冰箱加多少个压，冰箱在正常加压检漏表上加多少个表压呢

来源：整理时间：2023-08-29 07:33:52 编辑：亚灵电子网手机版

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1，冰箱在正常加压检漏表上加多少个表压呢
2，冰箱冰柜加氟加几个压力
3，冰箱加雪种多少压力
4，冰箱一般加压到多少
5，冰箱加制冷剂一般是多少压力
6，冰箱空气压缩机能达到几个压
7，请教制冷高手冰箱加氟到几个压合适和空调加氟的表是一样的吗

1，冰箱在正常加压检漏表上加多少个表压呢

看管道是真的，铜的10到15铝的就不要4到5个压，铝的高了会爆管的哦

要看你试压的机器内是啥管，铝管一般0.8mp。铁管一般1.0mp。正确。

一高一低就可以了，无需加

低压1.2 ，高压 2.0

冰箱在正常加压检漏表上加多少个表压呢

2，冰箱冰柜加氟加几个压力

一般是500pa

冰箱低压是不固定的，要看你加什么制冷剂。r600a 抽真空良好的话，都是负压。或者没有压力，最多是0.1r12a 这个一般是0.1–0.15pa。有些人说是1–1.5pa。都可以，启示在表上显示是同样的，只不过叫法不同而已。r134a 这个和r12a同样。如果满意我的答案，就采纳了吧。

冰箱冰柜加氟加几个压力

3，冰箱加雪种多少压力

一般冰箱加雪种压力是很难界定的,有的0.8就行,而有的要1.8以上,功率不同的冰箱压力有所变化.最好是量一下电流是否与标称值差不多,关键要看回气管是否刚好有冷凝水出,刚好有冷凝水出为恰当.

压缩机上有个工艺口加时要把系统内的剩余雪种放掉用气焊焊开加上单向阀焊好后抽空冲入同型号制冷剂冰箱正常运转

能加四公斤这么多啊？低压在0。8左右就差不多了，有些还是负压呢。用环保制冷剂的充灌的时候要按量灌，不能只看压力的。而且灌的时候要是液体，不能是气体。

四公斤?你做低温箱啊?根据不同冷媒充注压力是不同的,你那个是什么系统?

冰箱加雪种多少压力

4，冰箱一般加压到多少

理论上大于一个大气压就可以。不过气压越高，时间越长，通过保压之后的观察效果越好。但是压力越高越浪费，所以 0.3-0.5Mpa, 就差不多了。保压1天，看看下降否，就知道是否有漏点了。将压缩机上面的高低压管用割刀从里压缩机2-3cm处割开，将过滤器与毛细管接头处离过滤器2-5cm处用钳子剪断。用焊炬将毛细管和过滤器的断口处焊死。用焊炬将从压缩机上断开的高低压管子的端口处各焊接上一块压力表。把电冰箱冷冻室的盘管从冰箱里面拆开网外拉出来一些，将鲁大师与冷藏室的链接管用小割刀割开，并把与冷冻室相连的管子端口用焊炬封死，将与冷藏室相连的端口焊上一块压力表。将嘉业管与压力表想接，把氮气瓶拉过来，就可以进行加压了，对三块压力表进行氮气打压，一般压力控制在1.8MPa即可。

加压检漏打开制冷系统更换零部件时，必须对系统进行加压检漏。对使用hc制冷剂的冷柜进行检漏的安全方法是用肥皂水检漏。检漏前首先对制冷系统充入0.8~1.0mpa的干燥氮气然后用肥皂水对所有旱点进行检漏。如有漏电，应重新对焊点进行焊接。抽真空制冷剂只能灌注到干净、干燥、无泄漏的系统，如果维修后的制冷系统不能正确的抽真空，则该系统将不会达到所需要的性能。抽真空是去除潮气和不凝性气体的最好方法。对hc制冷剂系统抽真空的时间与r12系统相同，主要观察抽真空压力表必须达到100pa以下，且越低越好，抽空时间不小于30分钟。以上维修操作程序必须连续不间断地进行完毕，中间不允许出现长时间的停顿，更不允许焊口未焊接封口而长时间放置停顿不管。操作时间以不超过45分钟。

5，冰箱加制冷剂一般是多少压力

1、具体的压力和是否还需要加压，主要是通过冰箱加入制冷剂多少反映出来。一般只看低压压力，加制冷剂后，刚刚启动是0.5公斤，然后一直开冰箱，等到冰箱到了我们设定的温度时，低压就显示0.2公斤左右；2、有一个现象可以判定冰箱的雪种量，就是让冰箱不停机的运行，感觉冰箱已经很冷时，摸摸压缩机的低压管，有一点凝露水，就可以了。如果低压管结霜，就表示雪种多了，如果低压管是干的和常温，表示雪种不够，雪种不够时，很容易引起压缩机发烫。给冰箱加制冷剂方法：1、首先检查系统时否有露点，如果没有露点，先抽真空，抽好后可以给冰箱加氟，多采用压力法和观察法配合；抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa，静置5分钟。通电使压缩机运转15分钟后，调试工艺口的工作压力；2、先观察低压是多少，若低于0.06MPa，从工艺口补气态制冷剂，随时间的延长，压力也还会降，再补氟，自动停机后，自动再开机，再次对低压进行调节，将停机前的压力调节到0.06MPa。反复几次即可完成。调节过程中要耐心，一次两次是调节不精确的。

制冷剂为R12，低压管压力为0.6Kg表示已够，表面现象的判断与楼上所述相反。

一般只看低压压力，加制冷剂后，刚刚启动是0.5公斤，然后一直开冰箱，等到冰箱到了我们设定的温度时，低压就显示0.2公斤左右。有一个现象可以判定冰箱的雪种量，就是让冰箱不停机的运行，感觉冰箱已经很冷时，摸摸压缩机的低压管，有一点点凝露水，有点点冷，就可以了。如果低压管结霜，就表示雪种多了，如果低压管是干的和常温，表示雪种不够，雪种不够时，很容易引起压缩机发烫。

