电压调节器通过调节转子励磁电流将发电机输出电压控制在规定值。如果没有电压调节器，发电机输出电压会随着发动机转速的变化而升高或降低，而车辆负载所需的电压是恒定的，电压的变化会使负载不稳定或损坏，调压器的作用是调节发电机的输出电压，以免发动机转速高时电压过高而损坏电器，整流器的作用是发电机产生的电压是交流电，而电池和其他电器需要直流电，它的作用是将交流电转换成直流电，这就是所谓的整流。
低压差、压差、输入和输出电压差。低压差线性稳压器和三端稳压器的最大区别在于。检查断路器的闭合电压和反向电流、节电器的极限电压、节流阀的极限电流以及各种触点的间隙和气隙。汽车调压器的作用:汽车调压器控制发电机给蓄电池充电，防止蓄电池充电过高；实际的汽车电压调节器控制发电机的励磁电流。当发电机给蓄电池充电时，发电机有励磁电流。当电池电压上升并达到控制极限时。
太平洋汽车网络的调节器用于稳定发电机的输出电压。它安装在汽车发电机的后部，也称为整流器，并将发电机的交流电转换为电阻降压。这是电子电路中非常常见的降压方法，通过串联电阻实现分压和限流。并联电阻实现分流功能；电压可以通过可变电阻器轻松调节，并且电压可以通过交流和DC调节。缺点是电阻是一种耗能元件，会发热。
也就是说，输入和输出电压是线性可调的调节器，与开关调节器不同。线性稳压器是传统的稳压电源，稳压器的作用是在电源电压上下波动时保证输出电压稳定。输入电压允许在一定范围内波动，但波动范围应在允许范围内，输入传输限制必须确保一定的电压差。检查调整后的调节器，启动柴油机时注意充电电流表指针的指示。
