电动车电流多少，电动车蓄电池电压和电流一般为多少

来源：整理时间：2023-11-05 01:00:12 编辑：亚灵电子网手机版

1，电动车蓄电池电压和电流一般为多少

36v1.6A；52v1.8A;60V1.8A;

电动车蓄电池电压和电流一般为多少

2，电动车的工作电流是多大的

起步、爬波、越坎电流在10～ 12A，均速行驶时电流在7~ 8A。以48V20AH的电动车为例，其输出电压大约为60V，而输出电流大约为2.5A，假设电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要1.2度电（60V*2.5A*8h=1.2度）。其次来看60V，以60V20AH的电动车为例，其输出电压大约为72V，而输出电流大约为2.5A，假设电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要1.44度电（72*2.5A*8h=1.44度）。最后来看看70V的电动车，以70V20AH的电动车为例，其输出电压大约为82V，而输出电流大约为2.5A，假设电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要1.64度电（82*2.5A*8h=1.64度）。骑行每公里需要多少电非常好计算，比如48V20AH电动车续航在50公里，那么充满电是1.2度，那骑行每公里则需要1.2度电/70km=0.017度电/公里，同样的计算公式，60V20AH续航60公里的话，就需要0.024度电/公里，70V20AH的电动车续航在70公里就需要0.023度电/公里。

电动车的工作电流是多大的

3，电动车待机电流多少正常

几十毫安。

看看机电铭牌上有的。

电动车待机电流多少正常

4，电动车电瓶的放电电流是多少20电瓶

电动车电瓶的放电电流多少取决于放电设备的功率，20AH的电池最大可以放电20A，一般放电测试选择10A，放电能达到2小时容量就是满的

5，电动车电池电流大小

能否跑的远主要看能量，48V20Ah的能量就是电压乘以电量，即48*20=960wh，其他型号同理。能否跑的远还和你骑行的速度密切相关，骑的越快，跑的越近

不会影响,那只会影响他跑的里程.一般电动车的车速是出厂就有控制的,所以不同的牌子的车速度也不一样

6，电动车额定电流是怎么算的

AH是表示电池的容量，是电流与时间的乘积(A*H)W是功率的单位，是电流与电压的乘积(A*V)两者的概念是不一样的，单块18AH，表示该块电池放电性能：当以18A的电流放电时，可以用一个小时，当以1.8A的电流放电时，可以用10个小时，如果三块串联使用，电流一样，放电时间是一样的，如果三块并联使用，与前者同样大小的电流时，放电时间是三倍。三块12V6AH串联，总输出额定功率是？此问题怎么好回答呢？假如三个串联使用时，电流是6A，功率为3*12*6=216W，可以使用1个小时。当电流是3A时，功率为108W，可以使用2小时。

是单块18AH,串联电路电流相等，串联是为了提高电压（12*3＝36V）．

大概在17a左右吧!

单块18AH,12V,现在最少的都是12V单块.其实你买的不行,现在大量买的是48V.

7，电动车上的一块电瓶是12伏的我指的是两轮上的那它的电流是多

电瓶一般单块12V或者24V

单块电动车电池电压一般是12伏，容量一般标安时，分别有8、10、12、16、20、24这样几个等级，意思就是以一安培电流速度放电，可放8小时，叫8安时容量。这里的放电电流的大小和时间成反比，带动的负载越大，放电电流越大，使用时间也就越短！不知道我说清楚了没有。

哪有你这样问的，电池要么问电压，要么问容量，又没有放电，哪来的电流。电压是只两个电极的压差，就像说龙头的水压一样，电压的单位的伏（V），电池的容量一般都用AH表示，是电流和时间的组合，1AH就表示这个电池如果以1A的电流放电，可以放一个小时，同样的推理，如果以0.5A的电流放就可以放2个小时。同样2AH的话以2A的放电电流可以放一个小时。一般电瓶车的单个电池都是12V 20AH的

电动车电瓶的放电电流多少取决于放电设备的功率，20ah的电池最大可以放电20a，一般放电测试选择10a，放电能达到2小时容量就是满的

10A---15A

8，纯电动车的电动机电流一般是多大同样参数下世上哪种电机的电流

一般都是20A以上

你好！电流应该在10多A。如果电流小，同样功率下，必然电压要升高。而电压一般都是一定的，所以应该是越节省，效率越高的电机，电池也要小一些。纯电动车10年感觉还无法取代汽油汽车，30－50年吧如果对你有帮助，望采纳。

电流应该在10多A。如果电流小，同样功率下，必然电压要升高。而电压一般都是一定的，所以应该是越节省，效率越高的电机，电池也要小一些。纯电动车10年感觉还无法取代汽油汽车，30－50年吧

纯电动车的电机电流一般都是大电流，低电压！一般都是20A以上的样子，当然不排除还是有10多A的！就现在电动车的市场，瓶颈就在于电池技术得不到突破！首先是电池的容量，其次的电池的充电时间！10年的时间也许太短吧！30年还差不多！

你的提问很不具体，没有说明你是什么样的纯电动车。我的是自己把夏利轿车改装成了纯电动车。使用的是4千瓦无刷直流电机，电压60伏，最大爬坡22度，一档时速17km/h二档时速27km/h三档时速45km/h四档时速65km/h五档时速85km/h已经满足我的需要，除电瓶外，只花了1600元钱。正常行驶30-40A，五档超车时电流可达70安，超车时速接近100Km/h。纯电动车制造成本底，无排放，生产快。右脚加速，左脚制动，下坡及制动能量回收自动充电，经过我的使用，每公里费用不到5分钱。因为纯电动车不购买燃油（养路费含在燃油中），所以，纯电动车迟迟不能上路。和香烟一样，吸烟有害于健康，国家还要烟厂给国家做贡献。禁烟行不通。