根据原始维修电路图，检查油门踏板到发动机电脑板的线路，结果是断路。看电路图，根据线路图，电线已经被拉断了，黄色的是正极，黑色的是背部开关，黑色的是负极，油门踏板的六根导线在电路图中找到两组信号。经测量，2号和3号有5伏供电，1号和5号没有5伏供电，因此缺少一个接地，现在我已经使用了一种新的同类电脑板，再次尝试这两个EF踏板的接线，这个很正常，但也太低了。所以这个电脑板24号油门踏板5伏的两台电脑都是正常的，不要把假修当成一种错。
这是锡柴自主马牌电脑版，客户反映油门踏板五伏异常。两个油门踏板的电压为28伏。最后，在发动机舱的左横梁处找到了断裂点，并对线路进行了维修以解决问题。这个电脑板的电流通常太低，这不是故障。这个是正常的，24是d .试试新的。日产逍客加不起油，限速30码，油门踏板也换了。问题没有解决。
让我们来看看用聚光灯测量功率。现在甚至使用0.5瓦的聚光灯，测量28电流是正常的，测量24电流太低。5号线的地没有接电脑版，线路断了。连接线路后，测量电压为5伏，当它准备好时，没有故障代码移交汽车。客户说加速度太弱，跑不到60码，黑客限速30码，发动机光报警。故障代码报告P212P213APP的传感器故障。
