最好使用钠电池。钠电池的充电电压与铅酸电池相同，可以水平更换，锂电池的充电电压与12V不同，会导致长时间充电不足，理论容量下降，12伏铅酸电池用于为整车的电器以及整车的模块供电，因此，当12伏电池断电时，即使48伏锂电池有电，也无法启动。12伏铅酸电池在中间，中间的48伏电池主要用于启动和储电，它用于向起动马达供电，48伏起动马达是向它供电的ISGM。
在48伏12安培的电压下，这种电池的价格与铅酸电池的价格相差不大，两者相差100元。卸下备胎后，您可以看到中间的48伏电池，12伏电池在后备箱的左侧，12伏铅酸电池在这里，BUB的一小块电池在这里。我推荐一款惠农电池检测仪，可以检测12伏和24伏的铅酸电池容量，从3到200安时的电池容量都可以检测。
只需三步即可夹住电池检测仪的正负极，这样就可以直接分析电池的寿命，还可以显示内阻，看看还剩多少电压，3伏，放电电流42安培。这块电池需要更换。12伏铅酸电池需要5个充电器，低电量即可完成，需要很长时间。如果将高压电源切换到12伏，则需要增加电压转换器，增加故障率，并且不利于电压安全隔离。今天，我将告诉您锂电池电动汽车的电压。
现在几节电池的测量电压基本一致。我的48/12铅酸电池是2000年6月买的。我自己打开电池孔，在每个注射器中加入5毫升蒸馏水，每天运行一次。电池一直在使用，现在一次充电可以跑近30公里。新能源汽车的电源分为低压和高压两部分。之所以使用12伏铅酸电池，是因为它可以直接兼容和使用原燃油车的许多电气组件，如照明、音频、车载电脑从机和门锁。
因为12伏主电池为整车所有模块供电，包括钥匙识别、防盗码识别、48伏控制器供电，包括它内部继电器的闭合，包括它的预启动和预充电，都是由12伏电池（电源）完成的。也就是说这个电池相当于两块这个电池加起来，这个电池只有这个电池的一半好吗？当购买一组电池并使用几个月时，电池内部逐渐产生的硫酸结晶会越来越严重，此外，一些使用多年的充电器不达标，充电时无法达到峰值电压。
