那么，全球汽车产业陷入芯片危机将给中国带来哪些机遇？该公司自业务开展初期以来一直专注于设计、开发和生产总部位于IGBT的功率半导体芯片和模块，主要从事IGBT芯片和FRD芯片的设计和加工以及IGBT模块的设计、制造和测试。它是唯一一家在全球IGBT组件市场排名前十的国内企业，与此同时，中国汽车芯片的进口速度非常快。
电影的感知计算性能在多项指标上已经超过了行业龙头Mobileye的芯片，并且该芯片已经量产。在ADAS芯片领域，中国的半导体销量占据了全球，尤其是针对中国的特殊路况。今年先进传感器、车载网络、三电系统、底盘电控、ADAS（高级驾驶员辅助系统）、自动驾驶等关键系统芯片过度依赖进口，芯片自主化率不足。
产品涵盖车载信息娱乐SoC、车联网SoC、智能座舱SoC、辅助驾驶ADAS、车身控制MCU、车载音频功率放大器AMP、胎压监测MEMS等。凭借多年的深刻理解和行业积累，其车载电子芯片已在国内市场占据领先地位。目前，包括通用、大众、丰田和福特在内的汽车巨头都受到了芯片短缺的影响，被迫减产。
从长远来看，汽车行业正在向电气化发展。这部电影是在长安单元的“登机”上进行的，这家激光雷达公司拥有TIA芯片、自动和半自动激光雷达生产线和M光纤激光器。由于目前该功能在国内的加载率较低，地平线今年工作的重中之重是旅程。镭神智能是国内唯一一家自主研发激光雷达的公司，ADAS功能的量产是未来国内汽车行业的一大机遇。
ASIL-B功能安全产品认证在功能安全架构、设计实现和安全覆盖方面均达到了ASIL-B级别，可为ADAS应用提供安全防护方案，满足主流OEM和Tier的需求。到今年年底，汽车总产量将减少，张玉凤表示，对于地平线来说，ADAS市场份额的增长是一个巨大的机会。该公司拥有一整套IGBT模块，获得全球公认的汽车功能安全标准-ISO。
