电机和发动机的扭矩是多少合适，汽车发电机的扭矩是多少

来源：整理时间：2023-08-12 16:55:56 编辑：亚灵电子网手机版

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1，汽车发电机的扭矩是多少
2，电机扭矩的标准是什么
3，电机功率与扭矩转速的关系
4，汽车扭矩一般是多少合适
5，的启动扭矩和运行扭矩需要多大才能把汽车发动机的曲轴连杆带动和
6，汽车的扭矩多大才合适
7，关于电机功率与扭矩类参数
8，如何正确选择合适的电机功率和扭矩
9，如何选择合适的电机功率和扭矩
10，请问1kw电机的扭力是多少

1，汽车发电机的扭矩是多少

发电机是电功率，计算公式是KVA=1.732UI；发电机的输入功率与电功率的关系是输出功率除以效率；发动机的输出功率就是发电机的输入功率，与转速和扭矩有关。P=MXN/9550公式自己算。

汽车发电机的扭矩是多少

2，电机扭矩的标准是什么

电机输出扭矩的标准为额定扭矩M=9550N/n（功率/转速）功率是KW，转速是r/min。它实际上是力与力臂的乘积M=FL。20Kg-cm的大小可以有多种说法，但实际对扭矩来说是一样大小。如20公斤的力作用在1厘米的半径上与1公斤的力作用20厘米的半径上。对扭矩来说是一样大小的。再如：100N-M的力矩，它相当于100牛顿（即相当10公斤）的力作用在半径1米的地方。也可以说是1公斤的力作用于10米的半径上，力矩是等同的。

电机扭矩的标准是什么

3，电机功率与扭矩转速的关系

扭矩是使物体发生转动的力．发动机的扭矩就是指发动机从曲轴输出的力矩．在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力．在某些场合能真正反映出汽车的”本色”．例如启动时或在或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好．以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出越大承载量越大，加速性能越好，爬坡能力越强，换挡次数越少，对汽车的磨损也会相对的减少．尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性．当然225/4800 Nm/rpm 好一些！

3.根据一个叶轮转速和它所承受的重量，怎么选择它所需要的电动机。不是重量应该是“扭矩”，功率（w）=扭矩（nm）×转速（rpm）/9.549 4.电压输出一定，为什么就电机的功率不一样呢？不是输出是“输入”，电流*电压=功率

T=9549p/n ，P功率单位千瓦 n 单位r/min ，T单位牛。

电机功率与扭矩转速的关系

4，汽车扭矩一般是多少合适

汽车扭矩达到多少才算好一般来说，在2000 ~ 4000转/分的速度下可以达到扭矩的最高指标，说明这款车的发动机技术不错，动力也不错。有些车以5000转/分左右的速度达到扭矩最高指标，说明强度不是这款车的强度。汽车扭矩是使物体旋转的力。发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了车辆在一定范围内的载重能力。扭矩和动力一样，是汽车发动机的主要指标之一，体现在汽车性能上，包括加速性、爬坡能力和悬架。它的准确定义是:活塞在气缸内的往复运动一次做一定量的功，其单位是牛顿。单位距离所做的功就是扭矩。嗯，扭矩是衡量汽车发动机质量的重要标准。汽车的扭矩与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如像人体在运动，动力就像身体的耐力，扭矩就是身体的爆发力。对于家用车来说，扭矩越大，加速性越好。对于越野车，扭矩越高，爬坡度越高。对于卡车来说，扭矩越高，卡车的重量就越大。同样排量，扭矩越大，发动机越好。

5，的启动扭矩和运行扭矩需要多大才能把汽车发动机的曲轴连杆带动和

呵呵，这个问题就是我一直做的。启动马达问题很不好回答，因为已知条件少，主要看你的发动机是多少P的，也就是功率。知道功率就可以大概的知道工作扭力是多少，启动扭力一般是工作扭力的三到五倍。比较准确的算法是通过启动测试得到马达的启动电流，很好测的。然后对应的启动电流和稳定时的工作电流就知道了电机的启动扭矩很运行扭矩。发动机点化后启动马达是不工作的，记住！还有启动马达不能连续运行和启动，启动电流很大的，几百安培。如果继续问，我都可以回答你。看你是做毕业设计的，我提醒你一下，有很多种方法可以达到你的要求。当然最方便最快捷的还是电机启动。如果是8P,15P这么小的发动机，启动马达1Nm就足够你启动了，当然还要看你的飞轮齿数。像我们这里，你这么小的发动机，直径43mm的马达就可以做到了。启动电流大概40A左右。柴油发动机在相同扭力的情况下，所需要的转速更低。所以你要先确定你的启动马达与飞轮的传动比。建议你取6~8左右。模数大概2.5就可以了。

