤三角遥控器都用这些配件的厂家才是良心厂家。第二：选购渠道现在网络购物当然最方面，几乎都厂家直接拿货便宜实惠。分布地有三个地方： 1 广州 2 嘉兴 3 邢台原始工业地在邢台，很多嘉兴广州都是从邢台进货的。网络发达起于嘉兴，南方人精明能干那是必须的，邢台北方人还在那从事传统渠道销售。价格最便宜当属邢台，好孩子等一线品牌的代工厂全在邢台，一手货源地，质量都差不多。第三：大小建议长度在110cm左右的，低于100cm太小，高于120cm太大。第四：配置双电双驱，烤漆，四轮减震，缓启动，2.4g遥控，mp5播放器这点最炫哈哈其他的什么充气轮等都是宣传噱头，没用的,多耗电还打气你懂得。

7，12V电瓶满电是多少伏

1、不同使用领域的电池会有不同的电压，电动车用12伏电瓶充满电后的电压一般在13.3V左右，汽车起动用电瓶充满电后的电压一般在12.8V～13.0V。2、若电瓶电压在10.5V左右就应该充电。3、如果电瓶继续放电使用，电瓶效率下降较快，使用寿命会缩短。扩展资料充电1、出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。2、有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。3、除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：（1）向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。（2）充电时，蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。（3）对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。正确充电方法1、当今汽车上的电动设备越来越多，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。2、首先将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。3、然后初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。4、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。5、提示：蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。保养方法：1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命参考资料：搜狗百科-蓄电池参考资料：搜狗百科-电瓶

电池充满电压：13.8V-14V。当电瓶充满了电，却不怎么管用的时候就该换一个了。蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。拓展资料：有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。2.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。3.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。4.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。5.电动自行车的设计载重量为75kg,避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。6.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%.7.长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。

12V电瓶在满电状态下，一般电压在13V附近。如果充满电后电压也仅仅只有12V甚至不到12V就说明电瓶性能已经弱化，寿命不会太长的。

电池充满电压：13.8V-14V相关：充电器输出电压：13.8V-14.8V放电终止电压：10.5V-11V

每个电瓶的特性都有所区别额定的输出电压为12V, 但是根据电池的特性曲线(开路电压曲线OCV)的不同, 当蓄电池充电100%的情况下一般都在13V以上具体可以查询一下OCV曲线, OCV曲线是电瓶电压与电瓶容量的关系图, 通过这个曲线很直观的看出当蓄电池充电到一定状态时所处的电压值是多少