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1，汽车ECU的工作电压是多少V

一般12V左右吧，汽车上的电器大部分用的是12V的直流电吧。

汽车ECU的工作电压是多少V

2，汽车的电压多少伏

大多是12伏的。

小汽车12伏，大车24伏。

汽车的电压多少伏

3，TVS选用中最大箝位电压问题

选用36V的TVS的管就可以啦。不过电压波动的脉冲只能是瞬间的电压，如果是持续性的电压波动，不但TVS会烧，被保护器件也会烧掉的。汽车上电压波动主要在启动瞬间，应该是可以，不过我的印象中都是电压跌落呀。

TVS选用中最大箝位电压问题

4，汽车电瓶电压是多少伏

小汽车电瓶额定电压为12V。充满电压，14.4V，顺利起动电压，13.4V，起动困难电压，12.4V，亏电临界电压，10.8V。

车型不一样，所用电瓶电压是不一样的。一般小汽车12伏、中型汽车24伏、大型货车48伏。不知道你是做么型号的汽车。

5，电动汽车的电机用电电压是多少

电动大客车电动汽车一般是336V，384V,,-般是580- -600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。

电动汽车一般250V—300V或更高

电动汽车电压一般分48.60.64.72几个档次，

6，电动汽车的电压是多少

目前国产电动汽车和充电桩都是要按照国标来生产的。也就是车与桩要匹配。根据国标规定，充电桩是分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中交流桩输入与输出电压都是交流电220v，直流桩输入电源是380v交流电，但输出是直流电200-700v之间，可适应小型电动汽车、中巴、大巴车等不同电压等级的电动汽车充电要求。具体可参考相关国标。供参考。

工作电压由THS的274 V提高到THS B的500 V;在尺寸不变的条件下这个没法回答……电动汽车上的电机是根据设计之初所要达到的一些性能以及汽车本身的一些设计参数决定的，所以说不同的汽车往往由于很多方面的不同，有了不同的电机……同时你所说的输出功率，那是根据车辆行驶状态决定的，并非时时刻刻电动机的输出功率都一样……

7，汽车电压多少正常

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

14v正常。12v车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。保养：1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13v以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。4、如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多。如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。

汽车电瓶电压未启动时正常范围是12.2-12.8v，启动后的电压为13.4-14.8v，电压不是一成不变，会有波动，正常范围内即可。

1、12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，2、24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难，3、发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间。