汽车各传感器正常电压是多少，汽车各种传感器的电压多少

来源：整理时间：2023-10-21 21:09:55 编辑：亚灵电子网手机版

本文目录一览

1，汽车各种传感器的电压多少
2，汽车上的所有传感器电压一般多少伏
3，汽车上的所有传感器电压一般多少伏
4，汽车水温传感器电线电压各是多少啊
5，车速传感器的电阻电压规定值一般是多少啊师傅们
6，汽车上的所有传感器电压一般多少伏
7，客车里程表传感器传感信号线到仪表的电压是多少伏
8，谁知道各种汽车的传感器电阻电压值呢急求

1，汽车各种传感器的电压多少

大多数是12伏或者5伏

5伏

汽车各种传感器的电压多少

2，汽车上的所有传感器电压一般多少伏

汽车上的所有传感器电压一般在电瓶电压12V到14之间供电电压还有小的传感器供电电压为5V希望我的回答能帮助到您

汽车上的所有传感器电压一般多少伏

3，汽车上的所有传感器电压一般多少伏

1、汽车上传感器电压一般是由汽车电瓶的电压决定的。 2、对大多数轿车，电瓶电压为12V ，所以传感器为12V多为供电。 3、货车电瓶大多为24V，所以货车用传感器多为24V供电。

汽车上的所有传感器电压一般多少伏

4，汽车水温传感器电线电压各是多少啊

一般电压都是5v，为电脑版供电，有的电压12v。水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题。结构汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。以上内容参考：百度百科-汽车水温传感器

5，车速传感器的电阻电压规定值一般是多少啊师傅们

车速传感器的电压值一般与整机电压值一致，如：汽车为12V，工程车辆24V；车速传感器的电阻值与仪表盘匹配标定，视要求可更改标定，一般几欧到几百欧不等。车速表软轴每转一圈应产生4个脉冲信号，信号电压约为12V

6，汽车上的所有传感器电压一般多少伏

正常电压在1.6伏左右。传感器是汽车上的标准配置，利用了Nernst原理。利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。工作原理机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比。从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致，能替代机械式压力传感器，直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接，指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比，电子式汽车机油压力传感器具有无机械运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点，并且符合汽车电子化发展的要求。

7，客车里程表传感器传感信号线到仪表的电压是多少伏

现在的里程表传感器一般是霍尔式.即一般都提供为5V的精准电压。三根导线分别是，电源VCC线，搭铁线GND,信号线Vout，里程表霍尔如果正常，将信号线间歇搭铁，里程表指针会摆动。线路就用万用表电阻档测量每个线路两端，如果断线就是阻值无穷大。

传感器电压的模拟信号可以用万用表来检测，例如水温度，节气门位置传感器等，但有时必须使用示波器来检测更加准确。大多数这种类型的传感器的参考电压是5V动力车是从传感器到计算机的工作电压的，作为信号，根据不同的模型的设计中，应提及，以检测和维修保养信息。有一个数字传感器，如赫尔效应传感器，光电传感器以及用示波器其它传感器的信号只以检测看出来是没有问题的

你好！传感器电压的模拟信号可以用万用表来检测，例如水温度，节气门位置传感器等，但有时必须使用示波器来检测更加准确。大多数这种类型的传感器的参考电压是5V动力车是从传感器到计算机的工作电压的，作为信号，根据不同的模型的设计中，应提及，以检测和维修保养信息。有一个数字传感器，如赫尔效应传感器，光电传感器以及用示波器其它传感器的信号只以检测看出来是没有问题的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

8，谁知道各种汽车的传感器电阻电压值呢急求

一、点火线圈电阻值 1、日本丰田发动机型号2JZ－GE：点火线圈电阻为：冷态时）初级线圈0.36－0.55次级线圈9.0K－15.4K 热态时）初级线圈0.45－0.65次级线圈11.4－18.1K 2、点火线圈的种类：（1）适用于6V工作电压；（2）适用于12V电压。在更换点火线圈时，为了使选用的点火线圈能与工作电压，点火开型式和发动机型式相匹配，通常采用下述方法作初步判断：（1）、电阻值在1.0－1.2欧左右的初级线圈，一般适用于6V工作电压（2）、电阻值在1.4－1.8欧的初级绕组，应串接附加电阻后使用。附加电阻可以为1.3－1.8欧，与初级线圈串联后总电阻应为3.0－3.5欧，以适用 12V工作电压，（3）电阻值在0.6欧左右初线绕组，则一般适用于无触点的霍尔效应式或磁脉冲式传感式12V的电子点火系统。车用点火线圈的匝数比通常约为1:100，也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。二、曲轴位置传感器的电阻值以日本丰田2JZ－GE为例：检测接头(从左到右）NE、G1、G2、G四个脚。（冷态时：－10度－50度）：G1－G是125－200欧；G2－G是125－200欧；NE－G是155－250欧（冷态时：－10度－50度）：G1－G是160－230欧；G2－G是160－230欧；NE－G是190－290欧气隙的检查：G1、G2、NE三个传感器线圈的气隙都是：0.2－0.4mm 三爆震传感器电路电压的检查

问一下是检测什么的传感器?传感器种类很多用途也不一样!汽车上的传感器也很多!

羚羊的资料我没有，不过我可以和你说，不用这样学，没必要。因为汽车厂家太多了，车型不同也不一样。这些东西他们在维修手册里写的都有，除非你是专修某些车的，你可以把他记得牢牢的，而要不是专修的，你怎么记啊。。。现在修车要靠资料，资料不花钱又搞不到。。。。。。你现在刚起步可以到书店或网上买一本可以通修的书，汽车电器那一类的，比如《汽车电喷原理》《汽车传感器检测》但有的书数据并不准确。