48v充电器变压器匝比多少，变压器中每伏电对应多少匝线圈

来源：整理时间：2023-08-28 09:06:38 编辑：亚灵电子网手机版

1，变压器中每伏电对应多少匝线圈

中每伏电对应

变压器中每伏电对应多少匝线圈

2，跪求48V转220V高频开关变压器初级和次级多少匝

初级16圈，次级200圈，工作频率25kHz.必须要有稳压措施，否则输出电压会失控

跪求48V转220V高频开关变压器初级和次级多少匝

3，在48V电车充电器里边变压器有两个绕组是什么回事每个绕组的电

初级电压220v，次级48v，次级在整流到电瓶

只要是变压器，最少就有两个线圈，明白不！再说，你从前往后看，好像是前级有两个线圈

朋友，那变压器是输入220伏交流，输出50伏左右的交流的，输出的还得经过整流滤波后才可以充电的。

在48V电车充电器里边变压器有两个绕组是什么回事每个绕组的电

4，48V充电器环行变压器应该怎么绕制

根据铁芯截面积选择每伏的圈数。按你所说的铁芯，每伏绕一圈就可以了。就是初级绕220圈。也可以多绕一些以备调节电压用。次级要多几圈绕51-52圈。因为整流管的电压降是1V。整流后的电压比电池电压要高2-3V根据电流选择线径。先算出变压器的功率。48VX30A=1440W算出初级电流1440/220=6.6A次级电流取30A。

5，手机充电器里面的变压器是多少规格的

由于没有提供具体的机型信息，如果是三星手机，近期上市的部分机型的充电器规格如下：充电器采用USB 2.0接口，电压在100-240伏特之间，2安培专用充电器，具备快速充电功能。

手机充电器里的变压器不能接220伏市电。接220市电马上会烧。它在充电器内接的是高频脉冲电压。

6，电动车48V充电器改12V充电器改好后电流只有07A怎么调电流变压器次级

我的天！这是开关电源，不是普通的工频变压器的充电电源，改起来比较复杂的呀。。由于没有电路图，只能大概说说要改的地方：1）.电压控制电路。主要更换稳压管，或调整电压取样电阻比。--也就是要调整“保护电压”、“动作电压”。。。不同的充电器，电路差异较大。一般都是“输出电压反馈控制电源开关管的导通状况”常用的是脉宽调制。。。从而使输出电压“达标”的。。。一般该部分有个光耦，光耦是低、高压直接的控制桥梁。。。找到它，很容易找到控制器件，分析控制的原理，以方便更改。。。一定要先分析透了再动手也。。。否则不但概不好，且容易烧，严重的容易触电的！！2）脉冲变压器。估计29匝减少到11匝左右为好。3）.电流控制电路。如果充电电流不需要调整，该部分一般可以不动。但如果变压器的匝数变动较大，也可能会影响该电流的工作。。这就要相应调整或调换有关器件了。4) 其它的一般无关紧要，就不多说了。例如，led指示灯的限流电阻等最好也调换一下。。。阿弥陀佛！！祝你改造成功！！！阿弥陀佛！！！如果有原来的电路图，分析就方便了。。。。阿弥陀佛！！

7，电动车充电器25A和30A的区别是否能通用对电池有害么

可以通用，电动车充电器2.5A的充电电流小一些，充电时间长一些，3.0A的充电电流大一些，充电时间短一些。电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。扩展资料：充电器容易坏的原因：1、操作不当有些用户不知道电动车电池需要充电器匹配，往往为了方便，喜欢混用充电器，长时间使用，不仅充电器会损坏，电池也容易出现过充，寿命减短。2、充电时间过长由于上班等因素，很多人电动车一充就是一个晚上或者十多个小时，这很容易导致蓄电池过充，充电器长时间工作导致发热大而损坏。要想保护充电器和电池，延长其寿命，最好将充电时间保持在8小时之内。3、震动导致元器件脱落很多人由于电动车电池的衰退，不得不随车携带充电器，虽然这样做方便了自己，但往往也会带来一些问题，因为电动车在行驶中会发生震动，长时间可能会导致充电器元器件脱落，出现虚接等情况，损坏充电器。参考资料来源：搜狗百科-电动车充电器

