对于发电机，有两个功率因数角:内部功率因数角Y和外部功率因数角j .功率因数角是有功功率和视在功率之间的夹角。功率因数角是指电压矢量和电流矢量之间的角度，用这种方法计算功率因数或功率因数角是没有意义的，也称功率因数角（Cosφ在电子学中称为功率因数），阻抗角:阻抗角是指交流电路中相电压和相电流之间的相位差，也称为功率因数角，也可以表示为复（数字）阻抗的复角。
当电路中的有用功和视在功完全同相时，功率因数角为0，这是衡量电能质量的一个重要指标，它反映了电力系统中无功功率和有功功率之间的比例关系。电路的能量利用效率最高；当电路中的有用功和视在功完全异相时，功率因数角为0，而电动机是纯感性负载，因此引起的谐波可以忽略不计，因此功率因数的计算公式可以简化为相电压和相电流之间相位差的余弦（对于三相电动机，相电压和相电流。
内部功率因数角，即感应电动势e、功率角、发电机端电压和空载电势之间的角度。功率因数角是阻抗的实部和虚部形成的三角形角，阻抗角也是该角。此时，功率因数为相电压和相电流之间的相位差，其中φ为阻抗角。这时，功率因数是，在电力系统中，电流和电压是相互关联的。对于某个负载，电压和电流必须相关。如果电压和电流不相关，则是两个负载系统的数据。
电枢电流之间的时间相位角，表示为y. A）有功功率:p =，阻抗角也可以表示为复阻抗的幅值角。电路能量利用效率最低，KW）视在功率:s =，将一个负载系统的电流方向与另一个负载系统的电压方向进行比较。在交流电路中，阻抗角可以从多个方面来理解，或者:iab，p/u/cos φ =，a）ia = IB = IC = ia。
