压缩机可以打多少气压，冰箱压缩机151w打气的话能打几个压

来源：整理时间：2023-01-11 06:16:17 编辑：亚灵电子网手机版

1，冰箱压缩机151w打气的话能打几个压

打15个压力以上没问题，关键是打压的时候可能向外排油，干净的使用场所不宜。

不明白啊 = =！

冰箱压缩机151w打气的话能打几个压

2，空气压缩机8个气压是多少帕

=8×1.013×10^5帕，=810400帕，约0.8兆帕

氮气用空气压缩机打500帕，相当于0.005公斤压力。

空气压缩机8个气压是多少帕

3，空调压缩机改高压打气机能打到多少兆帕

最高打到3MPa是没有问题的。关键是使用制冷压缩机改装成“打气机”，使用不了几次就会彻底损坏，因为压缩机回油很差，很容易就会出现卡缸、严重磨损、烧毁等问题。

如果是油温低的问题，可以考虑加一个捆绑式的加热带，25w应该就够了。

空调压缩机改高压打气机能打到多少兆帕

4，空压机可以打多少压

主要看你的压缩机的工作压力是在什么范围。在压缩机的工作压力范围内，可以调节压力控制器设定压缩机的起停压力。

低压3-5中压7-13高400以下

一般0-60KG范围。空压机-韩工！

你想要多少

5，冰箱压缩机压缩压空气能上多少压

冰箱压缩机压缩压空气能上大概6-8Pa左右。冰箱压缩机不能作为空气能压缩机，虽说原理一样，但如果你用冰箱压缩机多是用R12雪种的，这个跟R22的化学参数不同，热交换率也不同，用冰箱的压缩机，你的水箱水就有限。压缩机选型：①、压缩机容量应根据各蒸发温度系统总机械负荷乘以运转时间系数确定。除特殊要求外，一般不设备用机。②、选用活塞往复式氟利昂压缩机时，当压缩比大于10应采用双级压缩机；小于或等于10应采用单级压缩。氟利昂双级压缩系统一般宜采用一级节流中间不完全冷却方式。③、一般在冷库中一些的冷却器、油分离器、冷凝器、贮液器等设备均应与氟利昂制冷压缩机的制冷能力相适应。④、选用氟利昂制冷压缩机的工作条件，不得超过深圳冷库企业规定的限定工作条件。⑤、氟利昂冷藏制冷系统中，一般应采用回热循环。⑥、制冷压缩机的运转时数，对于5~100t的深圳冷库，一般可采用每昼夜运转12~16h。

新压缩机可达20公斤/厘米2以上。正常运行时的压力都在7~12公斤/厘米2。有些效率较低的淘汰压缩机可以用于做气泵的。旧泵用手指按不住排气口，压力都在8公斤/厘米2以上。

很高兴为您解答：正确答案是：正常能上2-3MPA压力超负载压力能上5-7MPA 。 1MPA=轮胎上的10个气压=10公斤气压。 MPA是国际最大的压力单位哦

1.7左右

冰箱压缩机压缩压空气压力能达到2MPa左右。

压缩机排气压力一般在6~7个大气压。

6，冰箱空气压缩机能达到几个压

冰箱空气压缩机的最大能达到350Pa。新压缩机可达20公斤/厘米2以上，正常运行时的压力都在7~12公斤/厘米2。有些效率较低的淘汰压缩机可以用于做气泵的，旧泵用手指按不住排气口，压力都在8公斤/厘米2以上，能到3个左右，改下可以给自行车、摩托车充气。扩展资料冰箱压缩机加22雪种，能实现250公斤压力，但是即便达到了，压缩腔内的空气里的高温高压氧气会和冷冻油发生剧烈的氧化化学反应，也就是爆炸，很危险。冰箱压缩机不可以当气泵用。一来冰箱压缩机当气泵用会导致压缩机因缺油而烧毁。二来冰箱压缩机也承受不了6兆帕的压力；可以承受3兆帕压力，但是压缩不到这么高的压力；这种做法需要现场有相关专业人员，以免发生事故。

能到3个左右改下可以给自行车摩托车充气。

能达到七八个大气压的样子，排气端可以当气泵用，也有人改装成真空泵。不过气泵是可以改装，但是我不建议改装真空泵。因为气泵吸入端永远是大气，而改成真空泵后，吸入端到最后就是真空状态，这样压机内真空状态失去了绝缘物质-空气，不安全。

一般能达到7-8个大气压，给自行车、摩托车充气是可以的。

最高可以达到1.5mpa用作气泵可以是可以但比较慢还有要经常加冷冻机油还要加散热风扇

1、线性变频压缩机采用变频直驱专利技术，通过压缩杆的直线运行驱动方式，替代了传统变频压缩机电机曲柄旋转运动的复杂传动方式，可在智能传感系统的作用下，根据冰箱外部环境温度和内部存储条件，自动调节压缩机的回转量和运行速度，从而实现节能省电的效果。这个也就是说电机是直线运动，直接带动活塞做直线运动实现制冷剂的压缩，一般电机是旋转运动，通过曲柄将旋转运动变成往复（直线）运动。 2、360度立体循环系统，相比普通冰箱，特别增加了冷藏室左侧送风，防止冷气断流现象，气流运行遍及每一细微处，将保鲜进行得更加彻底。说的通俗一点就是将冷空气送到冰箱储藏室的各个角落。