电动车充电器2.5A的充电电流小一些，充电时间长一些，3.0A的充电电流大一些，充电时间短一些，这两个充电器的充电电流相差不大，能通用的。2.5A的充电器一般的适用于容量为24AH的电池，3.0A的充电器一般的适用于容量为30AH的电池。

新的电池充电还行　但用这个充那电池用不了一年就会古再看看别人怎么说的。

我是卖电动车配件的可以冲48V17AH-22AH的电池充电器2.5-3A都可以冲的没问题的

一样用西普尔的是3.0的别的都是2.5的对电池是没伤害的但是用3.0的充电时间一定不要过长

正负级对的话是可通用的，如果不对冲电器就上青天啦（烧啦），找个师父用万用表打下正负级在用，48V电池用48V充电器是可以的，只要数值差不多就能用，但电池安数和充电器安数有讲究，二十安的冲电器不能冲十安或十二安电池，安数跨度为二，

8，电动车48v充电器能当变压器用吗

电动车48v充电器能当变压器用。因为充电器与变压器在功能上可通过专门电路能做到一样的效果，给用电器提供电源。并且电动车48v充电器，是采用电子电踣将220v电压变成50几伏电压再整流稳压，就做成一48v直流电源，既能绐电池充电也可以给直流48v用电器提供电源。变压器只能将高电压变成所需电压再通过整流，稳压后可做成一直流电源，只要输出电压和功率一样，两者是可以互换使用。扩展资料：充电器和变压器的区别：1、定义不同充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能百动态调整充电技术；变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。2、原理不同变压器是根据电磁相互转化原理改变电压。充电器是通过电流激发电池里的一个化学反应，也叫电解池，相当于把电子存在化学物质里，等电池放电时就通过刚才那个反应的逆反应把电子放出，叫原电池。3、应用不同充电器多应用于电动托盘车、电动叉车、电动搬运车、电动升降车、电动游览车、电动船、画舫、火车头等；变压器特别适用于农村电网和发展中地区等负版载率较低地方。

实际上48v就充电器就是一个变压器，如果用在其他设备上关键看这个设备电流多少，如果这个设备电流也是20安倍当然没有问题，但是必须充电器也是20安倍才可以。

可以的，只要充电器的电流输出能力大于设备需求电流。值得注意的是，设备的电流需求如果是浮动的，者因取最大负载下的最大电流。因为电动车的充电器都是高频的（即很多电子电路，重量较轻轻），这种输出过载的情况下就会保护，切断输出，质量差点的会损坏。而传统变压器（由大量铜线绕制，重量较重）只需选正常工作下的电流就可以，因为在最大负载下的最大电流出现时，也只是输出电压降低而已，不会切断输出或损坏。还有一个问题就是，如果对48V电瓶充电，实际的充电输出电压为55V左右，一般设备都能用的，并不会1.5倍，就算变压器的空载输出达到1.5倍，带上负载后就降下来了，而电瓶车的是高频的电路，电压远比传统变压器稳定。只要电流OK，放心用。

48V的充电器，在负荷小于0.4A时。电压在55V左右。当输出电流大于0.5A时，电压会升至58.2V左右。如将充电器作为48V用电器供电。可考虑用36的充电器。最高输出电压是44V左右。当然了，如懂电子电路，可将充电器略改制下，既可使用。

这个充电器得到的电压是48伏的1.5倍，而且电流不大。当你的设备匹配这两个条件才能用。

变压器输出的是交流电，需要整流成直流电代替电瓶。问题是电动车需要的启动电流较大，需要足够容量的变压器和整流器。

9，48v电动车充电器12Ah和20Ah有什么区别

1、充电快慢不同慢和快的本质区别在于前者慢，后者快。12Ah是用来表示这辆车有多少ah电池是小的，如果使用20Ah，电池会损坏，20Ah只能使用20Ah充电器。2、电流大小不同48伏20AH电池充电器的最大输出电流约为2.5A，48伏12AH电池充电器的最大输出电流约为1.8A，48伏12AH电池充电器的最大输出电流约为0.3A3、充电器匹配不同48V 12Ah充电器对48V 20Ah电池充电，充电时间较长，电池缺水或充电器参数不合适，容易对电池充电和爆炸，48V 20Ah充电器对48v12ah电池充电速度更快，拆卸电流过大无法充电，影响使用寿命。参考资料来源：百度百科-电动车充电器百度百科-电池容量

