电动车充电器多少安，富士雅马哈电瓶车充电器是多少安的

来源：整理时间：2024-09-23 11:28:46 编辑：亚灵电子网手机版

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1，富士雅马哈电瓶车充电器是多少安的
2，普通电动车充电器是多少V多少A的
3，电动车充电器多大分贝
4，电动车充电器是多大的
5，如图电动车充电器这是48v多少安的12a还是20a想通过充电器
6，电动车充电器的功率是多少
7，摩托车和电动车电瓶充电需要买多少安的充电器
8，电瓶车48V充电器功率多大
9，电动车充电器输出端的输出电流是多少安怎么测量
10，电动车充电器48伏20安是多少瓦

1，富士雅马哈电瓶车充电器是多少安的

一般按照电瓶容量的%10确定充电器的电流！

富士雅马哈电瓶车充电器是多少安的

2，普通电动车充电器是多少V多少A的

普通电动车充电器一般为48伏特12安，可以给同型号的电池充电。尽量使用原装的，不然可能会产生危险。

普通电动车充电器是多少V多少A的

3，电动车充电器多大分贝

48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流...

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电动车充电器多大分贝

4，电动车充电器是多大的

电动车充电器常见的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W。直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。电动自行车充电器多采用开关电源，型号虽多，但电路结构大同小异，主要区别在于所选的脉宽调制（PWM）芯片不同如（UC3845、UC3842、SG3524、TL494）。常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心，推动2只13007高压三极管。配合 LM324（4运算放大器），实现三阶段充电。还有一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。

5，如图电动车充电器这是48v多少安的12a还是20a想通过充电器

充电器是 2.3A的。根据它，也不知道电瓶是多大的。只知道48v

输出是48v 2.3a 充电器没那个大电流，充电器如果是12a或20a那就是秒冲了，也不现实，48v 2.3a是额定充电电压额定充电电流，随着电池电量的增加电流会逐渐减小，好一点的充电器在满电后会关断电流停止充电保护电池

6，电动车充电器的功率是多少

电瓶车充电器常见的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。采用恒流充电方法应注意以下事项：①因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范。②各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电。③充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电。④当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电。⑤充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3。⑥免维护蓄电池不宜用此方法充电。以上内容参考百度百科-电动车充电器

7，摩托车和电动车电瓶充电需要买多少安的充电器

摩托车电池一般就是12V7-9AH吧，容量比较小，但是它也就是给车灯和喇叭这些小功率用电器供供电，也够用了，摩托车行驶过程中会一直给电池充电的不用另外充，如果你要专门用充电器充的话，建议用1A电流的充就行了，铅酸电池不支持快速充电的，标准充电时间是8-10小时。电动车的话就看你电池的电压和容量了，一般常见的48V20AH电池，就用4820的充电器好了，都是配套的这没什么好说的了~20AH的充电器，最大电流我用万用表量过，大概是2.7A左右，后期电压高了之后会越来越小直到充满·

正常的是不需要的，因为摩托车启动以后会自动充电进去的，不过电瓶需要另外装的，摩托车电瓶盒子小，电动车电瓶大，放不进去。我是放在后备箱里面的

8，电瓶车48V充电器功率多大

48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。

前往百度APP查看回答48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。更多1条

如果是48V20AH的电瓶充电器，充电电流4A左右，电压58V，最大功率230W-300W 如果是48V12AH的电瓶充电器，充电电流2.5A左右，电压58V，最大功率150W-180W 充电时间：从完全没电到充满转灯要6-8小时，或更长。

48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。麻烦采纳，谢谢!

