380v电压压降多少正常，一公里380伏电压能降多少是否影响使用

来源：整理时间：2023-02-12 15:27:15 编辑：亚灵电子网手机版

1，一公里380伏电压能降多少是否影响使用

380v的三相电，一平方毫米的导线，1000km长时，能带动0.25－0.3kw的用电器正常使用，你可安你的用电量，计算导线直径。

一公里380伏电压能降多少是否影响使用

2，380v电压25平方铜线4000米长电压衰减多少v

具体衰减多少，与终端设备功率关系密切，单根铜线电阻R=0.018×4000/2.5=28.8欧姆，假如说，允许（衰减）电压降20V（双线），电流I=20/59.6=0.34A。终端可以使用约170W以下的三相电动机。

380v电压25平方铜线4000米长电压衰减多少v

3，电压380v超过1000米降压多少

负载电流：I＝P/1.732/U/COSφ＝110/1.732/0.38/0.78≈214(A)，长度：L＝800米，铝电线截面：S＝185平方，铝线电阻率：ρ＝0.0283 求单根铝线电阻： R＝ρ×L/S＝0.0283×800/185≈0.122(Ω) 末端单线电压降： U＝RI＝0.122×214≈26(V) 线电压降： U＝26。

电压380v超过1000米降压多少

4，电压380伏功率500千瓦电线长度700米电缆500平方请问电压降是多

三相电压380V，功率400kW，额定电流大约就是：400/0.38/v3 ≈ 608A。按照电流密度2A/mm2的铜线来选择的话，应该选用304mm2的铜芯电缆，可以选用标准的300平方毫米截面的。这种电缆，每千米阻值大约0.06Ω，500米大约0.03Ω。所以，线路压降大约是：608x0.03 = 18V，相当于大约2.8%的压降，满足国标规定压降不超过5%的规定。

5，380v4300米距离25平方铜线20千瓦设备末端的电压降是多少

据：S=pL/R, I=V/R V=IR S:导线截面积，p:线阻率，铜 0.0172，铝 0.0283，L：导线长度 R：导线电阻， V：电压（这里指电压降） I：线路电流三相功率20KW，得电流I：40A ，（下例计算为铜材）线阻： R=pL/S=0.0172*4300/25=2.9584（欧姆）=3欧姆电压降：V=IR=40*3=120（伏），因此：相电压降为120伏，未端相电压220V，以超过正负10%的范围距离太远，不可用，不然只有加大铜线，自已算一下就行

6，供电电压380V370米的时候的电压降能到多少

负载电流：i＝p/1.732/u/cosφ＝110/1.732/0.38/0.78≈214(a)，长度：l＝800米，铝电线截面：s＝185平方，铝线电阻率：ρ＝0.0283求单根铝线电阻：r＝ρ×l/s＝0.0283×800/185≈0.122(ω)末端单线电压降：u＝ri＝0.122×214≈26(v)线电压降：u＝26×2＝52(v)即：满载运行时末端线电压约380－52＝328(v)

铝电缆上应该有电阻用电阻乘以电流电流也就是380除以电缆电阻加上输出端电阻得出的就是电压降

380V的电压输送的最长距离大概有个三四百米,所以在370m的情况下变化不大

7，35平380v一千米压降多少

你的用电电流是多少？或者说你的用电负荷是多少？没有这个参数无法计算电力电缆——三相交流电路电缆电压损失计算【输入参数】：线路工作电压U = 0.38 (kV) 线路型号：通用线路截面S = 35 (mm2) 计算工作电流Ig = 60 (A) 线路长度L = 1 (km) 功率因数cosφ = 0.8 线路材质：铜【中间参数】：电阻r = 0.5 (Ω/km) 电抗x = 0.1 (Ω/km)【计算公式及结果】： 0.38KV-通用线路电压损失为: ΔU% = (173 / U ) * Ig * L * (r * cosφ + x * sinφ) = (173 / (0.38 * 1000)) * 60 * 1 * (0.5 * 0.8 + 0.1 * 0.6) = 12.57【结果说明】：各种用电设备允许电压降如下：高压电动机 ≤ 5%；低压电动机 ≤ 5% (一般)， ≤ 10% (个别特别远的电机)， ≤ 15~30% (启动时端电压降)；电焊机回路 ≤ 10%；起重机回路 ≤ 15% (交流)， ≤ 20% (直流)。35的都不够用，压降超过5%

1. 线路这么长，负荷这么大，从直觉上就感到应该把高压线架过来安装变压器。2. 我不知道你这250kw负荷是不是电动机，如是电动机由于效率和功率因数总电流就是差不多470a了，每相用二根240平方的铝导线共6根供电，可达降压5%的标准。用单根240平方线路压降是40v，这种条件下电机发热较严重，要降低负荷使用。究竟允许降压多少还要看负载的具体情况。