汽车有多少电阻，汽车上用到的嘛常见特殊电阻有哪些

来源：整理时间：2023-08-10 12:48:06 编辑：亚灵电子网手机版

1，汽车上用到的嘛常见特殊电阻有哪些

多了，多了，比如说，滑敏，光敏，

水温传感器里就是热敏电阻的！

汽车上用到的嘛常见特殊电阻有哪些

2，汽车缸线的电阻是多少

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汽车缸线的电阻是多少

3，汽车上导线电阻一般多少

1.汽车使用导线较严格，而且比家用电线粗而纯，所以内阻很少。2.如果使用电流为5A，导线内阻为1Ω，降压近5Ⅴ，这样不允许的。3.所以电阻在0.2欧以内。

20度环境下，水电离出的h+ oh-浓度为：0.0000001mol/l 可想而知，它的导电性能比起导线要差多远

汽车上导线电阻一般多少

4，轿车刹车灯总烧需接多大电阻

看下是否是底座接触不好，或灯炮质量不好，再么换LED带恒压模块得灯炮试试！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好换质量好的灯泡【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好这个你可以接一个5欧姆的电阻就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这方面也没什么具体规定，只是不同车系自己的风格！一般日系单边倒车灯的多些！

如果是灯泡总出现这种情况应该是质量不好。吉林得特亮一下刹车灯具体经过的电流是多少，然后进行调节。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，汽车发电机转子电阻是多少

我是做汽车发电机的，别人家的也接触了一些，基本在4欧左右，具体数据的确分型号分厂家，你可以把转子拆下来测量滑环的两端，那就是转子线圈的的电阻

1）如14V发电机一般在8欧左右。2）如28伏发电机一般在18欧左右。

汽车发电机转子励磁，是由点火开关送来的电后，经汽车电子调节器调整供给发电机转子励磁，转子电压是不稳定的始终在变化，当发电机输出电流大时这时发电机转子线圈电压低，电流小。当发电机输出电流小时发电机转子线圈电压高电流大。始终保持发电机的输出电压电流自动控制在合适状态。

只有5欧。http://www.wsnj.net/show.aspx?id=587&cid=66

楼主，你说的太笼统了，车型不同，发电量不同，电阻就不同啊。

6，请问大家汽车电瓶内阻标准多少我的电瓶内阻13点多正常吗请

楼上不懂别瞎说，电瓶不但有电压，同时也有内阻，人家用的根本不是万能表去测量的。是专门的量电瓶好坏的仪表。。内阻13点多基本正常，能用，就是连续打火次数下降了。。。也就是说。半小时内，打个七八次可能就没电了。。但是，你如果可以不打七八次，还是可以用的，，我以前一个电瓶，内阻20多，用了一年。。本来还可以用的，。自己不想用了。。。

1、汽车启动电瓶一般内阻是几毫欧：12v38ah— 8.20毫欧，12v65ah— 5.80毫欧，12v100ah_— 4.50毫欧。 2、电瓶内阻不是恒定的，充满和使用时间不同，内阻变化不同。 3、测量手段不精确，就很多错误产生，包括接触电阻，就大于电池内阻。所以不能确定你的测量结果正确度。

1、汽车启动电瓶一般内阻是几毫欧8.20毫欧，12v65ah—5.80毫欧，12v100ah_—4.50毫欧。2、电瓶内阻不是恒定的，充满和使用时间不同，内阻变化不同。3、测量手段不精确，就很多错误产生，包括接触电阻，就大于电池内阻。所以不能确定你的测量结果正确度。

7，汽车里电阻是什么

汽车里的什么电阻？控制器上的？还是熔断器？有的是当保险丝用的。

线路连接点电阻过大的原因是：汽车行驶时的振动，使线路连接点松动（如线束连接器的连接变松）；线路连接点随汽车使用时间的增加而氧化；汽车雨雪天行驶或洗车等原因导致污水进人线路连接点，使线路连接点受到腐蚀。常用检测线路连接点电阻的方法有2个。一是用万用表电阻档直接测量连接点两侧导线上的电阻；二是在电路接通的状态下，用万用表低电压档测量连接点两侧导线上的电压（电流在线路连接点上产生的电压降）。用前者对线路连接点电阻的大小不容易判断，因为线路连接点的电阻比较小，有的只为0.10或0.2ω用后者容易判断，因为汽车电路为低电压、大电流电路，在万用表低电压档上可以把线路连接点上的电压降看得很清楚。例如，线路连接点接触电阴为0.10，而通过它的电流为3a，则该电流在线路连接点上产生的电压降为v=ir=0.1×3=0.3v。在万用表低电压档上此电压降可使指针偏转很大的角度（甚至满刻度偏转），极易看清楚。笔者在检修汽车电路中常用这种方法判断线路连接点电阻是否过大，很方便，也很准确。

与其他电路里的电阻是一样的