动力电瓶能放电到多少，蓄电池最大放电电流是多少

1，蓄电池最大放电电流是多少

不超过50毫安

短时间能用，中间要加保险

蓄电池最大放电电流是多少

2，电动车动力电池放电多少不会损坏电池

电动车12伏20安铅酸电池最大放电是0.5安。只能按0.5C放电来用的，也就是20AH电池用10A放电。32安会比20安放电速度更高。对于动力电池来说，国家只规定了0.5C持续放电，即2小时放电率，10小时充电率。在这个范围内电池是安全的，不会影响寿命。如果拿动力电池做启动电池用，损坏会比较快，不能长时间大电流放电，具体多少C持续多少分钟会影响寿命是个未知数。对于启动电池来说，有一个参数CCA，它表示冷态输出瞬间最大安全电流。但它无法持续深度放电，比如放电至稳态11v估计就已经报废了。正确使用充电器1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。

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3，蓄电池电压最佳放电到多少

放电速率不同，最佳终止电压不同。以1.80V/单格计算是 10.8 V。http://wenku.baidu.com/link?url=6Mg2stclnYsqRcpv4zDwxo6zlsoItMBraiK8Fucg9s6j_8lOCp_1KMV_OV82VhiAtd9_SfCxVzh4WAVodE6x7_jiO5Ce8oFRPjt6nWgwDjq

"放电电流 0.4c-0.5c之间"什么意思?电流用a表示的,是0.4-0.5a吧?终止电压与放电电流没有绝对的关系,一般蓄电池在充电到+20%,放电到-20%就应停止,也就是14.4--9.6v之间,不然会影响寿命.

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4，动力电池单体电池电压是多少

具体要看是什么动力电池：1、三元锂电池单体标称电压是3.7V，充电电压是4.2V。2、磷酸铁锂电池单体标称电压是3.2V，充电电压是3.65V。3、铅酸电池的单体标称电压是2V，充电电压是2.4V。动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。新能源汽车：新能源汽车因其节能和环保的特性被看好，但是其产业化面临最大问题是居高不下的销售价格。从国外混合动力汽车看，同类型的混合动力和燃油型丰田凯美瑞差价达到8-10万元，而国内比亚迪纯电动车型E6与同类型的燃油车的差价更是高达20多万。虽然新能源汽车后期的运营和维护成本低廉可以逐步填平一次购置的差价，但是高额购置价格无疑成为阻碍新能源汽车产业化的重要障碍。

5，锂离子动力电池的放电能量怎么算法

答案采集于网络，盼望对你有帮助，有用请采取锂电池跟锂离子电池常常被人们混淆，锂离子电池是可能充电的，锂电池是不能充电的，更不可能疾速充电。但有些人常常把锂离子电池简称为锂电池，造成混淆，让不懂得的人造成曲解，认为锂电池也能充电。另外非充电型锂电池为3V，锂离子电池个别为3.6V-3.7V。另外纽扣电池也分好多种，只有3V的才是锂电池，其余都不是。篇幅长的都是抄袭的，基本不必看。

指48V 20A放电1小时能量为48*20*3600=3456000焦耳将近1度电了

a 充电的方程式为lifepo4=li+fepo4b放电时的电流方向在外电路为由正到负，充电与之相反，所以充电时锂电池内电路的电流方向由阳极到阴极充电时阳极的反应式为fepo4 （-）=fepo4+e- 所以应该失去电子。故与正极相连。cli+在负极上被还原d正确

