局部电路原理图:为了了解汽车电器的内部结构、元器件之间的关系以及某个局部电路的工作原理。供电电路:由蓄电池、发电机、调压器和工况显示装置等组成，其主要任务是为整车所有用电设备供电，并保持供电电压的稳定，一、汽车空调的工作原理汽车空调的制冷原理与其他制冷空调的制冷原理相同，都是利用制冷剂从液态变为气态时R-吸收大量热能的原理。
八管交流发电机的工作原理有些交流发电机不仅由六个二极管组成三相桥式整流电路。打开励磁电机，驱动齿轮旋转。这样充电指示灯既能提醒驾驶员停车后及时关闭电源开关，又能指示发电机的工作状态，还省去了结构复杂的继电器。输出电路:输出电路是在微型计算机和执行机构之间建立联系的装置。
汽车空调压缩机通过汽车发动机和皮带传递动力（非独立空调）。主电路从交流电网输入和DC输出的全过程。当拨叉工作时，驱动齿轮和飞轮通过离合器相互啮合。发电机与蓄电池之间以及子系统之间的连接点应尽量保持在原始位置，保险丝、开关和仪表的连接应与原始图纸基本相同。当点火开关打开以吸引线圈工作时，可动铁移动以打开端子。
制冷系统工作时，制冷剂以不同状态在这个封闭系统中循环。其作用是将微机发出的指令信号转换成控制信号，驱动执行机构工作，汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。发出高电平截止MOS管，然后灯灭，电压将被拉低，芯片将开始计数，并完成计数。
