并联直流电压对地电压是多少，直流电压正负之间正对地负对地之间电压关系

来源：整理时间：2023-02-17 20:18:24 编辑：亚灵电子网手机版

1，直流电压正负之间正对地负对地之间电压关系

你没有说明清楚。600V 是直流电源设备的一组电源的两个输出端，还是两组对地电源的输出端？如输出 +15V 、- 15V ，是两组电源，有3个端子：+V、- V、GND，这种结构你的问题就必须相等；如输出 15V 是一组电源，只有2个端子 + 、- ，+ 、- 端子都是不接地（GND）的，分别测量 +、- 端子对地电压就无意义。

直流电压正负之间正对地负对地之间电压关系

2，直流系统对地电压多少为正常

汽车尾气能排放出大量有毒物质，如一氧化碳（co)，二氧化硫（so2),铅(pb)等。它能危害人的身体从而引发各种疾病，还能污染空气导致酸雨等自然灾害的降临。

直流系统对地电压多少为正常

3，直流输电线路怎么算对地电压是多少

直流输电线路采用双线传输，一正一负，负极接地，因此，正负极之间的电压就是正极对地电压，而负极对地电压为零。

例如正负500kV，正极性对地+500kv,负极对地﹣500kv,相电压为1000KV.大地总是作为0电势体

火车上有2个或两个以上的受电弓，轨道是直流电的负电，受电弓所接触的叫架线，是正电！电压27.5kv

直流输电线路怎么算对地电压是多少

4，直流并联电压是多少

您好！要视电池容量，负载功率而说。负载功率大，电池容量小，并联后电压＜6伏。负载功率小，电池容量大，并联后电压≥6伏。您好！你这样并联，我个人建议不能（包括串联）。因为在使用电池组的串、并联一定要单个电池的电压、容量相等，必要时其内阻也要相等，这样做电池的利用率最高，寿命长。否则，会令电池容易损坏。

5，直流系统对地电压多少为正常

地电势是0V；正极对地电压＋115V；负极对地电压是－115V。所以正极对负极就是115－（－115）＝230V。这么简单还有什么好疑问的。“直流系统”是应用于水力、火力发电厂，各类变电站和其它使用直流设备的用户，为给信号设备、保护、自动装置、事故照明、应急电源及断路器分、合闸操作提供直流电源的电源设备。直流系统是一个独立的电源，它不受发电机、厂用电及系统运行方式的影响，并在外部交流电中断的情况下，保证由后备电源—蓄电池继续提供直流电源的重要设备。

是用在什么地方的直流系统?有些直流系统是不接地的，所以没有对地电压

不知道你们的柜子里有没有电容，我们都有一个漏电测试开关。断开充电回路后看电路对地电流。

没有好坏之分，220V的直流系统，最完美（负载绝缘好）的对地电压是正负110伏，检测都是正对地为15V,负对地为10V,有时有70到80V的样子,这是因为负载对地绝缘有问题造成的。

