汽车发电机调节器的作用:汽车上的电压调节器控制汽车发电机给电池充电，防止电池充电电压过高；实际车辆电压调节器控制车辆发电机的励磁电流。汽车蓄电池电压正常，车辆系统和蓄电池电压应为空载电压，在空载状态下，汽车蓄电池的正常电压是发电机产生的电压由调压器调节，调节器的原理是通过调节磁场线圈中的电流来控制磁场线圈中的电磁强度（磁场强度增加，产生的电压就高一次，反之亦然），从而控制发电机电压。
低于此电压时，可能难以启动。启动后，由于发电机开始发电，汽车的电池电压应该是正常的，如果低于此电压可能很难启动。汽车系统和蓄电池的电压应为空载电压。是的，汽车发电机的电压必须由调节器来调节。如果调节器出现故障，发电机电压会随着速度的增加而增加，最后会烧毁电器、电池和发电机。首先，它需要整个汽车工业的努力，因为大多数汽车零件都是为，
左右，负载电压不低于左右，负载电压不低于正常。根据国家标准，系统中带调节器的发电机产生的电压由系统设计，如果没有校准或一些PWM控制电路，则不能在-之间；但是现在很多电瓶车。这是正常的，低于此电压可能很难启动，调节器的全称是电压调节器。如果调节器断开，发电机将不会发电，正常运行，因此必须采取各种措施使它们适应高压。
