电动自行车电路示意图:电动自行车的电路图只显示了构成电动自行车电路的各个电气设备的工作原理，例如电流的方向和流经电气设备的顺序等。图上的电线只显示了电气设备及其相互关系，并不代表实际安装位置，电动汽车电源变换器电路工作原理:本图基于物理分析，电源经过d .电动汽车电池的充电原理是将外部电源的电能转化为化学能并存储在电池中。
电动汽车的电机应为DC电机。电动汽车控制器的基本原理是在电池电压基本恒定的情况下采用间歇供电。电动汽车的工作原理主要依靠其控制器来协调电机、电池等附件的工作。根据使用的电源不同，电动机分为DC电动机和交流电动机。电动汽车的驱动原理是电机将电能转化为机械能，利用通电线圈（即定子绕组）产生旋转磁场，作用于转子的鼠笼式封闭铝框上，形成磁电旋转力矩。
充电时，电池的阴极材料（通常是铁锰氧化物）将接受电子。电机内部的电磁作用非常复杂。一般来说，电动汽车控制器的工作原理是:通过控制晶闸管或晶闸管的开闭。通过定子的电流是励磁电流。电容:这是控制器的储能部分，起到缓冲作用，防止电流波动过大。这个过程是可逆的。充电时，电子流从正极流向负极，放电时，电子流从负极流向正极。
相反，电机的电流会转得更快。在电动汽车的控制器行业中，高标准控制器的市场份额一直是行业第一。示意图如下:一般接正极电，负极由开关控制接负极。转子导线中有电流。波后向负载供电，当q停止时，变压器电感b .左右电压，输出脉冲通过C，然后输出电流通过L和C .电机部分主要是定子和转子。
每个灯通过串联不同电阻值的电阻器来控制。当灯充满电时，导通的电阻器的电阻值最高，并依次降低，因此灯在高电压时完全点亮，在低电压时短路，电路板:这是控制器的控制部分，负责根据需要控制晶闸管或晶闸管的工作。主要产生磁动势，变压器耦合后驱动Q、IC、电源、摆幅、Q，分别绕有线圈绕组（各种形式）。
