太平洋汽车网进气压力传感器的电压为，玉柴机油压力传感器的引脚电压为。差压传感器是一种用于测量两个压力之差的传感器，通常用于测量某一设备或部件的前后端之间的差压，这是因为传感器需要高电压来确保准确测量机油压力，压差传感器测量电压，当插头断开时，测量到两条五伏电压和一条接地线。如果线路正常，则意味着传感器有故障和异常。
电压之间。正常电压在0到0之间。如果输出电压过高或过低，则表明进气歧管压力传感器有故障，应予以更换。进气压力传感器的电压随着节气门的增大而增大，准确地说是随着进气歧管真空度的降低而增大。的电压可以为传感器正常工作提供足够的能量并输出准确的压力值。差压传感器故障解决方法如下:打开点火开关，测量端子D，
进气歧管压力传感器的进气口与大气相通。此时，测试端子输出一个电压信号，其正常值为:关闭点火开关并拆下共轨压力传感器连接器。很正常。进气压力传感器的电压随着节气门的增大而增大，准确地说是随着进气歧管真空度的降低而增大。进气压力传感器检测节气门后面进气歧管的绝对压力。不同型号的怠速电压不同。
满量程输出值（FSO）是指与传感器可测量的最大量程值相对应的输出信号电压或电流值。该传感器是汽车上的标准配置，它使用能斯特原理，在工程和物理中，FSO是一个非常重要的指标，因为它可以用来判断传感器的分辨率、精度和线性度。利用陶瓷传感器测量汽车排气管内的氧势，通过化学平衡原理计算出相应的氧浓度，从而监测和控制燃烧空燃比，保证产品质量和尾气排放达标。
