蓄电池每天耗电多少度，我有480瓦光伏板48v蓄电池一天能发多少度电

来源：整理时间：2023-10-10 07:28:04 编辑：亚灵电子网手机版

本文目录一览

1，我有480瓦光伏板48v蓄电池一天能发多少度电
2，蓄电池一般能装多少度电
3，蓄电池充电消耗多少度电
4，20a60v天能电池一天12小时充电大概要几度电
5，充满一块12V120AH蓄电池需要耗费几度电
6，电瓶每天正常耗电量是多少为正常
7，蓄电池自然放电量每天大概多少

1，我有480瓦光伏板48v蓄电池一天能发多少度电

一天能发480x24/1000=11.52度电

看你的用电器了。您先说一下家里平时都用些什么电器。

我有480瓦光伏板48v蓄电池一天能发多少度电

2，蓄电池一般能装多少度电

你可以购置汽车用12V蓄电池，另加逆变电源变成交流220V，供冰箱工作的时间由蓄电池的容量来决定，如果采用1.5T汽车上的蓄电池充一次电大概能使用2天左右，另：0.39Kwh/24h 的耗电量是指冰箱在不开关门、没有储藏物品的状态下测得的数据，仅供参考。

这个不行的,你的冰箱实际的耗电量远大于这个数目,他这个是出厂时里面什么也没有测出来的,一般的蓄电池只能存两三度电

蓄电池一般能装多少度电

3，蓄电池充电消耗多少度电

用空了的电池对电能的需要量，例：电池容量800mAh,电压3.7V。充满电后所具有的能量＝(3.7V×0.8A×1t)/1000=0.00296度给电池充满电，至少需要0.00296度电。加上充电时，发热，所消耗的电能，功率因数~

这要看你的蓄电池容量是多少的，比如假设是60ah的，那么要耗电60ah×12v＝720wh＝0.72kwh，也就是0.72度电，实际耗电还要略多一点，因为充电过程是有损耗的

蓄电池充电消耗多少度电

4，20a60v天能电池一天12小时充电大概要几度电

1、是用60V20AH电瓶，2、充电一次，耗电量=60*20*80%*130%*150%/1000=2度电，3、充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，4、放电时，电瓶只能放电80%电量，过放电，会导致电瓶寿命缩短，电瓶过放电，其寿命缩短80%，5、充电器平均效率在70%左右。

嘿！说牌子我可是不知了（因我从不相信牌子货，因越牌子货假冒伪劣就越多的嘛），看你这该是电瓶车蓄电池。如是就是电瓶车用的铅酸蓄电池它现的价约要你一千三到一千五了，如你还想是锂电池的话那再翻倍的算吧。

60x20=1200瓦时。假设电池空空没有一点电，充满需要1.2度电。原电瓶内实际不可能一点电都没有，所以需要充略低于1度电就满了，充电消耗与充电时间无关，而是看电瓶容量多少电可以充满。

5，充满一块12V120AH蓄电池需要耗费几度电

一块充满的12V120AH蓄电池，理论上包含的电量是12V×120A/1000h=1.44KWH，即通常所说的1.44度电。电瓶12v120Ah,等于功率1.44kWh,充满电耗电1.44度。 12V120A的新电瓶用12V40A的充电器充电,如果把充电器电流档调在最低档给12v120电瓶充电,需要用12个小时给电瓶完全充满。电瓶的工作原理是把化学能转化为电能。蓄电池充电注意事项一、充电时，应打开蓄电池的加液孔盖，并保持室内通风良好，以免充电终了时释放大量的气体造成危险。二、充电时，严禁烟火，防止充电时释放的气体产生燃烧。男性车主好不要吸烟，并且不要在油品或易燃旁边充电。三、充电时，将充电器的正极线接在蓄电池的正极柱上，将负极线接在蓄电池的负极柱上，再接通充电机电源,否则可能会在连接电缆时产生火花，引起爆炸事故。四、充电过程中，应随时检查蓄电池的温度，切勿过热。在给蓄电池充电的时候要是发现蓄电池的温度过高，超过50度或蓄电池排气口排出酸雾，这就说明蓄电池已经坏了，不能再使用了，应该停止充电，并换上新的蓄电池。

