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can总线能接多少节点,关于多节点的CAN总线的几个问题

来源:整理 时间:2023-08-11 02:05:53 编辑:亚灵电子网 手机版

1,关于多节点的CAN总线的几个问题

1、是CAN总线自动仲裁的。2、同步这些也是CAN控制器硬件完成的。可以多参考CAN总线的协议和技术资料。

关于多节点的CAN总线的几个问题

2,请问一条汽车can bus总线可以同时连接多少个节点设备呢

感谢题主的邀请,我来说下我的看法:汽车CAN总线也是CAN总线,那么,它的基本属性就是不变的,一条CAN总线理论上可以同时和110个节点进行连接,当然,只是理论上的,实际情况肯定是比这个数值少的。那么,如果出现以上情况该怎么办呢?再来一条!如果你需要进行汽车CAN总线检测的话,可以前往GCGD官网进行具体的咨询,欢迎来访。

请问一条汽车can bus总线可以同时连接多少个节点设备呢

3,can 总线通讯最少需要几根线如果多个节点应该如何连接

低速容错CAN 仅需1根线即可,节点连线方式跟楼上的图差不多,去掉其中的一根CAN线即可。

can 总线通讯最少需要几根线如果多个节点应该如何连接

4,请问汽车 can bus总线可以同时连接多少个节点呢

感谢题主的邀请,我来说下我的看法:这要看您的汽车上同时有几条CAN总线了,如果只有一条的话,那理论上可以同时连接110个节点,当然,这只是理论上的,实际情况肯定没有这么多。如果车子的节点设备数超过了这个范围,一般就会增加CAN总线的条数,不会满打满算的。如果你需要进行汽车CAN总线检测的设备的话,可以前往我们的网站进行具体的咨询,欢迎来访。

5,CAN总线多节点编程问题

1.自带Can控制器的那就在主控芯片编程2.不带Can控制器的话,应该是独立的Can控制器+主控芯片才能组成一个节点3.物理层的话还需要Can总线驱动,用来变换电平。4.MCU+CAN控制器+CAN驱动器可以组成一个节点。
1、是can总线自动仲裁的。2、同步这些也是can控制器硬件完成的。可以多参考can总线的协议和技术资料。

6,请问车辆总线can能够同时连接多少个设备呢

感谢题主的邀请,我来说下我的看法:车辆总线CAN也是CAN总线,它的基本属性也遵从于CAN总线的属性,那么这样的话,一条汽车CAN总线在理论上最多能够同时连接110个节点,当然,理论上是这样,但在实际使用时因为各种各样的原因可能达不到这种满连状态,况且一些节电设备用CAN总线通讯的话有些浪费,LIN总线足够了。如果你想了解更多有关汽车CAN总线的事情,或者需要相关的设备的话,可以前往GCGD官网进行具体的咨询,欢迎来访。

7,CAN总线可以通过PCB走线背板连接多个can节点组网吗如果

CAN总线当然可以通过PCB走线连接多个can节点组成网络的。不过这样做只适合做CAN通信编程测试,调试软件。而在实际通信中并没有什么意义。因为,CAN总线的通信距离最远可达10km,采用双绞线或同轴电缆。用CAN总线的原因之一就是通信距离远远大于RS485总线。而只在PCB板上组网,就失去了远距离通信的优势,当然PCB走线采用等长导线最好了。
也许是的。

8,CAN总线能实现总节点同时群发每个节点么

学习CAN总线,首先要明白一点:CAN网络不存在所谓主从之分,每个CAN节点都可以发送数据到总线上,其他每个节点都可以收取总线上的数据,只不过各个节点发送数据到总线上的时候会有一个优先级仲裁。之所以CAN总线里面有涉及主从的说法,那是在CAN总线之上的一些应用协议的需要,产生所谓的节点地址,发送端,接收端的说法。
1.自带can控制器的那就在主控芯片编程2.不带can控制器的话,应该是独立的can控制器+主控芯片才能组成一个节点3.物理层的话还需要can总线驱动,用来变换电平。4.mcu+can控制器+can驱动器可以组成一个节点。