自动挡轻踩油门，手动挡挂一挡踩油门，同时慢松离合就能动起来拉。驾驶习惯不同数值也不一样。书上学的在现实中真的不实用。再看看别人怎么说的。

6，汽车的扭矩多大才合适

汽车扭矩定义　　扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。　　扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0～100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000～4000/分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。 @2019

7，关于电机功率与扭矩类参数

1.功率大小是和负载有关的，负载小电流就小功率也小，反之功率就大。2.T=9550P/n是转矩计算公式。你的这台电机铭牌上电压不知是怎么标定的，例如只标440V那么这台电机的额定转速是100转，1000转是恒功率调速，如标为约48~440V那这台电机额定转速是1000转，100转是恒转矩调速。那么如果额定转速是100转这台电机输出转矩是5730N-m，额定转速是1000转这台电机输出转矩是573N-m。3.当直流电机调速时是调整电机电枢电压来实现转速变化的为恒转矩调速，如果是调整励磁来实现转速变化的是恒功率调速n=[Ua/CeФ]-[Ia*Ra/CeФ]其中：n——电动机转速Ua——电动机外加直流电压Ce——电机常数Ф——磁通Ia——电动机电枢电流Ra——电动机电枢回路直流电阻4.如果同一个电机，联接减速机的话，减速比越大，减速机输出轴上的扭矩也越大，此时是针对减速机输出而言，电机功率不变。

伺服电机与普通电机的主要区别在于伺服电机更重于位置、速度等输出的精确性，而普通电机则对这些参数的要求略低，着重于电机能稳定的输出一个转矩，并做功。因此可以认为两种电机的侧重点是不一样的，价格也有区别。与此同时，为了达到不同的目的，伺服电机与普通电机的类型一般也有差别，例如普通工业用电机以异步电机为主，钻电机有很多是使用串激电机，而伺服电机有不少用的是直流电机，以便使其有较好的控制性能。所以，想用一个伺服电机代替普通电机，不仅仅需要考虑扭矩问题，还需要考虑电机的运行特性是否符合工况。

功率=力矩*转速*系数；你的电机额定转速是1000吧；在100的时候，效率和负载没有必然关系，效率理论上是电机出场已经确定了，在额定转速下，转矩是不变的，功率是变化的；减速比大，输出扭矩成比率增大，

8，如何正确选择合适的电机功率和扭矩

电机和减速器的扭矩（N·m）= 电机额定功率（W）/(2 * π * 转速/60)。扭矩=最大静摩擦力*车轮半径，为了起步，只知道支摩擦系数不够。单位为N.M。

电机的功率，应根据生产机械所需要的功率来选择，尽量使电机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点： ①如果电机功率选得过小．就会出现“小马拉大车”现象，造成电机长期过载．使其绝缘因发热而损坏．甚至电机被烧毁。 ②如果电机功率选得过大．就会出现“大马拉小车”现象．其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。要正确选择电机的功率，必须经过以下计算或比较： p=f*v/1000(p=计算功率kw，f=所需拉力n，工作机线速度m/s) 对于恒定负载连续工作方式，可按下式计算所需电机的功率： p1(kw)：p=p/n1n2 式中n1为生产机械的效率；n2为电动机的效率，即传动效率。按上式求出的功率p1，不一定与产品功率相同。因此．所选电机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。此外．最常用的是类比法来选择电动机的功率。所谓类比法。就是与类似生产机械所用电机的功率进行对比。具体做法是：了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电机，然后选用相近功率的电机进行试车。试车的目的是验证所选电机与生产机械是否匹配。验证的方法是：使电机带动生产机械运转，用钳形电流表测量电动机的工作电流，将测得的电流与该电机铭牌上标出的额定电流进行对比。如果电机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大．则表明所选电动机的功率合适。如果电机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70％左右．则表明电机的功率选得过大，应调换功率较小的电机。如果测得的电机工作电流比铭牌上标出的额定电流大40％以上．则表明电机的功率选得过小，应调换功率较大的电机。实际上应该是考虑扭矩（转矩），电机功率和转矩是有计算公式的。即t=9550p/n 式中： p—功率，kw； n—电机的额定转速，r/min； t—转矩，nm。电机的输出转矩一定要大于工作机械所需要的转矩，一般需要一个安全系数。

