摩托车电瓶是多少v的，摩托车电池是几伏的

本文目录一览

1，摩托车电池是几伏的
2，电动摩托车的电瓶是多少伏的
3，摩托车电瓶一般是多少伏
4，摩托车电瓶一般输出是多少V多少A
5，摩托车的电瓶都是多少V的
6，摩托车电瓶是多少付的电压
7，摩托车电瓶多少伏

1，摩托车电池是几伏的

都是12V的望采纳

普通摩托车一般是12v电压

小一点的摩托车电瓶是6伏的，一般都是12伏的。

摩托车电池是几伏的

2，电动摩托车的电瓶是多少伏的

摩托车电瓶6伏的居多。

一个十二伏

48 72都有普遍48 你可以看看说明书或去修理铺

电动摩托车的电瓶是多少伏的

3，摩托车电瓶一般是多少伏

现在6伏的摩托车电瓶基本都淘汰了，基本上现在所有的摩托车，其电瓶都是12伏的。

12负的多

现在大多数的摩托车都是12v的电启动

摩托车电瓶一般是多少伏

4，摩托车电瓶一般输出是多少V多少A

48/12

都是12V，有7A，9A两种

现在的摩托车都有电启动，因此都是12v的，踏板车的电瓶多是12v6ah，也有配置大一点的，但一般不超过9ah。

5，摩托车的电瓶都是多少V的

摩托车电池一般是12伏7--9安时的。

现在的车,都是12V的电池!!!!以前白金点火的摩托车,是6V的,但那些车,那些电池已经绝种了!!!!!

摩托车电瓶都是12v的，只是多少a不同.

6，摩托车电瓶是多少付的电压

12付。。

超不过36V

12V的没电启动的有6v的

一般是12V电压，有的助理车是6V。

摩托车电瓶6伏的居多。

7，摩托车电瓶多少伏

摩托车电瓶一般每一组电池是12V的，四组串连就是48V 。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。扩展资料：主要用途铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。维护保养很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是最重要的部件之一，马虎不得。蓄电池的日常使用应注意什么呢？记者特地采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄。周永坚说，蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。品牌蓄电池更有保障。有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。3．电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。4．在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。5．在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。6．日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。7．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。8．检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。9．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。10．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。参考资料：百度百科--蓄电池百度百科--电瓶

1. 现在的摩托车的电瓶一般是24V、36V、48V2.48V的电池由4块12V电池串联在一起3.500W，并不是固定的还需要看驾驶时的放电的电流，如果电流是10.42A即当时能达到500W4.续航里程还要看电瓶的容量，一般有12AH和24AH的，前者能骑40-50公里，后者能达到50-60公里。（实际情况视具体环境而定如：温度、路面、重量、天气等）扩展资料1.电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。2.电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。参考资料：搜狗百科-电动摩托车搜狗百科-电功率

摩托车电瓶一般都是12V的，如12V5AH、12V7AH、12V9AH等。　　摩托车电瓶的保养方式可参照如下：　　1）蓄电池液面的检查与补充，摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。　　2）蓄电池充电前的状态检查，检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白，或底部有物质聚积，或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净，可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。　　3）蓄电池的充电，摩托车蓄电池保养中比较重要的一环，直接影响着蓄电池的寿命。充电时，电流不能太大，建议不要使用快充。充电时，非密封蓄电池应打开塞子，并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。　　4）蓄电池充电后的检测，蓄电池充电后,在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。12伏蓄电池应达到或高于12.8伏。若低于12.7伏则还需要继续充电。若在12伏以下,则说明蓄电池已损坏，应予以更换。

现在的摩托车一般是6V和12V楼主所说的36和48应该是电动摩托车如果你想买电动车的话一是要看几组电瓶 2是要看电瓶的质量

单个12伏看你怎么组合咯24伏2个一组36伏3个一组以此类推60、90伏的都有至于功率要看电瓶的容量功率=电压*电流（单位/w）