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电动车充电器是多少瓦,电动轿车的冲电器是多少瓦

来源:整理 时间:2024-02-20 04:58:19 编辑:亚灵电子网 手机版

本文目录一览

1,电动轿车的冲电器是多少瓦

电动轿车家用充电器5-6千瓦,充电桩功率10-20千瓦。

电动轿车的冲电器是多少瓦

2,电动车上的充电器是多少瓦的

电瓶车充电器常见的是120W(48V 10~14AH)、180W(48V 17~22AH)。48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W;第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。电动车充电器保养不少用户习惯整晚用充电器给电动自行车充电,这也是很危险的动作。事实上,因长时间充电造成的电动车自燃事故已经发生过很多。电动车电池组仅需3-5个小时就能充满。如果充电超过12个小时,不仅对电池不利,而且有可能会使电池充电器发热加大而产生燃爆危险。对于锂电池电动自行车来说,最好是“轻充轻放”。而无论何种电池的电动自行车,充电器如果长时间处于通电状态,无疑都是危险的。

电动车上的充电器是多少瓦的

3,108V电动车的充电器是多少瓦

大约在360W左右,电瓶的容量越大配套的充电器的功率就会更大一些。
电动车用3只电瓶,充电器就是36v.用4只电瓶。就是48v充电器

108V电动车的充电器是多少瓦

4,电动车充电器的功率是多少

计算方法:充电电流A*充电电压V/0.95(功率因数)=充电器的功率W。例如:电动车充电器是60V的,他的功率就是:按电池容量的十分之一取充电电流,充电电流乘以60V就是功率。比如12AH电池,充电电流1.2A。1.2A*60V=72W.这是实际功率.考虑到充电器要一定的功率余量,实际设计应接近100W功率。扩展资料电功率计算公式:P=W/t=UI;在纯电阻电路中,根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到:P=I2R=(U2)/R在动力学中:功率计算公式:1.P=W/t(平均功率)2.P=FV;P=Fvcosα(瞬时功率)。因为W=F(F力)×S(s位移)(功的定义式),所以求功率的公式也可推导出P=F·v:P=W/t=F*S/t=F*V(此公式适用于物体做匀速直线运动)。公式中的P表示功率,单位是“瓦特”,简称“瓦”,符号是W。W表示功。单位是“焦耳”,简称“焦”,符号是J。t表示时间,单位是“秒”,符号是"s"。

5,48v20a电动车充电器是多少瓦

充电器背面有标示一般20A时的为195W左右
是48v35ah
200多W
135左右

6,电动车充电器多少瓦

电动车充电器120-180瓦左右。其中120瓦的基本上是给48v10ah到14ah的电池进行充电的,而180瓦的充电器一般来说是给48v17ah到22ah的电池进行充电的。在给电动车充电的时候,其充电的电流其实也是会随着充电状态而产生相应变动的。第一阶段充电的时候,电流一般来说是保持在1.8安左右,这个时候功率一般是可以达到100瓦的;进入第2个阶段电池的容量已经接近了90%,这个时候的电流一般是1安,至于功率方面大概是60瓦。到第3个阶段,这个时候电池就已经充满了电,进入了浮充阶段,它的功率大概是在10瓦左右。电动车充电注意事项1、按照电瓶容量大小不同,一般在8-10小时内就能充满电。2、夜间及凌晨最易引发火灾,所以充电尽量在白天,且有人看护。一旦发现充电器上的灯由红变绿,应尽快拔掉插头。3、充电环境须通风,最佳的环境温度是25°C。所以,充电的时候,最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里,避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。4、远离易燃易爆物品。电动车在充电时,要仔细检查附近是否堆放易燃易爆物品,以防电动车在起火时引燃附近的物品,造成更大的火灾。5、不要将电动车停放在楼道处,不要占用堵塞消防车通道,应将车停在小区车库。如需充电,也要在指定地点充电,切勿私拉乱接电线及飞线充电。

7,72v的电瓶车充电器输出的充电功率是多少W

72v,20AH充电器功率160~190瓦之间;72V,50AH充电器功率250瓦左右。工业功率表测试结果,但不是同一规格功率完全一样,充电初期和末期功率也有不同。延长电瓶的使用寿命的方法:1、车子要轻,性能要好。选用简易型车型款式的电池寿命相对来说比较长,因为车轮直径大,车重轻,电池负担轻。而一些车采用了无刷电机或者高速电机,放电电流更小些,这样的车在20公里时速巡航时的电流也就是4a左右,这种车的寿命相对比较长。2、电池要选质量好的品牌。3、选用好的充电器。业界广为流传的一句话就是:电池不是用坏的,是充坏的。所以充电器要用好的。4、车子长时间不用电池要一周冲一次电。(连续二到三个月不充电,电池就要废了)5、骑车时要注意,一般采取起步、爬坡时人力助行,不超载、不开快车,勤充电。
72v 20AH充电器功率160~190瓦之间;72V 50AH充电器功率250瓦左右;工业功率表测试结果,但不是同一规格功率完全一样,充电初期和末期功率也有不同。其余的规格未有测试。
有图片吗
24-38ah电瓶的充电电流2.5~3a,充电电压接近90v,其功率应该在250w左右。
150w左右