7，空调或者冰箱压缩机能产生几个压力

这根制冷剂加注的多少有关。一般空调的压力为2-3个，冰箱为1.5-2个左右。

1.5Mpa, 15个左右

其实空调和冰箱的压缩机有不少共通之处，但是主要的区别大约就是制冷剂了，原先都使用r12，但是由于r12的淘汰，现在冰箱主要使用r134a和r600a的制冷剂；空调的话有r123、r22、r407c、r410a、r134a。从功率来看的话比较缺乏参照，冰箱里也有大型冷库，空调里也有不到一匹的小机，由于空调和冰箱的原理都是基于蒸汽压缩制冷，所以你只需要了解各类压缩机的特性就可以了。在制冷行业，主要有两大制冷方式，一种是依靠压缩机的蒸发式制冷循环，另一种是烧锅炉的吸收式制冷循环。现在比较常见的几类压缩机又分两类，容积式压缩机和速度式压缩机：速度式压缩机主要就是我们所说的离心机了：离心式压缩机是当前单机制冷量最大、效率最高的压缩机。其单机冷量范围从400冷吨到2500冷吨。（p.s.一冷吨=3.516kw)输入电压也可根据启动方式选择380v、1000v以上等。离心式压缩机的原理是利用叶轮带动冷媒气体，将动能转化为空气势能，提升冷媒气体压力，从而达到压缩效果。使用冷媒主要是r123和r134a，其中，r123由于热工性能较好，比r134a效率要高7%左右。外观的话你可以参考trane的三级离心机组，这是最典型的。容积式压缩机主要有螺杆式、涡旋式、活塞式和转子式：螺杆式压缩机是容积式压缩机中制冷量最大的压缩机，其冷量范围一般从50冷吨到400冷吨。螺杆式压缩机又分双螺杆式和单螺杆式。双螺杆式的应用较多，效率也较高，由阴阳转子组成，旋转时通过表面螺旋线啮合压缩冷媒。螺旋线的设计是其效率的关键，所以每家厂家都不甚相同。使用冷媒r134a和r22。外观可以参考trane的rthd、carrier的30hxc。涡旋式压缩机和活塞式压缩机的冷量范围大致相互覆盖，冷量规格可查询厂家，最大有做到600kw左右。由动静两个涡旋盘组成，转动时通过涡旋线不断压缩冷媒，最后从中心点压出。特别要一提的是现在很流行的谷轮开发的数码涡旋技术，通过将一个涡旋盘提高1mm，使得冷媒旁通，达到压缩机降载的效果。使用的冷媒主要有r134a、r407c、r410a和r22。外观可参考谷轮的压缩机和丹佛斯的压缩机。活塞式压缩机是大家非常熟悉的压缩机了，其历史悠久，技术成熟，冷量范围多在2.2kw到200kw左右。通过曲轴连杆带动活塞对冷媒进行压缩。冷媒主要是r22、r134a、r410a和r407c。这个外观应该不需要参考了吧？不管是半封闭式的还是全封闭式的，大多数地方都有详尽的介绍。转子式压缩机，主要是以前窗式空调中使用的，冷量相当小，一般不超过5kw。其原理是由一个带推杆的转子在容腔内转动，对冷媒进行压缩。现在已经很少使用。这个了解的意义不大。顺便说明一下，一般3匹到5匹的空调有单相220v和三相380v选择，往下的多为单相，往上多为三相。频率在中国使用的都是50hz，在美国和日本等地为60hz。离心式压缩机主要使用在离心式冷水机组中，这种主机的优势是制冷量大，能效比高，一般用于空调面积超大的办公大楼、厂房、高档酒店、体育管等等，例如上海环球金融中心和金茂大厦全用的是离心式冷水机组。螺杆式压缩机主要使用在各类型的螺杆式机组中，这种主机冷量也较大，是离心式冷水机组的补充，用于空调面积比较大，却又没到需要使用离心机组的场合。同时螺杆机组也常用于全热回收，其热回收的热水出水温度比使用离心机组要高，离心机组一般是45度，螺杆机组可以达到60度。涡旋式压缩机广泛使用于风冷模块式冷水（或热泵）机组、大多数商用空调和变频多联机中，尤其是数码多联机用的均是涡旋式压缩机。这些空调机组适用于空调面积不是很大，同时使用率不是很高，或者是没有地方设置机房的场合。比如一些小型工厂，隔间相当多的大楼等等。（很多小日本的大楼也会使用，因为小日本没有离心机组，螺杆机组也很差，所以会选择使用风冷模块式冷水机组）。活塞式压缩机主要用也用于同涡旋式压缩机相同的空调设备中，也用于常见的家用空调。（5匹以下）活塞机的特点是稳定，但是由于结构问题，如余隙和传动部件较多的影响，效率较涡旋机差一些。转子式的压缩机主要是以前的窗式空调用，现在已经不太使用了。至于冰箱用的压缩机，由于其功率一般较小，应该基本是活塞式或者涡旋式的。具体的由于我对冷库方面不如空调方面熟悉，这方面的意见职能仅供参考了。