6，冰箱空气压缩机能达到几个压

冰箱空气压缩机的最大能达到350Pa。新压缩机可达20公斤/厘米2以上，正常运行时的压力都在7~12公斤/厘米2。有些效率较低的淘汰压缩机可以用于做气泵的，旧泵用手指按不住排气口，压力都在8公斤/厘米2以上，能到3个左右，改下可以给自行车、摩托车充气。扩展资料冰箱压缩机加22雪种，能实现250公斤压力，但是即便达到了，压缩腔内的空气里的高温高压氧气会和冷冻油发生剧烈的氧化化学反应，也就是爆炸，很危险。冰箱压缩机不可以当气泵用。一来冰箱压缩机当气泵用会导致压缩机因缺油而烧毁。二来冰箱压缩机也承受不了6兆帕的压力；可以承受3兆帕压力，但是压缩不到这么高的压力；这种做法需要现场有相关专业人员，以免发生事故。

能到3个左右改下可以给自行车摩托车充气。

能达到七八个大气压的样子，排气端可以当气泵用，也有人改装成真空泵。不过气泵是可以改装，但是我不建议改装真空泵。因为气泵吸入端永远是大气，而改成真空泵后，吸入端到最后就是真空状态，这样压机内真空状态失去了绝缘物质-空气，不安全。

一般能达到7-8个大气压，给自行车、摩托车充气是可以的。

最高可以达到1.5mpa用作气泵可以是可以但比较慢还有要经常加冷冻机油还要加散热风扇

1、线性变频压缩机采用变频直驱专利技术，通过压缩杆的直线运行驱动方式，替代了传统变频压缩机电机曲柄旋转运动的复杂传动方式，可在智能传感系统的作用下，根据冰箱外部环境温度和内部存储条件，自动调节压缩机的回转量和运行速度，从而实现节能省电的效果。这个也就是说电机是直线运动，直接带动活塞做直线运动实现制冷剂的压缩，一般电机是旋转运动，通过曲柄将旋转运动变成往复（直线）运动。 2、360度立体循环系统，相比普通冰箱，特别增加了冷藏室左侧送风，防止冷气断流现象，气流运行遍及每一细微处，将保鲜进行得更加彻底。说的通俗一点就是将冷空气送到冰箱储藏室的各个角落。

7，请教制冷高手冰箱加氟到几个压合适和空调加氟的表是一样的吗

冰箱加氟，不能单从压力来判断是否合适，即不能按原机标示的制冷剂加注量加注了，应当重新确定新的加注量。　　应该说制冷剂的加注量最终以回气管结露为准，注意“最终”二字，前提首先是要让蒸发器逐渐全部结满霜，最后回气管再慢慢结露为止，这才是正确的理解及加氟的反应过程。而不是加氟直接加至回气管结露才放手（关阀），这就错了，这样肯定是加多了，就会造成误判或出现不正常的现象，如蒸发器的前面不结霜，只结露发凉，而蒸发器的后段或回气管结霜，甚至连压缩机也“冒冷汗”，或者压缩机保护停机等等。后面又左放右放，　　必须说明的是，在任何情况下以压力来衡量加液是否正确是极其错误的。因为所用制冷剂的不同，压力也不同；气候温度（环境温度）的不同压力也不同；运行时间（测试时间）的不同压力也不同；箱内温度的不同压力也不同；箱体密封程度的不同压力也不同；冷凝效果的不同压力也不同；压缩机性能的不同压力也不同......。压力只能用来衡量系统是否存在堵塞（冰堵或脏堵）现象，别无它用。

必须对正确的冰箱行程进行充电以重新结晶新数量并确定压力是否指示制冷剂充注装置的量，即原始装料。“结束”是尖的关注的话，最后填充的制冷剂的量再次管理局凝结，首要的条件是要确保所有的蒸发器的逐渐凝结，直到霜覆盖，慢慢上一次重组的机构，这是正确认识和加入氟化物的反应过程。相反，不和谐的，这是在蒸发器的前一个不寻常的现象，如不引起或确定遗产的出现冷凝，这绝对是卡多错，只有（截止阀），让我们回到直接添加只是初步凝结水进入管冷凝，再重新组织或甚至压缩机部分“蒸发器”如“冷汗”或压缩机停机保护。然后将它放在左侧和右侧。无论如何，必须说明通过压力测量剂量的准确性是极其错误的。气候温度（环境温度）不同压力或不同压力；是因为使用不同程度的运行时间（测试时间）不同的制冷剂的不同，从不同的压力或不同压力的其它冷凝效果不同的不同的压力内部的温度在不同的其他压缩机性能的不同的压力，在其他的压力的密封壳体......压力只能用于测量系统是否堵塞（冰块或脏块）。

不一样，空调夏天制冷是四到五，冰箱是一点五到零点五

冰箱加氟量用压力来衡量是不正确的，压力会随工作环境变化而变化。各冰箱铭牌（或者说明书）上都标有制冷剂类型/加注量等参数，必须参照这些参数进行维修（改造过管路、压缩机等另论）。R600a与以往较多使用的制冷相比最大差别在于它的蒸气压低，操作压力低，使用R600a的家用冰箱蒸发器在低于大气压力（也就是你说的负压）时就可以制冷。买个定量加液器、用称称重都是有效手段！以前仅供参考！！

不能看压力。它是个不定值。会随气温变化的。按照铭牌上的量加就行。没名牌的话，就得靠经验。看管路结霜的情况。