控制总线多少根，51系列单片机的控制线有几根

1，51系列单片机的控制线有几根

51单片机的最小系统需要电源线，地线，两个线接晶振，一个线接复位电路，还有32个IO口

等!总线的作用是一句话说不清楚的!51单片机好像是16根.控制线的作用和原理微型计算机上全有!

51系列单片机的控制线有几根

2，如果系统有2的n次方个指令控制总线多少根线

额

如同数据总线串联所有的内存单元，如果不对每个地址的内存加以控制那么在读写内存的时候将对所有内存进行操作，于是就用地址线来控制对内存的访问，在地址总线上给出地址编号，通过译码器打开对应地址内存的锁定，从而做到访问指定地址的内存。控制总线，传送控制写好，比如读、写等

如果系统有2的n次方个指令控制总线多少根线

3，火灾报警系统上面消火栓的起报按钮的控制线到厂区消防集中控制中心

消火栓按钮现在有2种布线方案：1、当消防控制器具有软件回答的功能时候（即主机软件点亮消火栓按钮的回答灯），只布2根总线到消防控制中心，然后布2根直接起泵线到水泵房。2、当消防控制器不具有软件回答功能时，布4根线到消防控制室，2根线为总线、2根线为回答线、然后布2根线直接起泵线到水泵房。

同问。。。

火灾报警系统上面消火栓的起报按钮的控制线到厂区消防集中控制中心

4，消防报警总线从各分区的端子箱到消控室的总线要多少根

你得看你出去的线带的点数是多少，设备不同，带的点数不同，一般是200点左右，即200点你就分一个回路，就得出一条线。如10个箱子一共才带190个设备（点），你就可出一打线并起在各个端子箱就行了要是一个箱子带的点数为400数，你也得从主机到这个端子箱之间拉二条线

如果有三个分区那就有六根信号总线，以此类推，广播总线两根，电话总线两根，电源总线两根，启泵总线两根，通讯总线（ab线）两根，也就这些了。

5，不同总线仲裁方式采用的控制线各需要几根

太控制线的话，他需要五根没空根根的都是不一样的

pci总线属于集中仲裁机制。每1个pci主设备都有独立的req#（总线占用请求）和gnt#(总线占用允许）2条信号线与中央仲裁器（central arbiter)相连。由中央仲裁器对各设备的申请进行仲裁，决定由谁占用总线。 pic总线规则并没有给中央仲裁器建立1个明确的协议。它要求中央仲裁器支持1个合理的算法，给每个pci主设备确立获得总线控制权的等待时间。

6，消防启动联动控制信号线用几根

主要是看设备要求，你看下接口协议，举个例子，风机肯定要求有启动、运行状态、故障状态、最主要的是看下模块型号，不同的模块接口要求不一样。我做过几年调试，一般施工图都是根据设计要求和产品特性进行深化的。控制线用1.5的肯定没问题，都是24伏的太粗也是浪费，但是严格来说还是根据设计图纸施工，要不验收工艺检查的时候你过不了。

联动只是控制模块动作呀~输出干接点（西门子，爱德华，狮岛是这样其他的我没做过）呀，一根总线，一根24伏呀都是给模块的，然后模块再去控制末端设备的。都用2.5的绝对没问题

不管是在模拟电路还是数字电路中，凡是用于传递某一种信号的线统称信号线，肯定地说：消防系统中联动控制总线属于信号线。

就是总线控制模块的，海湾和利达都是这样的。能保证24V就ok。

二根

7，我想知道汽车can总线有几根

感谢题主的邀请，我来说说我对这个问题的看法：汽车CAN总线有几根，其实这个说法比较含糊，因为我不知道题主的意思是能够进行数据传输的CAN总线系统需要几根线还是一台汽车上需要几套这样的CAN总线系统。如果是第一类情况，那我可以告诉你想要CAN总线进行正常通讯是需要CAN高和CAN低两条线的。它们之间电压是不一样的。由此产生的差分电压信号就是CAN总线的数据通讯信号。如果是问一台汽车有几个CAN总线，那这个没法确定，如果车子比较贵比较复杂功能比较多，可能就需要两到三条CAN总线，如果车子结构功能都比较简单，那么可能一条CAN总线就够了。如果还有问题可以去GCGD问问，那里比较权威一些。如果你觉得我的回答令您满意，点个采纳呗！

数据线，上面走的数据信号，一根是正向（data＋），一根是反向(data－)，在实际电路上找的话，线上面有字类似于can＋或者can－

二根现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多，如发动机电控系统、防抱死系统（ABS）、自动巡航系统（ACC）和车载多媒体系统，这些系统之间，系统和汽车显示仪表之间，系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，如此巨大的数据交换量，如仍然采用传统数据交换的方法，用导线进行点对点连接的传输方式将是复杂的工程，据统计，如果一个中级轿车需要线束插头300个以上，插针总数1800～2200个，线束总长超过1.5～2.0km，装配复杂而且故障率很高。

前者是个好方案但实施困难，后者必定是大势所趋！