电梯的缓冲距离是多少，电梯缓冲器距离标准

1，电梯缓冲器距离标准

液压缓冲器（耗能型缓冲器）的缓冲距是150mm-400mm聚氨酯缓冲器（蓄能型缓冲器）的缓冲距是200mm-350mm

电梯缓冲器距离标准

2，国家规定电梯地坑要求的缓冲器距离多少

　　国家规定电梯地坑要求的缓冲器距离：　　1、电梯底坑中应有一个0.5m 0.6m 1.0m的空间;　　2、底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m,至轿厢其它部件距离不小于0.5m。　　3、至于导靴、安全钳、门部件的影响因素一般都可以满足,由此可见实际影响底坑深度要求的关键在于:(1)缓冲器被轿厢完全压缩后轿底凸出物至井道底面的距离;(2)在端层平层时,轿厢伸入底坑部分与缓冲器高度及空程三者之和。　　经分析不难发现,此两者共同将底坑深度限定在一个难以大幅缩小的范围内:如果过度减小缓冲器高度,则难以满足前一条件要求;如果过度减小空程,又会使后一条件违反国标。我们在工作中常遇到这种情况:在底坑深度不足时客户向我们询问是否可以在底坑中打洞,将缓冲器安装在洞中,以便解决问题。但无论怎样安装缓冲器,当轿厢完全压在缓冲器上时,轿底至底坑底表面的距离必须符合国标,这是个“硬尺寸”。如果底坑深度实在太小;无法满足要求,则只有向下刨深。但这样工程量且不必说,由于底坑多数是与基础相连的,弄不好还会影响到建筑物的基础。另一种办法是可以在下端层厅门处作一台阶,使轿厢在台阶上平层,借以取得需要的底坑深度。但此举会受到端层层高的制约,而且对美观方面也有影响。当然,如果底坑深度超过所需要的尺寸,有可能造成轿厢空程超出国标允许值。在超出不多的情况下,我们可以通过增加缓冲器底座的办法解决;如果超出太多,只能回填底坑至所需的深度。

国家规定电梯地坑要求的缓冲器距离多少

3，电梯什么条件用液压缓冲器距离是多少范围什么时候用弹簧缓冲器呢距

当电梯速度大于1米时用液压缓冲器，距离范围是150MM-400MM；当电梯速度小于等于1米时用弹簧缓冲器，距离范围是200MM-350MM。分析如下：1、电梯用缓冲器主要有蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。2、聚氨酯和弹簧缓冲器属于蓄能型缓冲器。3、液压缓冲器属于耗能型缓冲器：适用于任何速度，电梯速度大于1米的用液压的，缓冲距150MM-400MM。4、一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM。5、轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为150～400mm，蓄能型缓冲器应为200～350mm，轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm。拓展资料：关于液压缓冲器：1、液压式缓冲器是一种耗能性缓冲器。用于快速与高速电梯；另外，液压缓冲器分为两种类型。2、缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时，该触点随同辅助弹簧吸收了第一次冲击，轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸，油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中，随着活塞下降，油缸壁上节流孔逐步减少并缩小，使节能孔总面积减小而增大油的节流作用，因此产生足够的油压使轿厢运动减速，直到平稳地停止。当提起轿厢，使缓冲器缸载时，弹簧就使活塞复位，油液经节流孔从储油箱重新流回油缸，缓冲器自动复位，准备下一次使用。3、具有锥形柱和环状孔的液压缓冲器。当轿厢下降撞及缓冲器时，将柱塞向下压进油缸中，油液通过环状孔流进中空柱塞的内腔，流量的锥形柱控制。柱塞向下移动时，环状孔的开度逐渐减小，导致制动力恒定。当轿厢向卜提升时，位于柱塞内的弹簧使柱塞复位到它的工作状态。（参考资料：百度百科：液压缓冲器）

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