1、充电快慢不同本质区别慢和快，前者慢，后者快，本车电池多少AH小的用12AH，如用20AH会损坏电池，20AH只能用20AH充电器。2、电流大小不同48V 20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右，转拆电流约0.5A，48V 12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A；3、充电器匹配不同48V 12Ah充电器给48V 20Ah电池充电，充电时间会变长，电池缺水或充电器参数不合适容易把电池充爆，48V 20Ah充电器给48V12Ah电池充电速度较快，转拆电流偏大充电不足，影响寿命。扩展资料：充电器可分为两大类，货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜，电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。参考资料来源：百度百科-电动车充电器参考资料来源：百度百科-电池容量

有本质区别，前者慢，后者快，但是有一点，本车电池多少AH小的用12AH，如用20AH会损坏电池，20AH只能用20AH充电器。48V 20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右，转拆电流约0.5A；48V 12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A；48V 12Ah充电器给48V 20Ah电池充电，充电时间会变长，电池缺水或充电器参数不合适容易把电池充爆;48V 20Ah充电器给48V12Ah电池充电速度较快，转拆电流偏大充电不足，影响寿命.所以，一般家庭用户同伏数不同容量电池的充电器不能随便混用，会对电池造成较大损坏。

48V 20Ah电池的配套充电器最大输出电流2。5A左右、转拆电流约0。5A； 48V12Ah电池的配套充电器最大输出电流1。8A左右、转拆电流约0。3A； 48V12Ah充电器给48V 20Ah电池充电，充电时间会变长，电池缺水或充电器参数不合适容易把电池充爆、48V 20Ah充电器给48V12Ah电池充电速度较快，转拆电流偏大充电不足，影响寿命；当然这些影响都是不知不觉的。

电池充电电流不同，小容量的给大容量的用，充电电流小，时间就长，使用没问题。

10，电动车充电器48伏20安是多少瓦

电动车充电器，48伏20安是960瓦；电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备；常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器。扩展资料：工作原理220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。

960瓦。48*20瓦，即960瓦。电动车充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后，充电指示灯为绿色。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。使用充电器对电池充电时，要先插上充电器的输出插头，再插入输入插头。充电时充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后充电指示灯显示为绿色。扩展资料：电动车充电器使用注意事项：1、不要随意更换原配充电器：不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果需要配备新充电器，请到购买电动车专卖店再配一只专用充电器。2、充电器不能剧烈颠簸：电器基本上都不耐强烈震动，强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常，甚至引发事故。因此充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。如确要携带，应包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。3、注意充电的环境：电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。参考资料来源：搜狗百科-电动车充电器参考资料来源：搜狗百科-蓄电池充电

1、电动车充电器，48伏20安是960瓦；2、电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备；3、常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器。扩展资料：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。参考资料来源：搜狗百科-电动车充电器

960瓦。计算：48*20瓦=60瓦。在电学单位制中，瓦是伏特乘安培乘功率因数（1V·A，简称1伏安）。人们常用功率单位乘以时间单位来表示能量。例如，1千瓦时就是一个功率为1千瓦的耗能设备在1小时内所消耗的能量，等于3.6*1000000焦耳。常用的公式有W=UIT；P=W/t 。日常生活中更常用千瓦作为单位，1千瓦=1000瓦特；1兆瓦=1000千瓦。扩展资料：如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。注意事项：1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差，3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。参考资料来源：百度百科-瓦特

一般48伏20安充电器输出流量在开始阶段电流为2.5安至3安，也就是输出功率在120瓦至145瓦之间，在充电接近饱和时输出功不断下降，后来充电输出功率不到30瓦，电充足后充电器输出功率不超过5瓦，现在的充电器都有智能控制，电池欠电时大电流充电[2.5至3安]，电池充电接近饱和时充电只是浮充[充电电流不到1安]，电流完全充足时充电电流很小[0.1安]，已起到保养电池的作用。