汽车电瓶电压一般多少，汽车电瓶一般都是多少伏的

1，汽车电瓶一般都是多少伏的

汽车电瓶标称一般都是12V，实际空载电压实测会到12.5~13V范围。

12v【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车电瓶一般都是多少伏的

2，汽车电瓶电压多少正常

正常是12，范围在11和13之间都正常只不过电量越足电压会稍微高一些

电压在11.5～13.5V之间，说明电瓶饱和正常，低于10.5V时，电瓶就要充电了。

汽车电瓶电压多少正常

3，汽车电瓶电压是多少伏

小汽车电瓶额定电压为12V。充满电压，14.4V，顺利起动电压，13.4V，起动困难电压，12.4V，亏电临界电压，10.8V。

车型不一样，所用电瓶电压是不一样的。一般小汽车12伏、中型汽车24伏、大型货车48伏。不知道你是做么型号的汽车。

汽车电瓶电压是多少伏

4，汽车的电瓶电压多少算正常

你好！不启动正常电压1205v启动瞬间电压不低于10.5v启动着车发电机不低于13.5不高于14.8v【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

正常范围之内的，汽车电压一般在12-16v之间，启动时只要不低于11v就属于正常，你这种情况需要保养发电机既可，最好电瓶也补充一下电（拆下到专业买电瓶的充电处），这样有利于你电瓶的使用寿命

着车的时候一般在13.5到14.5之间【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

你好，空载电压13，负载电压不低于11算正常。一般在13.5--14.5正常。希望我的回答对你有所帮助，你的满意是我最大的鼓励和动力，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，汽车蓄电池的供电电压是多少伏

公交车上的电压为通常为28伏（汽车上供电电压分为14伏系统《电池电压为12伏》、28伏系统《电池电压为24伏》，和未来的42伏系统（《电池电压为36伏》）），至于充电电压查一下手册就行，单个电池低于2伏就要充电

大型的通常24 小型的是12 当刚起车时(或没有起动前),是电池供电; 直到发电机的电压,大于电池电压,才由发电机供电,同时给电池充电; 但是当用电量过大时,由发电机与蓄电池同时供电. 雨刷\大灯\转向灯\收音机\冷暖空调\电启动\防盗锁报警等都是由上述原理供电.

那要看什么车拉`一般都是12V

作为启动汽车、卡车、轮船等电压为12伏的启动系统,另外提供照明、充电/充气功能 .配备高性能免维护蓄电池装置，在车用蓄电池受冻或者故障的情况下，不需要任何交流电源可以作为启动汽车、卡车、轮船等电压为12伏的启动系统。工作温度：（+70℃ -26℃）。 2. 作一般车用电器或者家用电器供电电源以及充电电源。 3. 移动设备充电电源：无需启动汽车，利用适配转接插头给手机、手提电脑、数码相机、便携VCD、便携摄像机等一般便携家用电器供电及其电池的充电。不间断输出长达50小时。 4. 作为逆变器的供电电源，配合逆变器提供移动的交流电电源，用于野外作业、通讯指挥、医疗急救设备用。 5. 带高效照明应急灯，可作为临时汽车维修、长途旅行、野外作业、越野探险、野外搜索等，照明时间长达40小时另配有多种类气咀，适用于汽车轮胎，橡皮艇，自行车及球类等充气类产品，内置气压表，可以检测轮胎气压。内藏式线路设计，体积小，简洁美观，储存不占空间。

6，汽车蓄电池是多少电压

汽车蓄电池的电压一般为12v，在11.8V-12.8v之间都是正常的。常见的汽车蓄电池种类：1、镍镉电池（Ni-Cd）电压：1.2V 使用寿命为：500次放电温度为：-20度～60度充电温度为：0度～45度备注：耐过充能力较强。2、镍氢电池（Ni-MH）电压：1.2V 使用寿命为：1000次放电温度为：-10度～45度充电温度为：10度～45度3、锂离子电池（Li-lon）电压：3.6V 使用寿命为：500次放电温度为：-20度～60度充电温度为：0度～45度备注：重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构、爆炸。扩展资料关于汽车蓄电池的作用它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电。4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。参考资料：搜狗百科：汽车蓄电池

1. 12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。2. 24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。首先来说，汽车中的电路是由汽车发电机-蓄电池-各种电设备组成，当发动机熄火静止的时候就只有蓄电池给汽车提供用电了，而蓄电池电压也会随着汽车中的用电量（听歌、给手机充电等）增加，电压这时候就会慢慢的变低，当发动机点火以后，就会开始发电同时给蓄电池电瓶进行充电，汽车的发电电压一般会比蓄电池的高，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是恒定的。

7，汽车上电瓶电压多少伏是正常的

正常在11.8V-12.8V之间。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。3、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。扩展资料蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。参考资料来源：搜狗百科：汽车电瓶

您好，在没有启动车辆的情况下12.5v左右算是正常。启动之后在14v左右。

正常在11.8V-12.8V之间。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。扩展资料：有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。过放电的时候，正极板的阿尔法氧化铅就会参与放电反应，生成了硫酸铅。充电以后，不会生成阿尔法氧化铅，在酸性环境中，只能够生成贝塔氧化铅，这样，多次过放电的汽车电瓶正极板当中充当骨骼的阿尔法氧化铅就会逐渐减少，导致了不可恢复的物理性损坏---正极板软化。参考资料：汽车电瓶电压-百度百科

发动前11.8V-12.8V之间正常。汽车电瓶是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。3、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。4、在汽车电瓶完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车。这时，你需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。5、如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。6、了解汽车电瓶的使用时间。使用超过3-4年，建议更换。7、日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的汽车电瓶。

通常家用轿车汽油发动机蓄电池都是在12V。主要是用于起动发动机，起动后用电的供给，基本是用发电机发出的电来维持，不再需要用蓄电池电。发电机功率发出的电量，在设计时已考虑到车内所需配置的用电，如空调的吹风用电、电动窗、大小灯等。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，不论是轿车、货车、客车等起动需要的是24V，通常用两个12V蓄电池串联组成，车内配置用电所需的电压亦多是在24V，所以，大小灯等一些电控的东西，因电压不同而与汽油发动机的车不能通用。