6，直流电路串联并联电阻后的电压计算要具体计算公式谢谢

并联电路，各个电阻电压相等。串联电路，各个电阻的比值就是电压的比值。把若干混连电阻分解成局部的串联或者并联，分别算出各个电阻分得的电压。补充你更改的图片提问如下：电路总电流： I = U/R = 34.8/(91000+4700) = 0.0003636A4.7k电阻的对地电压：U = I * R(4700) = 1.71V解释：由于此线路的电阻非常大，电流相对就非常小，因此要想使用（利用）该电压作为它用，用电负载的电阻就需要更大（非常非常的大），才不会由于负载电阻的并联作用拉低此点的电压（比如可以接三极管的基极，因为三极管基极对发射极的阻抗更高），假设此点对地接一个2伏2瓦的灯泡，那灯泡约2欧姆电阻会把电压拉低接近0伏了！如果想改变此点电压，可以减小上边电阻或减小下边电阻都可以。如果想利用此点电压作为较大功率的负载使用，就必须把原电阻缩小，比如原两个k级电阻改成欧姆级电阻，这样就可以相应增加了此点电压的负载能力了。当然，由于分压电阻变小，两个电阻的功率需要相应选大的，否则无法提供大的电流而烧毁。电源的功率也要够用才行，这样虽然可以增加负载能力，但是弊端是由于负载电阻的接入，会是此点电压拉低一些不再是1.71伏了，如果负载电阻是【波动】的（比如闪光灯、音频信号----），那么此点电压会大幅度波动！如果需要此点输出较多功率并且稳定电压，可以只接欧姆级的一个上电阻，下边不要此电阻了，只接一个稳压管代替下电阻，也不用计算电压了，稳压管的标称电压就是输出电压，但是注意，稳压管的标称功率必须相应增加，因为为了提供大电流，上电阻用的小，稳压管的电流（即标称功率）也必须大！如果需要更大的稳定负载能力，也可以用三端稳压块啦！串联或并联电路，电压和电流是相互牵连的，增减某电阻个数就改变了混连电路的整体状态，就需要用【欧姆定律重新审视电路各个电阻的电压、电流和功率】！最重要电路精密计算思维启示：任一静态电路求出的静态电压，只是【当前的静态而已】，当一个外在的元件（即视为一个新的负载或用电器）参与进来后，都会改变原电路的原始状态，哪怕是用一个万用表测量一下某个点的电压，由于万用表的内电阻会参与并联，都会已经改变了该测量点的电压，以及同时改变了各个点位的原始电压、电流、电功率状态的！具体改变多少，完全取决于新增元件参数与原始各个电路元件参数的【比值】。不知道你到底用此点电压做什么用呢----

7，两个电压不同的电池并联对电器供电电压是多少

取较大的一个。

不能并联

在开路状态下，为两个电池的电压和；（U1+U2）当与电器导通后，设两个电池内阻总和为R1，电器电阻R2，则可得电流值I=（U1+U2）/（R1+R2）；输出给电器的电压为 R1*I；内阻的测定，可用外接一个标准电阻来测算；

假设线路和电源没有电阻和内阻，对外供电电压为电压值较小的，高电压电源电压被限制，高出的电压被短路。如果不考虑线路电阻仅考虑电源内阻，高电压将对低压电源以差值电压进行充电，实际对外输出的电压略高于低压电源电压，高出的部分为电池内阻和充电电流的乘积。事实上不同电压等级的电源不允许并联。

要看你并联到几伏的电压下了，用电器电阻不变，欧姆定律可求出电流，功率也可求，它们的电压跟电源电压一样。

2个电压不同的电池并联作供电，可视为高电压电池电流流向低电压电池充电，理论上，2电池电压之和除2就是并联电压。

8，直流电压260V零线和接地电压正常是多少

直流电压只有正负极，并没有零线火线之分。如果是负极接地的话，接地电压就是260V，如果正极接地的话，电压就是0.　　直流电压是指大小和方向均不随时间变化的电压。　　在直流电路中，电源两端、某电路两端、元件两端所加的电压就是直流电压。如手电筒电池两端和灯泡两端的电压都是直流电压。由于串并联关系的存在，电气设备的并联现象增多（电阻并联具有分流作用）。并联支路中就有分流电流通过，分流电流通过用电负载时就产生“分流电压”（分流电压在数值上等于支路电流与支路电阻的乘积）。如万用表中测试电压和电流就是利用电阻串联的分压和电阻并联的分流作用，可以改变量程的。选用的电压等级是极其复杂的一件事情，实际上，选择高一些的电压，对确实可以节省很多导线和能源，但是，它会增加开关或者电子元件的成本，也节省不了多少钱。如果开始发展电力的时候选择100-120VAC，会在直接利用整流电路的用电器方面减少很多资金，也会更安全，甚至电力线路干扰源会减少很多。

朋友经过变压器就没零火线之分了因为变压器就与电网的联系分开了只要所变的电压是110v就行了零火线只是相对于供电系统而言的设备上单独的电路分公共端和220v110v36v24v12v6.3v5v等等经过变压器变压取得的各个不同的电压并不叫火线而叫工作电压公共端和零线区别在于间隔了变压器单位需要用110v电压显然属于后者

首先直流回路中没有零线，只有正、副术。直流电压其正副极对地电压的数值跟接地方式有关，如果正副极都不接地，或对地电阻均衡时，两极对地电压值应都为130V，若因故障造成某极金属性接地，那另一极接地电压为260V。

首先来说直流电没有零线一说，只有正负。如果是负极接地的话，接地电压就是260V。如果正极接地的话，电压就是零！