除上述原因外，以下故障也会引起一些怠速异常:ECU故障；主氧传感器电路；电喷主继电器电路；备用电源电路；冷启动喷油器电路；可变电阻器电阻由混合气体调节；燃料质量；进气管漏真空；空气过滤器堵塞；气缸压缩不良等。然后是因为ECU故障；主氧传感器电路；电喷主继电器电路；进气管真空泄漏可能导致发动机怠速过高。
安全保护、开关电路等。继电器是一种电气控制装置，它能给出一个规定的输入并保持很长时间，使被控量在电气输出电路中按预定的步距变化。燃油泵继电器；j、怠速节气门电位计；j、油泵继电器主要有放大作用。用很小的电流就可以控制大功率电路，扩大控制范围。当信号达到一定值时，它可以根据触点组的不同形式同时切换、打开和关闭多个电路。
怠速控制阀及其电路原因怠速控制阀（ISC阀）用于控制怠速时绕过节气门进入进气歧管的旁通空气量，从而控制怠速。总线关闭后，继电器不工作。在燃油泵中，继电器主要负责向燃油喷射系统部件和燃油泵本身供电。节气门电位计；g、检查曲轴位置传感器和接线！当电动燃油泵出现故障时，汽车会出现启动困难、加速不良、怠速不稳等问题。，具体原因是热气阻力的影响、泵油量减少、滤油器变脏、碳刷和其他附件发热和磨损。
它在变速箱中，与发动机接触的地方！如果计算机不能接收曲轴位置传感器的速度信号，它将控制油泵不工作。你认为如果你打开钥匙而不启动发动机，你能听到油泵工作的声音吗？进气系统漏气也会导致高怠速，空气温度传感器；g、第一气缸喷射器；n。爆震传感器（蓝色插头）；g，如果你能听到我，这是曲轴位置传感器。