6，18650锂电池充电和放电电压极限是多少

18650锂电池的上限和下限电压分别为4.2V和2.75V。18650锂电池单节标称电压一般为：3.6V 或3.7V。18650锂电池最小放电终止电压一般为： 2.75V ，低于这个电压容易导致电池容量严重下降乃至报废。大部分锂电池放电不能将空载电压放到3.2V以下的，否则过度放电会损害电池，一般市场上的锂电池基本都是带保护板才使用的，过度放电还会导致保护板检测不到电池，从而无法给电池充电。18650锂电池最高限制电压为：4.2V，一般认为将锂电池的空载电压充到4.2V就认为电充满了，电池充电过程中，电池的电压在3.7V逐渐上升到4.2V，18650锂电池充电不能将空载电压充到4.2V以上的，否则会损害电池。扩展资料：18650动力锂电池和18650普通锂电池区别如下：1、锂电池的容量不同。18650动力锂电池的容量要比普通18650锂电池小的多，为2000mah以内，约少一倍左右。2、放电电流大小不同。18650动力锂电池放电电流可以达到20A左右，普通18650锂电池放电电流为1-3A左右。3、应用场合不同。18650动力锂电池主要应用于新能源汽车的电瓶制作，普通18650锂电池用于小数码电器以及各种充电宝上。

7，新买超威12V50铅酸电瓶安以15安放电能放多少小时放完仪表上的

电瓶要留存20%的电量，否则，容易损坏，50*80%/15=2.67小时，累加当然是40AH。

铅酸动力电池，12v最大的容量是150ah，用于四轮车电池的。　　以下列出应用于两轮、三轮、四轮的电池主要型号：　　电动助力车用dzm系列（两轮车用），型号主要有：　　6-dzm-12、6-dzm-20、6-dzm-30、8-dzm-20。　　电动道路车用evf系列，型号主要有：　　三轮车用6-evf-32、6-evf-38、6-evf-48；　　四轮车用3-evf-200、4-evf-150、6-evf-100、6-evf-120、6-evf-150。　　型号命名规则举例：　　6-dzm-12：　　6-代表电池单格串联数，为12v电池。　　dzm-电动助力车用密封电池。　　12-2小时率额定容量值，12ah。　　6-evf-32：　　6-代表电池单格串联数，为12v电池。　　evf-电动车辆用阀控式电池。　　32-3小时率额定容量值，32ah。

8，蓄电池最多能存多少瓦电

一，你说的瓦，也就是瓦特。是一个不定的量。对同一个电池，来说，难以估算它的最大功率。二，如果你想知道，某一个电池的总电量，也就是说，总功，那就易估算。功=电流*电压*时间。功单位是焦耳，电流是安培，电压是伏特，时间是秒。理想状态下，电池在充满电时，最多能存的总功就是电池的标称总容量，也就是电池上面写着的XXVXXAH。如，12伏40安时的电池，上面会写着12V40AH，这样就不难算出这个电池在理解状态下的总功=12*40*（1*3600）。三，如果你要知道，这一电池的某一时刻的电功率，那你可以实测一下电池在就一时间的电流和电压，把两者相乘就可以了。电池容量越大，就一数值就越大，象上面的电池，短时间内可以超过一万瓦。

1. (n120)蓄电池一次能存大约1.4度电。简单估算一下，约等于安培小时乘以电压。例如12v120ah的蓄电池，120*12=1440瓦时，大约1.4度电。2. 蓄电池：化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(storage battery)，也称二次电池。所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

9，汽车的电瓶12v54ah的最多放电到多少v需要充电

一般来说是用到感觉电力不足时就充电，象你这种情况，当蓄电池用到12V后就应该充电了，因为电压过低就不能过电的。

铅酸蓄电池随用随充寿命最长，但是也不能过度放电，这也是铅酸蓄电池跟随汽车100年的故事！没有任何电池可以经得住随车使用的性能

电瓶在满电状态下一般的开路电压在12.8V～13.0V。当电瓶在12.5V以下时说明电瓶已经亏电，建议采用便携式充电器给电瓶进行补充电。　　12V54Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流13.5A充电16小时，再以2.7A恒流充电4小时，共20小时。　　电瓶充满电的可根据以下现象来判断：　　1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；　　2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；　　3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。　　或观察电眼状态，绿色即为满电。

其实汽车电使用因为汽车电瓶不是恒流放电作为启动型电瓶汽车电瓶的瞬间放电电流较大随着电压的降低电流越来越小一般放到8V左右电流就很微弱了如果您经常需要使用户外电源建议使用UPS电源或者电动车电瓶这些是纯粹作动力和电源的电瓶