12V120电瓶同时统电，几个小时好，用几档

一块充满的12V120AH蓄电池，理论上包含的电量是12V×120A/1000h=1.44KWH，即通常所说的1.44度电。实际上由于电池的充电效率以及充电器的损耗，充满一块12V120AH蓄电池需要耗费大约 1.6～2 度电。（和电池类型、新旧程度以及充电器的技术水平有关）根据设备水平和电池状态，能充进电池的电，大约是消耗电能的70%～90%；同样，要将电池的电还原出来，也只能是电池电量的 70%～90%。（尖端技术可能会使这个效率高一些）

260w的太阳能板至少要12v20a的控制器才不会浪费电量，电池容量是2400瓦，用20a的控制器至少要10小时以上才能充满，一个白天无法充满

6，电瓶每天正常耗电量是多少为正常

要知道车内有些用电器，是需要时刻保持数据的记忆功能（比如音响、空调等等），而且防盗传感器也是需要长期供电的，从而确保汽车的警报功能。于是，就出现了我们今天所说的电瓶放电情况。那么，到底汽车电瓶放电多少正常呢？超过的话会怎么样？汽车放电正常值，一般都在40mA左右。当然，这个还是要看车型来决定的，有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电0.09a甚至更多的话，那肯定是不正常的，很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电，这时候就需要我们顺藤摸瓜，逐一排除了。而最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝，例如拔到防盗器保险丝之后，漏电数值恢复到正常范围的话，就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了，需要及时进行处理。当然，以上所述只是电瓶放电的其中一种方式，汽车在使用一段时间之后，我们是需要对电瓶进行充放电养护的。至于电瓶怎么放电，最好的方法就是串联几个灯泡到电瓶上，当灯泡熄灭之后就说明已经放电成功了。其次我们也可以采用电炉丝放电，但这种方法是存在一定的安全隐患的，所以在这里还是推荐使用灯泡放电吧。拓展资料：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

小轿车的电瓶正常停放时一般都大于13.4V（能顺利起动状态），随着停放时间增加，电压会有所下降，原因是：　　1、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，　　2、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，这种情况半个月应该充满一次，　　3、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，这种情况1个月应该充满一次。　　一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。　　汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。

7，蓄电池自然放电量每天大概多少

电动车用蓄电池的容量以下列条件表示：◎电解液比值 1.280/20℃◎放电电流 5小时的电流◎放电终止电压 10.5V◎放电中的电解液温度 30±2℃1、放电中电压下降放电时电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下：(1)V=E－I×R V：端子电压(V) I：放电电流(A) E：开路电压(V) R：内部阻抗(Ω) (2)放电时，电解液比重下降，电压也降低。(3)放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为1倍，则当完全放电时，即会增强2～3倍。用于起动时的电压比用于行走时的电压低，是由于起动时比行走时驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的I×R也变大。在容量试验中，放电率与容量的关系如下：5HR放电率，放电终止电压1.7V/单格3HR放电率，放电终止电压1.65V/单格1HR放电率，放电终止电压1.55V/单格电池电压若已达上述电压时，则应停止使用，马上充电。严禁继续放电，放电越深，电瓶内温会升高，则活性物质劣化越严重，进而缩短蓄电池寿命。2、蓄电池温度与容量当蓄电池温度降低，则其容量也会显著减少，理由如下：(A)电解液不易扩散，正负极活性物质的化学反应速率变慢。(B)电解液的阻抗增加，电池电压下降，蓄电池的容量会随蓄电池温度下降而减少。因此：(1)冬季比夏季的使用时间短。(2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显著减短。若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。3、放电量与寿命电池每天反复充放电时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。4、放电量与比重蓄电池的电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。测定铅蓄电池的电解液比重是了解放电量的最佳方式。因此，定期的测定使用后的比重，以避免过度放电。测比重的同时，也测量电解液的温度，以20℃所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。5、放电状态与内部阻抗内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终止时，阻抗最大。主要因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体—硫酸铅，及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成稳定的白色结晶后(即硫化现象)，即使充电，极板的活性物质也无法恢复原状，这将缩短电瓶的使用年限。6、放电中的温度当电池过度放电，内部阻抗即显著增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会提高充电完成时温度。因此，将放电终了时的温度控制在40℃以下为最理想。

大概每天放掉总电量的百分之一，也要看你的车况，还有防盗器，有些质量差的防盗器会造成电瓶过量放电

在温度正常。的情况下，自放电的电量可以忽略不计的。

一般在7安培左右。