我国汽车消耗多少能源，中国一天要消耗多少能源

本文目录一览

1，中国一天要消耗多少能源
2，中国平均每天要消耗多少汽油
3，目前我国已经成为仅次于美国的全球第二大石油消费国原油对外依
4，汽车能源消耗
5，汽车行业耗能标准

1，中国一天要消耗多少能源

步入21世纪,中国的普通消费者开始实现拥有汽车的梦想,但与此同时,现实的拥堵、污染等问题...6升的轿车,每天行驶里程在50公里左右,一年下来…

中国一天要消耗多少能源

2，中国平均每天要消耗多少汽油

当然够一天用的

据美国能源基金会提供的数字显示,中国机动车目前已消耗了全国石油总产量的85%。中国每天大约消耗540万桶石油。其中汽油占26%,中等提炼油(包括柴油,喷气机燃料和煤油)占33%,燃料石油占12%。

中国平均每天要消耗多少汽油

3，目前我国已经成为仅次于美国的全球第二大石油消费国原油对外依

D 试题分析：材料的信息包括我国石油消耗量大、原油对外依存度高、汽车工业的燃油消耗量占比较大。针对这些情况，我国应该转变经济发展方式，提高能源利用率，降低汽车产业的能源消耗，发展低碳环保的新能源汽车，①②③④说法都正确。该题选D。

任务占坑

目前我国已经成为仅次于美国的全球第二大石油消费国原油对外依

4，汽车能源消耗

汽车燃烧燃料产生能量，主要是发动机做功驱动汽车行驶消耗大部分能量，汽车散热器和尾气也带走一部分，发动机的附属设备比如发电机空调压缩机水泵等也消耗一部分能量，各传动部件之间的摩擦力也消耗一部分。愿采纳~祝好！

主要是发动机做功驱动汽车行驶消耗大部分能量汽车散热器和尾气也带走一部分发动机的附属设备比如发电机空调压缩机水泵等也消耗一部分能量各传动部件之间的摩擦力也消耗一部分

5，汽车行业耗能标准

七大行业的能耗标准大部分已经过时，并且与相关的产业等政策不符合。而这些行业占据了工业能耗中相当大的比重。　　有关钢铁、铝、镍、铜、水泥、建筑卫生陶瓷、平板玻璃等7个行业的能耗标准正面临修订。　　有行业分析人士认为，这意味着行业能耗标准将上调，对一些高污染、高耗能的中小型企业将具有影响。　　1月12日，国家发改委在印发的固定资产投资项目节能评估和审查指南2006　通知中指出，对于评估标准标龄较长，个别指标落后于当前实际情况的项目，发改委“正在组织有关单位抓紧标准的制修　订工作”。　　此前，在2006年12月中旬，国家发改委发布文件说，必须认真抓好固定资产投资项目节能评估和审查工作，对未进行节能审查或未通过节能审查的项目一律不得审批、核准，更不得开工建设。否则“要追究直接责任人的责任”。　　上述7个行业的能耗标准大部分已经过时，并且与相关的产业等政策不符合。而这些行业占据了工业能耗中相当大的比重。再按照旧的标准执行，势必将引起工业能耗，特别是全国单位GDP能耗的上升。　　7大行业标准上调　　中国标准化研究院资源与环境标准化研究所所长李爱仙指出，一般行业标准过了5～10年就需要修订一次，原因是由于技术进步很快，原先的标准已经不合时宜。　　前述7个行业的节能技术标准，以及能源消耗定额大都是在1992～1998年制定的，而这些行业的实际技术水平今年来已经大大提高。　　以钢铁为例，我国整体的钢铁业技术水平已经与国际差距不大，少数企业，甚至已经达到国际先进水平。比如宝钢已经提前14年实现了我国钢铁工业2020年的节能降耗目标。其中，宝钢分公司以吨钢综合能耗687公斤标煤、吨钢耗新水3．75吨，居于世界先进水平。　　而实际的行业能耗技术水平，与数年前也不可同日而语。比如2006年前5个月，76家大中型钢铁企业吨钢综合能耗同比下降5．4％，吨钢可比能耗下降7．7％。有色金属、水泥行业单位产品能耗同比分别下降0．8％和4．1％。据测算，电解铝行业通过降低吨铝综合交流电耗，节电4．3亿千瓦时。上半年，全国火电机组供电煤耗率同比下降6克／千瓦时。工业节能产生的效益十分可观。　　正是因为实际的行业能耗技术水平提高，国家适时调高技术标准成为必然。　　目前，中国标准化研究院正在企业能耗计算，以及整体综合能耗的计算方法研究。各个行业部门也正在发改委的组织下，加快行业能耗标准的修订。国家发改委也预备完善能效标识和节能产品认证制度，扩大能效标识在家用电器、电动机、汽车和建筑上的应用。　　不过，上述7大行业标准的重新制定可能只是一个开端，更多的行业新标准还在制定之中。　　另一方面，国家环保总局日前公布了82个严重违反环评项目，涉及全国22个省市的钢铁、冶金、电力、化工等12个行业。这些行业与发改委预备上调7大能耗标准的行业关系密切。此显示出国家能源环保部门联手遏制地方违规投资冲动的决心。　　新标准剑指中小企业　　新的行业标准制定，主要是为了遏制过快的高耗能、高污染行业的投资过快增长。其中，没有通过环境评估、能耗评估，特别是技术水平低的中小企业投资将受到影响。　　首钢发展研究院戴国庆指出，钢铁行业能耗标准的上调，对于小企业的影响很大，比如唐山的小企业就是如此。　　记者获悉，这些中小钢铁企业大多没有审批，实际能耗水平高，污染也相当严重。　　按照国家环保总局1月10日披露的信息，唐山市70家钢铁企业，80％没有经过环评，近几年钢产量已达到全国十分之一，但钢铁企业的平均产量仅在65万吨以下，规模小且布局分散，造成能耗高踞，大气和水的严重污染。　　国家环保总局副局长潘岳指出，钢铁、冶金行业不符合产业政策、未批先建和越权审批现象严重，违规项目高达30个，占违规项目总数的37％。　　潘岳在1月10日的新闻会上指出，“国务院2006　年初提出的能耗降低4％、污染物排放降低2％的目标并没有实现”。　　原因正是在地方利益和部门利益的驱动下，一些地方和行业不顾当地的环境资源限制和国家的产业政策，以违法手段盲目发展钢铁、冶金、电力、化工等高耗能高污染产业，为经济结构进一步调整带来更大成本与极大困难。　　除了中小违规企业违规严重，全国钢铁以及其他工业行业能耗高于世界水平也是一个重要原因。　　比如目前我国能源利用效率仅33％，比发达国家低约10个百分点。其中，电力、钢铁、有色金属、石化、建材、化工、轻工、纺织等8个行业主要产品的单位能耗平均比国际先进水平高40％；钢、水泥、纸板的单位产品综合能耗比国际先进水平分别高21％、45％、12％。　　国家发改委主任马凯在2007年的发改委工作会议上指出，今年将严把源头关口，把能耗作为项目审核的强制性门槛，组织实施投资项目节能评估和审查工作，完善主要工业耗能设备和产品能效标准，制定并实施产品能耗限额，扩大强制性能效标准实施范围。