r410a抽真空压力多少，R410A系统空调工作压力多少低压

1，R410A系统空调工作压力多少低压

运行时低压在8-9KG左右,高压在21-23KG左右,比平时用的R22高不少的哦.

R410A系统空调工作压力多少低压

2，变频空调r410的低压压力是多少要抽真空吗加液

不用

正常工作压力7-9bar,要抽空在加的必须

你好！必须抽真空才能安装，不抽真空内的冷媒内含有空气要不了多久压缩机就会坏的。我的回答你还满意吗~~

变频空调r410的低压压力是多少要抽真空吗加液

3，中央空调氟机R410A冷媒大金主机抽真空须抽至负的多少加冷媒

-0.1就行；加到2-2.3mpa应该可以了。

这个410的不是加多少压力，而是看机器铭牌上标注的加注量是多少，定量加注；然后根据连接管的长度，根据管径的大小，每米加20g~50g的样子；加注的410必须是液态加入。仅供参考

中央空调氟机R410A冷媒大金主机抽真空须抽至负的多少加冷媒

4，r410a制冷剂制冷时多少压力

8个压

在空调中r22工作压力在4-6公斤，r410a是22的1.5倍到2倍7到12公斤压力，r410a是混合制冷剂，压力随制冷工况变化较大，加多少氟最好要通过计算用电子秤来量。没法计算的要加到制冷效果最好，回气凝露，没有各种保护位置，要加液体。

5，热泵r410a压缩机最大排气压力多少

看工况，水冷的50度出水35bar左右。同样工况下水冷的比风冷的压力低

r410a是一种混合制冷剂，它是由r32（二氟甲烷）和r125（五氟乙烷）组成的混合物。r32和r125是按照一定比例混合的，由于r32与r125的膨胀系数不一样当r410a空调制冷剂泄漏时，空调内的r32与r125比例发生变化，会使空调制冷制热效果变差，需要将空调内的制冷剂全部放掉重新抽真空，按照空调的制冷剂添住量添加，加长管路部分安公式计算液管长度来追加。添加时要加液态制冷剂，不能加气态。410a工作压力为r22的1.6倍左右。410a与r22的冷冻油不一样，两钟制冷剂不能混用。

6，麦克维尔多联机中央空调制热时410A低压工作压力多少

R410A制冷剂的空调机运转时。低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2.2~2.4MPa左右。1MPa=9.862kg/cm^2。过低或过高的压力，都是系统不正常的原因。R410A是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，制冷或者制热时候，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。提高空调性能，不破坏臭氧层。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。扩展资料：r410a制冷剂加注注意事项：1、R410A制冷剂不要与其他的冷媒、冷冻机油进行混合。专用工具主要是在售后服务方面，与使用其他冷媒的空调不同，不要混合使用。2、由于R410A的压力比较高，所以配管、工具等都为专用。3、由于和以前使用的其他冷媒不同，R410A制冷剂容易受到水分、氧化层、油脂等不纯物的影响，所以，在施工操作时需充分注意，使用洁净的配管，防止水分等混入。另外，还要注意的是不能使用已经使用过的配管。在安装施工时必须保证使用新配管。在焊接的过程中需保证在配管内一边流通氮气，一边焊接。4、从保护大气环境的角度出发，需要使用真空泵对压缩机进行抽真空处理。5、由于R410A是一种近似共沸混合冷媒，在添加冷媒时，使用液体方式添加。(使用气体方式添加时，冷媒的组成成分会发生变化，导致空调的特性也发生变化。)

R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2.2~2.4MPa左右。1MPa=9.862kg/cm^2。过低或过高的压力，都是系统不正常的原因，希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