180w

9，电动车充电器输出端的输出电流是多少安怎么测量

1、将红色表笔插“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；搜狗问问2、将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；搜狗问问3、将表笔接到充电端，怎么接都可以，接反了万用表显示负值。搜狗问问扩展资料：1、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压（也叫做限制电压）非常重要，不正确的终止充电电压，会充电不足、或过充，损坏电瓶的。2、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压，是额定电压的1.2V左右（不同品牌的电瓶略有差异），48伏充电器输出电压应该为：48V×1.2＝57.6V。3、电瓶的容量与充电电压无关：48伏20安（应该是安时）的电瓶，与48伏12安时的（充电限制）电压是一样的。一般电动车的电池是铅酸电池，铅酸电池的充电方式是恒压充电，恒压值一般为2.3~2.6V/每个电池，如果恒压值太低，电池就充不满，会出现电动车行驶距离短。48V电池数量是48/2=24个单电池，充电恒压值=24*2.3~2.6=55.2~62.4V。就是说充电器电压在55~62V才是正常的。

电动车48伏12~20安充电器输出电压是差不多，输出电流是不同的，他们的输出电压在最高时（冲满时）一般是56v~59v。输出电流12a的只该用输出约1.2a~1.5a的，20a的该是2a~2.5a。这电压电流在这中的波动，就和充电器本身的工作方式，质量好坏有关。

电瓶(包括充电电池)的终止充电电压,是额定电压的1.2v左右(不同品牌的电瓶略有差异),48伏充电器输出电压应该为:48v×1.2=57.6v。电动车48伏12~20安充电器输出电压是差不多，输出电流是不同的，他们的输出电压在最高时（冲满时）一般是56v~59v。输出电流12a的只该用输出约1.2a~1.5a的，20a的该是2a~2.5a。这电压电流在这中的波动，就和充电器本身的工作方式，质量好坏有关。

你好：——★1、电动车充电器输出的是充电时的最大电流。充电器输出的初始充电电流最大，它会随着充电时间、电池电压的上升而减少。——★2、测量时，应该把电流表串联在充电器与电池之间，这样测量的是充电器的工作（输出）电流。不要直接测量充电器的输出端，这样测量的是短路电流。——★3、由于电流较大，应选择（万用表）合适的档位，以免烧毁万用表。

——★1、电动车充电器输它会随着充电时间、电池电压的上升而减少。——★2、测量时，应该把电流表串联在充电器与电池之间，这样测量的是充电器的工作（输出）电流。不要直接测量充电器的输出端，这样测量的是短路电流。——★3、由于电流较大，应选择（万用表）合适的档位，以免烧毁万用表。

10，电动车充电器48伏20安是多少瓦

电动车充电器，48伏20安是960瓦；电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备；常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器。扩展资料：工作原理220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。

960瓦。48*20瓦，即960瓦。电动车充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后，充电指示灯为绿色。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。使用充电器对电池充电时，要先插上充电器的输出插头，再插入输入插头。充电时充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后充电指示灯显示为绿色。扩展资料：电动车充电器使用注意事项：1、不要随意更换原配充电器：不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果需要配备新充电器，请到购买电动车专卖店再配一只专用充电器。2、充电器不能剧烈颠簸：电器基本上都不耐强烈震动，强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常，甚至引发事故。因此充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。如确要携带，应包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。3、注意充电的环境：电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。参考资料来源：搜狗百科-电动车充电器参考资料来源：搜狗百科-蓄电池充电

1、电动车充电器，48伏20安是960瓦；2、电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备；3、常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器。扩展资料：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。参考资料来源：搜狗百科-电动车充电器

960瓦。计算：48*20瓦=60瓦。在电学单位制中，瓦是伏特乘安培乘功率因数（1V·A，简称1伏安）。人们常用功率单位乘以时间单位来表示能量。例如，1千瓦时就是一个功率为1千瓦的耗能设备在1小时内所消耗的能量，等于3.6*1000000焦耳。常用的公式有W=UIT；P=W/t 。日常生活中更常用千瓦作为单位，1千瓦=1000瓦特；1兆瓦=1000千瓦。扩展资料：如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。注意事项：1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差，3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。参考资料来源：百度百科-瓦特

一般48伏20安充电器输出流量在开始阶段电流为2.5安至3安，也就是输出功率在120瓦至145瓦之间，在充电接近饱和时输出功不断下降，后来充电输出功率不到30瓦，电充足后充电器输出功率不超过5瓦，现在的充电器都有智能控制，电池欠电时大电流充电[2.5至3安]，电池充电接近饱和时充电只是浮充[充电电流不到1安]，电流完全充足时充电电流很小[0.1安]，已起到保养电池的作用。