9，如何选择合适的电机功率和扭矩

电机的功率，应根据生产机械所需要的功率来选择，尽量使电机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点：①如果电机功率选得过小．就会出现“小马拉大车”现象，造成电机长期过载．使其绝缘因发热而损坏．甚至电机被烧毁。②如果电机功率选得过大．就会出现“大马拉小车”现象．其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。要正确选择电机的功率，必须经过以下计算或比较：P=F*V/1000(P=计算功率KW，F=所需拉力N，工作机线速度M/S)对于恒定负载连续工作方式，可按下式计算所需电机的功率：P1(kw)：P=P/n1n2式中n1为生产机械的效率；n2为电动机的效率，即传动效率。按上式求出的功率P1，不一定与产品功率相同。因此．所选电机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。此外．最常用的是类比法来选择电动机的功率。所谓类比法。就是与类似生产机械所用电机的功率进行对比。具体做法是：了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电机，然后选用相近功率的电机进行试车。试车的目的是验证所选电机与生产机械是否匹配。验证的方法是：使电机带动生产机械运转，用钳形电流表测量电动机的工作电流，将测得的电流与该电机铭牌上标出的额定电流进行对比。如果电机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大．则表明所选电动机的功率合适。如果电机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70％左右．则表明电机的功率选得过大，应调换功率较小的电机。如果测得的电机工作电流比铭牌上标出的额定电流大40％以上．则表明电机的功率选得过小，应调换功率较大的电机。实际上应该是考虑扭矩（转矩），电机功率和转矩是有计算公式的。即T=9550P/n式中：P—功率，kW；n—电机的额定转速，r/min；T—转矩，Nm。电机的输出转矩一定要大于工作机械所需要的转矩，一般需要一个安全系数。

摩擦力：f=un=mgu=2000*9.8*0.05=980n轮子阻力矩：t=fr=980*0.0325=31.85nm轮子你没有说直径，我按照图上的直径65毫米计算。电机扭矩：31.85/（15*0.3）=7nm电机功率：p=1420*7/9549=1.04kw考虑安全系数，可以选择1.2-1.5千瓦的，蜗轮蜗杆减速比15。要是用齿轮减速机，可以减小电机功率。另外，你的轮子中间是有轴承的吧？要是没有，需要加大功率。

10，请问1kw电机的扭力是多少

1、1kw电机的扭矩（N·m）= 电机额定功率（W）/(2 * π * 转速/60)。　　2、由第1条可见，电机功率一定时，转速低可以获得较大的扭矩。　　3、交流电的频率为50Hz，合成磁场的同步转速为50r/s，即3000r/min，如果电动机不止一对磁极，进一步分析还可以得到同步转速。　　4、4极同步转速是1500r/min，6极同步转速是1000r/min，8极同步转速是750r/min，10极同步转速是600r/min。　　5、异步电动机转速=（60*频率/ 极对数）×转差率。

1千瓦的电机的扭矩大小具体还要看电机的转速，相同功率下，转速越低，扭矩越大，具体计算公式如下：电机的扭矩（牛米）=功率（千瓦）*9550/转速（转/分）

扭矩*转速/9550 = 功率用公式自己算吧、

小惯量3.18中惯量4.77

1kw电机的扭力的计算1、1kw电机的扭矩（N·m）= 电机额定功率（W）/(2 * π * 转速/60)。2、由上面可以看出，电机功率一定时，转速低可以获得较大的扭矩。3、交流电的频率为50Hz，合成磁场的同步转速为50r/s，即3000r/min，如果电动机不止一对磁极，进一步分析还可以得到同步转速。4、4极同步转速是1500r/min，6极同步转速是1000r/min，8极同步转速是750r/min，10极同步转速是600r/min。5、异步电动机转速=（60*频率/ 极对数）×转差率。扩展资料：电机的划分1.按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。1）直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。2）其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。2.按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。1）同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。2）异步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。感应电动机可划分：三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。3.按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。4.按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机。1）驱动用电动机可划分：电动工具（包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具）用电动机、家电（包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录像机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等）用电动机及其他通用小型机械设备（包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等）用电动机。2）控制用电动机又划分：步进电动机和伺服电动机等。5.按转子的结构可划分：笼型感应电动机（旧标准称为鼠笼型异步电动机）和绕线转子感应电动机（旧标准称为绕线型异步电动机）。6.按运转速度可划分：高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。调速电动机除可分为有级恒速电动机、无级恒速电动机、有级变速电动机和无级变速电动机外，还可分为电磁调速电动机、直流调速电动机、PWM变频调速电动机和开关磁阻调速电动机。异步电动机的转子转速总是略低于旋转磁场的同步转速。同步电动机的转子转速与负载大小无关而始终保持为同步转速。参考资料来源：百度百科-电机

不可知。同等功率电机的扭力只能相对转速来说，转速越低的扭力越大。