你好！室外温度不同低压端压力也就不相同，一般0.4到1.0都算正常如有疑问，请追问。

7，R410A冷媒的高低压是多少R22呢R407C和R502以5P空调以下

随着汽车保有量的增加，汽车维修行业日渐兴盛，汽车空调的维修日渐增加；汽车空调的冷媒消耗量及回收利用量一方面与维修店管理人员的环保意识有关，一方面也源于维修人员的个人素质没有掌握冷媒回收再生的方法技巧。其实充分利用好冷媒回收机，即有利于环保，又开辟了节能生财之道。在此与大家分享回收的原理和操作流程。 1、冷媒的回收原理普通回收连接方式：空调冷媒经过视液镜进入回收系统，经过压缩机、冷凝器变成液态进入钢瓶。电子秤上的压力传感器将钢瓶的重量变换数据传到电子秤主板，芯片经过计算将冷媒回收量显示在液晶面板上。钢瓶回收至80%以后液位开关开启，阀门关闭，终止回收。此时察看是否有不明气体存在，开启不明气体放气阀，放掉不明气继续回收，若冷媒罐过热可置入冷水中加快回收。或者空调系统冷媒回收干净后，回收机自动停机。在此过程中出现压力过高过低均会报警，指示灯闪亮。（连接图如下）图一点击此处查看全部新闻图片推拉回收连接方式：将钢瓶中的冷媒抽到回收机中，经过压缩机变成高温高压的气体，高温高压的气体进入空调系统压迫系统中液态冷媒通过空调的液态口进到冷媒罐的液态口。电子秤上的压力传感器将钢瓶的重量变换数据传到电子秤主板，芯片经过计算将冷媒回收量显示在液晶面板上。钢瓶回收至80%以后液位开关开启，阀门关闭，终止回收.此时察看一下是否有不明气体存在，开启不明气体放气阀，放掉不明气继续回收，若冷媒罐过热可置入冷水中加快回收。或者空调系统冷媒回收干净后，回收机自动停机。在此过程中出现压力过高过低均会报警，指示灯闪亮。推拉回收后剩余的气态冷媒继续用普通回收法回收。（连接图如下）图二点击此处查看全部新闻图片另外可利用回收功能直接抽空气清洗系统，方便下一次的冷媒回收。（因为氮气是惰性气体，而空气中78%是氮气。） 2、空调系统抽真空、自身抽真空。空调系统抽真空操作回收结束后，应对空调系统抽真空，进行以下操作。打开操作面板上的高压阀门；打开面板上的低压阀门；打开操作面板上的抽真空阀门，旋转至水平位置；在电子秤控制面板上选定抽真空所需要的时间（15-20分钟）；确认后开始抽空；时间到后关闭面板上高低压阀门，抽真空阀门以及真空泵开关（也可根据情况选择保压时间，确认是否有泄漏）。如果汽车空调中有冷媒则不需要抽真空。回收机系统内抽真空第一次使用回收机或更换干燥过滤器后，应对系统内抽真空，进行如下操作： 1）用备件中的BV45球阀连接长软管的末端，并关闭球阀； 2）打开操作面板上的高、低压阀门； 3）打开操作面板上的回收阀门，旋转至平行的位置； 4）打开操作面板上的抽真空阀门，旋转至平行的位置； 5）关闭机器背面的回收阀，旋转至垂直的位置； 6）用电子秤操作板设置抽真空时间定时时间到，真空泵自动停机。面板上的低压表指针指向29-30inHg时，保持5分钟，观察压力表上真空度的变化，如果无变化可进行下一步；如有变化则检查各管接头是否转动，拧紧后再继续抽真空，抽真空结束后关闭所有阀门。冷媒罐抽真空如果用户第一次使用冷媒罐或冷媒罐充满了空气，则应对冷媒罐抽真空，方法是： 1）打开冷媒罐的回收阀门，放掉罐内氮气； 2）用软管连冷媒罐的回收口及本机的低压口

老兄你讲的的几种冷媒在空调工况里好像只有R410跟R22是空调用呀，407跟502冷媒是低温冷媒在空调工况用不上吧，R410冷媒在空调工况高低压力大概是R22冷媒的1.5陪

只有制冷媒是410A的空调就需要抽真空。具体步骤：1。连接好气，液管（不要开截止阀） 2。将真空泵与空调的加氟口连接好，开泵抽真空（抽空时间15分钟左右）。抽到—0.1mpa 3。停泵，定压一分钟，假如压力没有回到0mpa就先开液管再开气管 4。拎紧阀门螺母 5。试机运行