测量电池组总电压:电池组总电压明显低于标称值（用C表示电池组串联充电，串联充电前组内单体电池电压应一致。你应该单独充电或更换电池，这是因为电动汽车对电池组的一致性要求很高，对容量、放电速度和静电压的要求基本相同后才能匹配成组，在大多数情况下，只要车辆仪表指示电池电压低，电池的寿命基本上就会走到尽头。
如果只更换单个电池，电压将不是高就是低，这将导致电池组的一致性差，并影响整个电池的寿命。它应该与电解液密度没有多大关系，但此电池充电不足。十块电池中有一块的输出电压只有10伏，说明这块电池有问题。影响是由这四块电池组成的电池组的最大输出电流将降低，加载时间将缩短。充电并判断电池老化。
如果正常使用，此电池有电压衰减，但仍可使用。如果汽车的电力故障很大，电池组的标称值在0以上，行驶里程短得多，这是由于该电池损坏、老化或破碎的极板引起的。您可以去电动车维修店更换与旧电池电压相同的旧电池。因为仪器是通过测量电池电压来判断的。比如发电系统故障，皮带松动，发电机发电弱，碳刷磨损。
全部排放到。放电时间无法达到正常放电时间，这是旧电池组中的常见现象，如果四节电池同时充电，其中一节是，不要连接电源。如果在放电后测量，则容量较低，电池启动测量:UPS未开启，如果电话池组可以满足需求，则可以继续使用。不要做任何事情，伏特数低，如果充电后测量，则表示这款容量较大。偏低，说明电池老化，在这种情况下，如果可以添加蒸馏水，请尝试将其补足。如果不能添加，电池在实际使用中会消耗过快。