9,CAN总线物理上是怎么连接的

CAN总线拓扑结构是一种线型结构,每个节点(就是你说的transceiver吧)从CAN_H、CAN_L直接拉线连接到自己的CAN_H、CAN_L就可以,不过分支不能太长。阻抗匹配,在任意两个节点或者在总线两端分别接一个120欧的终端电阻就行了。
CAN总线一.概述CAN总线最初由德国Bosch公司为汽车检测、控制系统而设计的。1993年CAN成为国际标准iso11898(高速应用)和iso1119(低速应用)。 CAN的规范从CAN1.2规范(标准格式)发展为兼容CAN1.2规范的CAN2.0规范(CAN2.0A为标准格式,CAN2.0B为扩展格式),目前应用的CAN器件大多符合CAN2.0规范。 CAN总线是一种串行数据通信协议,其通信接口集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能,可完成对通信数据的成帧处理,包括为填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等工作。 二.CAN总线的特点2.1目前汽车上的网络连接方式主要采用2条CAN线,一条是高速动力CAN,速率是500KB/S-1MB/S;另一条是车身的低速CAN,速率是100-250KB/S。2.2动力系统CAN主要连接对象是发动机控制器ECU、变速箱TCM、ABS控制器等等;车身系统CAN主要连接和控制汽车照明、灯光信号、空调、仪表、及其它辅助设备。2.3可以多主方式工作,网络上任意一个节点均可以在任意时刻主动地向网络上的其他节点发送信息,而不分主从,通信方式灵活。2.4网络上的节点(信息)可分为不同的优先级,可以满足不同的实时要求。2.5采用非破坏性位仲裁结构机制,当两个节点同时向网络上传送信息时,优先级低的节点主动停止数据发送,而优先级高的节点可不受影响地继续传输数据。2.6可以点对点、一点对多点(成组)及全局广播几种传送方式接收数据。2.7节点数实际可达110个。2.8采用短帧结构,每一帧的有效
pca82c250是can收发器你说的是硬件连接吧,8pin的82c250连接很简单的,关键你要做整个一个电路啊 包括sja1000吧另外 还有程序什么的不知道你具体想问什么

10,can总线rs485总线rs422总线rs232总线优缺点对比下 分别用于

RS-422标准全称是“平衡电压数字接口电路的电气特性”,它定义了接口电路的特性。实际上还有一根信号地线,共5根线。由于接收器采用高输入阻抗和发送驱动器比RS232更强的驱动能力,故允许在相同传输线上连接多个接收节点,最多可接10个节点。即一个主设备(Master),其余为从设备(Salve),从设备之间不能通信,所以RS-422支持点对多的双向通信。接收器输入阻抗为4k,故发端最大负载能力是10×4k+100Ω(终接电阻)。 RS485 1.RS-485的电气特性:逻辑“1”以两线间的电压差为+(2~6)V表示;逻辑“0”以两线间的电压差为-(2~6)V表示。接口信号电平比RS-232-C降低了,就不易损坏接口电路的芯片, 且该电平与TTL电平兼容,可方便与TTL电路连接。 2. RS-485的数据最高传输速率为10Mbps。 3. RS-485接口是采用平衡驱动器和差分接收器的组合,抗共模干扰能力增强,即抗噪声干扰性好。 4. RS-485最大的通信距离约为1219m,最大传输速率为10Mb/S,传输速率与传输距离成反比,在100Kb/S的传输速率下,才可以达到最大的通信距离,如果需传输更长的距离,需要加485中继器。RS-485总线一般最大支持32个节点,如果使用特制的485芯片,可以达到128个或者256个节点,最大的可以支持到400个节点。 RS-232-C的电气接口电路采取的是不平衡传输方式,即所谓单端通讯,其发送电平与接收电平的差只有2~3V,所以共模抑制能力较差,容易受到共地噪声和外部干扰的影响,再加上信号线之间的分布电容,因此其传送距离最大为约15米,最高数据传输速率为20kb/s。此外RS-232-C的接口电路的信号电平较高,容易损坏接口电路的芯片,与TTL电路的电平也不兼容,影响其通用性。为了弥补RS-232-C的不足,提高数据传输率和延长通信距离,EIA于1977年制订了RS-499串行通信标准,这个标准对RS-232-C的不足做了改进和补充。RS-422A是RS-499的标准子集之一。 区别: RS-485总线,在要求通信距离为几十米到上千米时,广泛采用RS-485 串行总线 RS-485采用平衡发送和差分接收,因此具有抑制共模干扰的能力。加上总线收发器具有高灵敏度,能检测低至200mV的电压,故传输信号能在千米以外得到恢复。 RS-485采用半双工工作方式,任何时候只能有一点处于发送状态,因此,发送电路须由使能信号加以控制。 RS-485用于多点互连时非常方便,可以省掉许多信号线。应用RS-485 可以联网构成分布式系统,其允许最多并联32台驱动器和32台接收器。 RS-422与RS-485接口差异 RS-422的电气性能与RS-485完全一样。主要的区别在于: RS-422有4根信号线:两根发送(Y、Z)、两根接收(A、B)。由于RS-422的收与发 是分开的所以可以同时收和发(全双工)。 RS-485有2根信号线:发送和接收都是A和B。由于RS-485的收与发是共用两根线所 以不能够同时收和发(半双工)。 can总线属于现场总线,首先,CAN控制器工作于多种方式,网络中的各节点都可根据总线访问优先权(取决于报文标识符)采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据,且CAN协议废除了站地址编码,而代之以对通信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据,这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强,并且容易构成冗余结构,提高系统的可靠性和系统的灵活性。而利用RS-485只能构成主从式结构系统,通信方式也只能以主站轮询的方式进行,系统的实时性、可靠性较差; 以上信息来自百度百科
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