汽车电瓶最好随用随充不方便的前提下最好不要放到10.5V以下这样虽然电瓶不会马上坏但会影响整体寿命

首先，你给出的电压是浮电，电瓶实电电压为10V到12V，当你放电到10V的时候就得充电了，在往下的话电瓶的寿命就受点影响了，汽车上使用的话一般都是在引擎启动的时候需要电瓶电量，然后就是发电机供电了。

10，一般小汽车的电瓶是多少A

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.　　● 电瓶的几个重要数据：　　额定电压：一般情况下，家用汽车电瓶的电压都为12V。　　容量：它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为45Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电45小时。电瓶的容量越高越好，不然会影响汽车电器设备的使用。当然，容量越高的电瓶售价也就越高。　　低温启动电流（CCA）：在电瓶上我们除了看到上面两个数据外还有一个标识是“CCA”，表示低温状态时，电池能向发动机提供的起动电流。即数值为电池在-17.8℃下放电30秒，电瓶在极限馈电电压前所放的电流。例如：一个12V的电瓶外壳标注的CCA值为450，其意义为在-17.8℃时，在电压降到7.2V前，连续30秒可提供450A的电流量。

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.

轿车一般40到45 面包车在28到40 皮卡一般60到65

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间，汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。基于国家GB标准，以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例：1、6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V。2、Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池。3、A表示干荷型蓄电池。4、W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池。5、54：表示蓄电池的额定容量为54Ah。6、角标a：表示对原产品的第一次改进。7、角标b表示第二次改进，依次类推。8、注：型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。电动汽车蓄电池性能参数1、电动势电池的电动势，又称电池标准电压或理论电压，为电池断路时正负两极间的电位差。2、额定电压额定电压(或公称电压)，系指该电化学体系的电池工作时公认的标准电压。3、开路电压电池的开路电压是无负荷情况下的电池电压。开路电压不等于电池的电动势。必须指出，电池的电动势是从热力学函数计算而得到的，而电池的开路电压则是实际测量出来的。4、工作电压指蓄电池在某负载下实际的放电电压，通常是指一个电压范围。5、充电电压指外电路直流电压对电池充电的电压。一般的充电电压要大于电池的开路电压，通常在一定的范围内。6、内阻蓄电池的内阻包括：正负极板的电阻，电解液的电阻，隔板的电阻和连接体的电阻等。7、正负极电阻目前普遍使用的铅酸蓄电池正、负极板为涂膏式，由铅锑合金或铅钙合金板栅架和活性物质两部分构成。因此，极板电阻也由板栅电阻和活性物质电阻组成。板栅在活性物质内层，充放电时，不会发生化学变化，所以它的电阻是板栅的固有电阻。活性物质的电阻是随着电池充放电状态的不同而变化的。8、电解液电阻电解液的电阻视其浓度不同而异。在规定的浓度范围内一旦选定某一浓度后，电解液电阻将随充放电程度而变。电池充电时，在极板活性物质还原的同时电解液浓度增加，其电阻下降；蓄电池放电时，在极板活性物质硫酸化的同时电解液浓度下降，其电阻增加。9、隔板电阻隔板的电阻视其孔率而异，新电池的隔板电阻是趋于一个固定值，但随电池运行时间的延长，其电阻有所增加。因为，电池在运行过程中有些铅渣和其他沉积物在隔板上，使得隔板孔率有所下降而增加了电阻。10、连接体电阻连接体包括单体电池串联时连接条等金属的固有电阻，电池极板间的连接电阻，以及正、负极板组成极群的连接体的金属电阻，若焊接和连接接触良好，连接体电阻可视为一固定电阻。11、容量电池的容量单位为库仑(C)或安时(Ah)。理论容量指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。额定容量指在设计和生产电池时，规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。实际容量指在一定的放电条件下，即在一定的放电电流和温度下，电池在终止电压前所能放出的电量。12、比能量电池的输出能量是指在一定的放电条件下，蓄电池所能作出的电功，它等于电池的放电容量和电池平均工作电压的乘积，其单位常用瓦时(Wh)表示。13、寿命电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。扩展资料：电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量（可用JS-150D做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量，电池容量C的计算式为C=∫t0It1dt （在t0到t1时间内对电流I积分），电池分正负极。参考资料：搜狗百科_电池容量