铅酸蓄电池空载电压是多少，铅蓄电池的电压是多少

1，铅蓄电池的电压是多少

3.7v

铅蓄电池的电压是多少

2，48V20ah的铅酸蓄电池充满电是多少伏正常的充电器在空载时输出端

您好！ 48V20Ah蓄电池充满后电压在53V左右，充电器的电压应该在55V左右。（以上电压参数可能因为测试方法和测试仪器的不同稍有差异）。希望对您有帮助，望采纳！

还48伏啊再看看别人怎么说的。

48V20ah的铅酸蓄电池充满电是多少伏正常的充电器在空载时输出端

3，铅蓄电池的电压值为多少

一般铅蓄电池的电压为6V或12V

每一节2伏，看有几节就有几个2伏

十二伏吧！

铅蓄电池的电压值为多少

4，12V铅酸蓄电池上行多少伏下行多少伏

汽车用铅酸蓄电池空载电压在12---14，电动车用蓄电池在12----15V

10.5V-12.8v是电池的工作电压，冲满电后4小时应该在13.18V左右！有电池方面问题可以找949哦！呵呵

通常我们设计12v的蓄电池充电器输出电压是14.4v，电流跟蓄电池的容量有关系

汽车用铅酸蓄电池空载电压在12.5---14.6，电动车用蓄电池在12.5----15V

12.3-13.6 左右车子在发动的情况下可以达到高点

5，一个铅蓄电池的电压是多少

2v 铅蓄电池(sealed rechargeable battery)：常用的充电电池除了锂电池之外，铅酸电池也是非常重要的一个电池统。但其体积和重量一直无法获得有效的改善，因此目前最常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。铅酸电池最大的改良，则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水电池”其寿命可长达4年(单一极板电压 2v)。

密封铅酸电池的电压有每只12V的（<230Ah），6V的（<600Ah),2V的（300Ah以上的）三种规格。

电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。摩托车有6V和12V的汽车有12V、24V的，助力自行车有12V、24V甚至36V的

6，12v铅酸蓄电池放电的平均电压是多少

铅酘蓄电池的放电截止电压是随放电电流不同而不同的。其值并不是固定的。假设铅酸电池的标准容量放电电流为C（如容量60AH的电池，C=60A):当放电流I=<0.05C时，单体电池截止电压为 1.9V，12V电池放电截止电压为11.4V;当放电流I=0.1-0.3C时，单体电池截止电压为 1.8V，12V电池放电截止电压为10.8V;当放电流I=0.4-0.5C时，单体电池截止电压为 1.75V，12V电池放电截止电压为10.5V;当放电流I=0.6-3C时，单体电池截止电压为 1.6V，12V电池放电截止电压为9.6V。

你好，12v的铅酸蓄电池放电截止电压一般推荐10v，而放了电的电池电压静止后会有回升，所以没有很精准的电压（指放了电静止后的电压值多少，这个取决于你放电的深度不同而恢复的电压值也不同）。安全电压是指负载时终止的电压值，指这个电压值对电池不会造成过放电，从而影响电池寿命。

7，汽车蓄电池是多少电压

汽车蓄电池的电压一般为12v，在11.8V-12.8v之间都是正常的。常见的汽车蓄电池种类：1、镍镉电池（Ni-Cd）电压：1.2V 使用寿命为：500次放电温度为：-20度～60度充电温度为：0度～45度备注：耐过充能力较强。2、镍氢电池（Ni-MH）电压：1.2V 使用寿命为：1000次放电温度为：-10度～45度充电温度为：10度～45度3、锂离子电池（Li-lon）电压：3.6V 使用寿命为：500次放电温度为：-20度～60度充电温度为：0度～45度备注：重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构、爆炸。扩展资料关于汽车蓄电池的作用它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电。4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。参考资料：搜狗百科：汽车蓄电池

1. 12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。2. 24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。首先来说，汽车中的电路是由汽车发电机-蓄电池-各种电设备组成，当发动机熄火静止的时候就只有蓄电池给汽车提供用电了，而蓄电池电压也会随着汽车中的用电量（听歌、给手机充电等）增加，电压这时候就会慢慢的变低，当发动机点火以后，就会开始发电同时给蓄电池电瓶进行充电，汽车的发电电压一般会比蓄电池的高，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是恒定的。