8,电动车充电器额定功率大约是多少

你好!36V电池,用180-200W充电器可以啦。48V电池,用240-260W。一般大容量电池,充电电流在3-5A充电最好。如果对你有帮助,望采纳。
电动车充电器额定功率大约是200W
不同型号的电动车充电器的额定功率不相同,通常为220w。电动车充电器充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。扩展资料:电动车充电器的使用注意:1、一般新电池投入使用8-10个月后,要对电池进行检查和维护。2、一般名牌车配套的充电器是经过筛选的,通常不用测试,但是单独到市场上采购的非配套充电器,一定要进行前述三个参数的测试。3、有一种不带工频变压器的可控硅充电机,直接整流市电为电池充电,电流可到30A,电压12V-80V可调,未彻底切断市电前,不要摸电池,货运三轮使用这类充电机的客户特别要注意安全。参考资料来源:百度百科-电动车充电器参考资料来源:百度百科-电动自行车充电器
36V电池,用180-200W充电器可以啦。48V电池,用240-260W。一般大容量电池,充电电流在3-5A充电最好。
一般90W左右, 不会错
50

9,电瓶车48V充电器功率多大

48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A,功率在80W左右,输出电压48V,充电电流1.6A,功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器(一般为开关电源)为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W; 第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。
前往百度APP查看回答48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A,功率在80W左右,输出电压48V,充电电流1.6A,功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器(一般为开关电源)为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W; 第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。48V电池的电动车配用充电器(一般为开关电源)为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W; 第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。更多1条
如果是48V20AH的电瓶充电器,充电电流4A左右,电压58V,最大功率230W-300W 如果是48V12AH的电瓶充电器,充电电流2.5A左右,电压58V,最大功率150W-180W 充电时间:从完全没电到充满转灯要6-8小时,或更长。
48V电池的电动车配用充电器(一般为开关电源)为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W; 第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。 麻烦采纳,谢谢!
180w

10,电动车充电器48伏20安是多少瓦

电动车充电器,48伏20安是960瓦;电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备;常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器。扩展资料:工作原理220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。
960瓦。48*20瓦,即960瓦。电动车充电时,充电器的电源指示灯显示红色,充电指示灯也显示为红色。充满后,充电指示灯为绿色。停止充电时,请先拔下充电器的输入插头,后拔充电器的输出插头。使用充电器对电池充电时,要先插上充电器的输出插头,再插入输入插头。充电时充电器的电源指示灯显示红色,充电指示灯也显示为红色。充满后充电指示灯显示为绿色。扩展资料:电动车充电器使用注意事项:1、不要随意更换原配充电器:不同车型所配的充电器参数基本都不一样,在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果需要配备新充电器,请到购买电动车专卖店再配一只专用充电器。2、充电器不能剧烈颠簸:电器基本上都不耐强烈震动,强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移,造成充电器充电状态不正常,甚至引发事故。因此充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。如确要携带,应包裹缓冲物放置在车上工具箱内,避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。3、注意充电的环境:电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少,这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候,最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。参考资料来源:搜狗百科-电动车充电器参考资料来源:搜狗百科-蓄电池充电
1、电动车充电器,48伏20安是960瓦;2、电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备;3、常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器。扩展资料:充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题,1967年向全世界公布了他的研究成果,用大于1C率脉冲电流充电,充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时,采用分段恒流的方法进行充电,并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性,可以任意选择和调整充电电流。参考资料来源:搜狗百科-电动车充电器
960瓦。计算:48*20瓦=60瓦。在电学单位制中,瓦是伏特乘安培乘功率因数(1V·A,简称1伏安)。人们常用功率单位乘以时间单位来表示能量。例如,1千瓦时就是一个功率为1千瓦的耗能设备在1小时内所消耗的能量,等于3.6*1000000焦耳。常用的公式有W=UIT;P=W/t 。日常生活中更常用千瓦作为单位,1千瓦=1000瓦特;1兆瓦=1000千瓦。扩展资料:如48V充电器,最高电压不大于59.6V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电,电流,如48V20A充电器,最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早,最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。注意事项:1、48V新电池要求充电器参数,最高电压58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充电不足,高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A,实际电压约55.5V,低于50V造成充电不足,长时间充电电池亏电2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A,低于2.2A充电慢,充电效果差,3、市场上低于30元的充电器实际功率小,参数设计不精确,请注意区分4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V,充电电池滚烫不转灯。5、当新电池出现,续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数,如果无法判断是,请更换优质充电器再次使用,即可解决问题6、新电池遇到不转灯时,请更换另外一个优质充电器试机。参考资料来源:百度百科-瓦特
一般48伏20安充电器输出流量在开始阶段电流为2.5安至3安,也就是输出功率在120瓦至145瓦之间,在充电接近饱和时输出功不断下降,后来充电输出功率不到30瓦,电充足后充电器输出功率不超过5瓦,现在的充电器都有智能控制,电池欠电时大电流充电[2.5至3安],电池充电接近饱和时充电只是浮充[充电电流不到1安],电流完全充足时充电电流很小[0.1安],已起到保养电池的作用。
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